
2026-10-27
Svaki vijčani spoj je bitka protiv korozije. Šesterougaoni vijak (šesterokutna glava) možda je najčešći pričvršćivač na svijetu, ali nakon što se ugradi u most, dalekovodni toranj ili kemijsko postrojenje, odmah ga napada vlaga, kisik, kloridni ioni i sumporov dioksid. Rust — prvi bijela hrđa (produkti oksidacije cinka), zatim crvena hrđa (željezni oksid) — puzi po površinama ležaja, prodire u navoje i na kraju zahvaća maticu, slabi opterećenje stezaljke i uništava spoj.
Dacromet premaz (također nazvan DACROMET, cink-flake coating ili neelektrolitička cink-aluminium flake coating) razvijen je upravo kako bi se dobila ova bitka. Daje šesterokutnim vijcima, klinovima i odgovarajućim šesterokutnim maticama i podlošcima tanak, ujednačen oklop bez vodika koji preživljava više od 700 sati testiranja u neutralnom slanom spreju (NSS) — nekoliko puta veću otpornost na koroziju od elektro-galvanizacije iste debljine.
Šesterougaoni vijak radi zajedno s maticom (ili urezanom rupom) za stezanje dva ili više dijelova. Cjelovitost zgloba ovisi o predopterećenje (opterećenje stezaljke) uvedeno tijekom zatezanja, koje se kontrolira primijenjenim okretni moment, korak navoja i koeficijent trenja (μ) između nosivih površina i navoja. U sklopu s kontrolom zakretnog momenta, inženjeri pretvaraju ciljno prednaprezanje u vrijednost zakretnog momenta pomoću nut faktor (K ≈ 0,12–0,16 za podmazane pričvršćivače presvučene cinkovim ljuspicama).
Tipične spojne komponente u vijčanom sklopu uključuju:
Svaka od ovih komponenti mora dijeliti isti sustav zaštite od korozije; Dacromet vijak uparen s običnom pocinčanom maticom stvara a galvanski par koji prvo žrtvuje orah.
Otpornost na slani sprej (ISO 9227 / ASTM B117, sati do crvene hrđe) mjerilo je u industriji za zaštitu od korozije pričvršćivača.
| Završni / premazni sustav | Debljina | Sati do crvene hrđe (NSS) | Bijela hrđa (NSS) | Vodikova krtost | Bilješke |
| Obična (u boji, nauljena) | — | < 24 h | — | Nijedan | Samo za unutarnju upotrebu |
| Pocinčavanje, plavi kromat (Zn3) | 5 μm | ≈ 48 h | 12–24 h | visoko | Niska cijena, roba široke potrošnje |
| Pocinčavanje, debeli pasiv (Zn12) | 12 μm | ≈ 192 h | 96-168 h | visoko | Nije za razred ≥ 10.9 |
| Mehaničko pocinčavanje | 20–50 μm | 300–800 h | 200–400 h | Vrlo nisko | Dobar za veće dijelove |
| Vruće pocinčavanje (HDG) | 45–85 μm | 500–1.500 h | 200–500 h | Niska | Navoje treba ponovno urezati |
| Dacromet klasa 2 | 8 μm | ≈ 720 h | 300–500 h | Nijedan | Preciznost urezanog navoja |
| Dacromet klasa 3 / crna | 10–12 μm | ≈ 1000 h | 500–720 h | Nijedan | Automobilska OEM referentna vrijednost |
Dacromet također nadmašuje pocinčavanje u Kesternichov test (SO₂ korozija, ISO 6988 — industrijska atmosfera i kisela kiša), in cikličko ispitivanje korozije (CCT: kombinirani slani sprej / vlažnost / sušenje), in galvanska kompatibilnost s aluminijskim podlogama (zahvaljujući sadržaju aluminijskih ljuskica), u temperaturni ciklus (anorganski film podnosi 120–300°C rad, gdje organski premazi stvaraju mjehuriće), i u kemijska otpornost soli za ceste i kemikalija za odleđivanje.
Za šesterokutne vijke i njihovu spojnu opremu, Dacromet premaz pruža najbolju ravnotežu zaštite od korozije, mehaničke preciznosti i pouzdanosti montaže koja je danas dostupna: otpornost na slani sprej do 1000 sati, otpornost na vodikovu krtost, očuvana geometrija navoja i stabilno trenje za montažu kontroliranu zakretnim momentom. Gdje god vijčani spoj mora preživjeti kišu, sol i vrijeme, specifikacija koju treba zapamtiti je: šesterokutni vijak visoke čvrstoće, presvučen cink-flake (Dacromet), usklađen s ISO 10683 / ASTM F1136.