
2026-10-27
Кожне болтове з’єднання – це боротьба з корозією. Болт із шестигранною головкою (гвинт із шестигранною головкою) може бути найпоширенішим кріпильним елементом у світі, але як тільки його встановлюють у міст, вежу електропередачі чи хімічний завод, він одразу піддається впливу вологи, кисню, іонів хлориду та діоксиду сірки. Іржа — спочатку біла іржа (продукти окислення цинку), потім червона іржа (оксид заліза) — розповзається по опорних поверхнях, просочується в різьблення і врешті-решт захоплює гайку, послаблює навантаження на затиск і руйнує з’єднання.
Покриття Dacromet (також зване DACROMET, цинк-лускоподібне покриття або неелектролітичне цинко-алюмінієве лускоподібне покриття) було розроблено саме для того, щоб виграти цю битву. Це дає шестигранним болтам, шпилькам і відповідним шестигранним гайкам і шайбам тонку, рівномірну безводневу броню, яка витримує понад 700 годин тестування в нейтральному соляному спреї (NSS) — у кілька разів більше, ніж корозійна стійкість, ніж електрогальванічне покриття тієї ж товщини.
Шестигранний болт працює разом із гайкою (або різьбленим отвором), щоб скріпити дві або більше частин разом. Цілісність суглоба залежить від попереднє навантаження (навантаження затиску), що вводиться під час затягування, яке контролюється прикладеним крутний момент, крок різьби та коефіцієнт тертя (μ) між опорними поверхнями та різьбою. У збірці з керуванням крутним моментом інженери перетворюють цільове попереднє натяг у значення крутного моменту за допомогою нат фактор (K ≈ 0,12–0,16 для змащених кріпильних виробів з оцинкованим покриттям).
Типові сполучні компоненти в болтовому вузлі включають:
Кожен із цих компонентів має мати однакову систему захисту від корозії; болт Dacromet у поєднанні з простою оцинкованою гайкою створює a гальванічна пара що спочатку жертвує горіхом.
Стійкість до сольового туману (ISO 9227 / ASTM B117, години до появи червоної іржі) є еталоном галузі для захисту кріплень від корозії.
| Система обробки / покриття | Товщина | Годин до червоної іржі (NSS) | Біла іржа (NSS) | Водневе окрихчення | Примітки |
| Однотонний (однокольоровий, промаслений) | — | < 24 год | — | Жодного | Тільки для використання в приміщенні |
| Оцинкування, синій хромат (Zn3) | 5 мкм | ≈ 48 год | 12–24 год | Високий | Низька вартість, ширвжиток |
| Оцинкування, товстий пасив (Zn12) | 12 мкм | ≈ 192 год | 96–168 год | Високий | Не для класу ≥ 10.9 |
| Механічне цинкування | 20–50 мкм | 300–800 год | 200–400 год | Дуже низький | Добре підходить для великих деталей |
| Гаряче цинкування (HDG) | 45–85 мкм | 500–1500 год | 200–500 год | Низький | Різьби потребують повторного нарізування |
| Дакромет клас 2 | 8 мкм | ≈ 720 год | 300–500 год | Жодного | Точність нарізання різьби |
| Dacromet Class 3 / чорний | 10–12 мкм | ≈ 1000 год | 500–720 год | Жодного | Автомобільний OEM тест |
Dacromet також перевершує цинкування в Тест Кестерніха (Корозія SO₂, ISO 6988 — промислові атмосфери та кислотні дощі), в циклічні корозійні випробування (CCT: комбінований сольовий спрей / вологість / сушка), в гальванічна сумісність з алюмінієвими підкладками (завдяки вмісту пластівців алюмінію), в зміна температури (неорганічна плівка витримує роботу при 120–300°C, де органічні покриття утворюють пухирі), а в хімічна стійкість до дорожньої солі та протиожеледних хімікатів.
Для болтів із шестигранною головкою та їх сполучної фурнітури покриття Dacromet забезпечує найкращий баланс захисту від корозії, механічної точності та надійності складання, доступний сьогодні: стійкість до 1000 годин у сольових туманах, стійкість до водневої крихкості, збережена геометрія різьби та стабільне тертя для складання з контрольованим крутним моментом. Скрізь, де болтове з’єднання повинно витримати дощ, сіль і час, специфікація, яку слід пам’ятати: високоміцний шестигранний болт, покритий цинковою лускою (Dacromet), сумісний з ISO 10683 / ASTM F1136.