Дакромет белән капланган алты болт

2026-10-27

1. Кереш сүз

Everyәрбер болытлы коррозиягә каршы көрәш. Алты болт (алты почмаклы баш капка винтасы) дөньяда иң таралган булырга мөмкин, ләкин күпергә, тапшыру манарасына яки химия заводына куелгач, ул шунда ук дым, кислород, хлорид ионнары һәм күкерт газы белән һөҗүм итә. Чүп - беренче ак дат (цинк оксидлаштыру продуктлары), аннары кызыл дат .

Дакромет каплау (шулай ук DACROMET, цинк-плитка яки электролитик булмаган цинк-алюминий плитка дип атала) бу сугышта җиңү өчен төгәл эшләнде. Ул алты болтлар, арканнар, туры килүче алты гайкалар һәм юу нечкә, бертөрле, водородсыз корал бирә, 700 сәгатьтән артык нейтраль тоз спрей (NSS) сынавыннан исән кала - шул ук калынлыктагы электро-гальванизациянең коррозиягә каршы берничә тапкыр.

2. Тоткыч нигезләр: Болтлы кушылмада алты болт

Алты болт ике яки күбрәк өлешне бергә кысу өчен гайка (яки тишелгән тишек) белән эшли. Буынның бөтенлеге йөкләү (кысу йөге) кысу вакытында кертелгән, кулланылган белән идарә ителә моменты, җеп тишеге, һәм сүрелү коэффициенты (μ) подшипник өслеге белән җепләр арасында. Момент белән идарә ителгән монтажда, инженерлар максатчан йөкне момент кыйммәтенә әйләндерәләр гайка факторы (Майланган цинк-флэк белән капланган бәйләүчеләр өчен К ≈ 0.12–0.16).

Болтлы җыюда типик кавышу компонентлары:

Алты болт / алты капка винталары- тулы җеп (DIN 933 / ISO 4017) яки өлешчә җеп (DIN 931 / ISO 4014), милек классы 8.8, 10.9, яки 12.9;
Алты гайка- ISO 4032 стандарт чикләвек яки ISO 4033 нечкә / варенье, класс болтка туры килгән;
Фатир юу(DIN 125) һәм яз юучылар (DIN 127) - йөкне тарату һәм тибрәнүгә каршы тору;
Студентлар һәм җепле таяклар- фланглы тоташулар һәм болытлы җыюлар өчен;
Фланг гайкалары һәм фланг болтлары- йомшак субстратлар өчен интеграль подшипниклар белән.

Бу компонентларның һәрберсе бер үк коррозиядән саклау системасын бүлешергә тиеш; гади цинк белән капланган гайка белән бәйләнгән Дакромет болты а гальваник пар башта гайка корбаннары.

3. Коррозиягә каршы тору: Дакромет vs. Башка болт бетә

Тоз спрейларына чыдамлык (ISO 9227 / ASTM B117, кызыл датка кадәр сәгатьләр) - коррозиядән саклаучы тармакның эталоны.

Тәмамлау / каплау системасы	Калынлык	Кызыл датка сәгатьләр (NSS)	Ак дат (NSS)	Водород	Искәрмәләр
Тигез (үз-үзен төсле, майланган)	—	<24 с	—	Беркем дә юк	Өйдә генә куллану
Incинк каплау, зәңгәр хромат (Zn3)	5 мм	≈ 48 с	12–24 с	Биек	Арзан бәя, куллану товарлары
Incинк каплау, калын пассиват (Zn12)	12 мм	≈ 192 с	96-168 с	Биек	.9 10.9 класс өчен түгел
Механик гальванизация	20–50 мм	300–800 с	200-400 с	Бик түбән	Зур өлешләр өчен яхшы
Гальванизацияләү (HDG)	45–85 мм	500-1,500 с	200-500 с	Түбән	Темалар яңадан кагылырга тиеш
Дакромет 2 класс	8 мм	20 720 с	300-500 с	Беркем дә юк	Киселгән җепнең төгәллеге
Дакромет 3 класс / кара	10–12 мм	≈ 1000 с	500-720 с	Беркем дә юк	Автомобиль OEM эталоны

Дакромет шулай ук цинк каплаудан өстен Кестернич тест (SO₂ коррозия, ISO 6988 - сәнәгать атмосферасы һәм кислота яңгыры), эчендә цикллы коррозия тесты (CCT: кушылган тоз спрей / дым / киптерү), эчендә гальваник яраклашу алюминий субстратлары белән (алюминий флэк эчтәлеге аркасында) велосипедта (органик булмаган пленка 120–300 ° C хезмәтенә каршы тора, анда органик капламалар чәчәк ата), һәм химик каршылык юл тозларына һәм бозлау химикатларына.

4. Йомгаклау

Алты болтлар һәм аларның кавышу аппаратлары өчен, Дакромет каплау коррозиядән саклауның иң яхшы балансын китерә, механик төгәллек, монтажлау ышанычлылыгы: тоз спрейының 1000 сәгатькә кадәр чыдамлыгы, водород эмитлитасына иммунитет, сакланган җеп геометриясе һәм момент белән идарә итү өчен тотрыклы сүрелү. Кайда болытлы буын яңгырдан, тоздан һәм вакыттан сакланырга тиеш, онытмаска кирәк: югары көчле алты болт, цинк-флейк (Дакромет) капланган, ISO 10683 / ASTM F1136 туры килә.

Notк. Киләсе.

Соңгы яңалыклар