
27-10-2026
Elke boutverbinding is een strijd tegen corrosie. Een zeskantige bout (zeskantige dopschroef) is misschien wel de meest voorkomende sluiting ter wereld, maar als deze eenmaal in een brug, een zendmast of een chemische fabriek is geïnstalleerd, wordt deze onmiddellijk aangevallen door vocht, zuurstof, chloride-ionen en zwaveldioxide. Roest – eerst witte roest (zinkoxidatieproducten), dus rode roest (ijzeroxide) — kruipt over de lageroppervlakken, sijpelt in de schroefdraden en grijpt uiteindelijk de moer vast, verzwakt de klembelasting en vernietigt de verbinding.
De Dacromet-coating (ook wel DACROMET, zinkvlokcoating of niet-elektrolytische zink-aluminiumvlokcoating genoemd) is precies ontwikkeld om deze strijd te winnen. Het geeft zeskantbouten, tapeinden en bijpassende zeskantmoeren en ringen een dun, uniform, waterstofvrij pantser dat meer dan 700 uur neutrale zoutsproeitesten (NSS) doorstaat - meerdere malen de corrosieweerstand van elektrolytisch verzinken bij dezelfde dikte.
Een zeskantbout werkt met een moer (of een tapgat) om twee of meer onderdelen aan elkaar te klemmen. De integriteit van het gewricht hangt af van de voorladen (klembelasting) geïntroduceerd tijdens het aandraaien, die wordt gecontroleerd door de toegepaste belasting koppel, de draadspoed en de wrijvingscoëfficiënt (μ) tussen de lageroppervlakken en de schroefdraad. Bij koppelgestuurde assemblage zetten ingenieurs de beoogde voorspanning om in een koppelwaarde met behulp van de notenfactor (K ≈ 0,12–0,16 voor gesmeerde bevestigingsmiddelen met zinkvlokkencoating).
Typische bijpassende componenten in een geschroefde montage zijn onder meer:
Elk van deze componenten moet hetzelfde corrosiebeschermingssysteem delen; een Dacromet-bout gecombineerd met een gewone verzinkte moer creëert een galvanisch koppel die als eerste de noot opoffert.
Het uithoudingsvermogen van zoutsproeiers (ISO 9227 / ASTM B117, uren tot rode roest) is de norm in de sector voor de bescherming tegen corrosie van bevestigingsmiddelen.
| Afwerking/coatingsysteem | Dikte | Uren tot rode roest (NSS) | Witte roest (NSS) | Waterstofverbrossing | Opmerkingen |
| Effen (zelfkleurd, geolied) | — | < 24 uur | — | Geen | Alleen voor gebruik binnenshuis |
| Verzinken, blauwchromaat (Zn3) | 5 µm | ≈ 48 uur | 12–24 uur | Hoog | Lage kosten, consumptiegoederen |
| Verzinken, dik passiveren (Zn12) | 12 μm | ≈ 192 u | 96–168 uur | Hoog | Niet voor klasse ≥ 10.9 |
| Mechanisch verzinken | 20–50 μm | 300–800 uur | 200–400 uur | Zeer laag | Goed voor grotere onderdelen |
| Thermisch verzinken (HDG) | 45–85 μm | 500–1.500 uur | 200–500 uur | Laag | Draden moeten opnieuw getapt worden |
| Dacrometklasse 2 | 8 µm | ≈ 720 uur | 300–500 uur | Geen | Nauwkeurigheid bij het snijden van schroefdraad |
| Dacromet Klasse 3 / zwart | 10–12 μm | ≈ 1.000 uur | 500–720 uur | Geen | Automotive OEM-benchmark |
Dacromet presteert ook beter dan verzinken in de Kesternich-test (SO₂-corrosie, ISO 6988 — industriële atmosferen en zure regen), in cyclische corrosietesten (CCT: gecombineerde zoutnevel / vochtigheid / drogen), in galvanische compatibiliteit met aluminium substraten (dankzij het aluminiumvlokkengehalte), in temperatuur fietsen (de anorganische film is bestand tegen temperaturen van 120–300°C, waarbij organische coatings blaren vormen), en in chemische weerstand tot strooizout en chemicaliën voor ontdooiing.
Voor zeskantbouten en hun bijbehorende hardware levert de Dacromet-coating de beste balans tussen corrosiebescherming, mechanische precisie en assemblagebetrouwbaarheid die vandaag de dag beschikbaar is: zoutsproeibestendigheid tot 1000 uur, immuniteit tegen waterstofverbrossing, behouden draadgeometrie en stabiele wrijving voor koppelgecontroleerde montage. Overal waar een boutverbinding regen, zout en tijd moet overleven, zijn de specificatie die u moet onthouden: zeer sterke zeskantbout, zinkvlok (Dacromet) gecoat, voldoet aan ISO 10683 / ASTM F1136.