Dacromet-belagda sexkantsskruvar med försänkt huvud

2026-11-02

Den Dacromet-belagda sexkantsskruven med försänkt huvud kombinerar ett försänkt skruvhuvud som sitter jämnt med en flingbeläggning av zink-aluminium som ger 720–1 000 timmars saltsprutmotstånd – flera gånger längre än konventionella elpläterade zinkbultar. Den här artikeln förklarar bultgeometrin, Dacromet-beläggningsprocessen, dess korrosionsskyddsmekanism och hur den kan jämföras med andra rostskyddsbehandlingar för skruvar och bultar.

1. Introduktion: Varför korrosionsskydd är viktigt för bultar och skruvar

Fästelement - bultar, skruvar, muttrar och brickor - är de mest korrosionskänsliga komponenterna i alla skruvförband. En rostig bult tappar förspänningen, fastnar i sitt gängade hål och äventyrar så småningom hela enhetens strukturella integritet. I marina miljöer, motorvägsbroar, solcellsmonteringskonstruktioner och utomhusmaskiner, kan vanliga förzinkade skruvar visa vit rost inom några veckor och röd rost inom månader.

2. Produktgeometri: Försänkt huvudbult med sexkantssocket

Trådstorlek	Huvuddiameter (dk)	Huvudhöjd (k)	Insexhylsa (s)	Draghållfasthetsklass	Vanliga längder
M5 × 0,8	10,0 mm	2,8 mm	4 mm	8,8 / 10,9	10–60 mm
M6 × 1,0	11,4 mm	3,3 mm	5 mm	8,8 / 10,9	12–80 mm
M8 × 1,25	15,0 mm	4,4 mm	6 mm	8,8 / 10,9	16–100 mm
M10 × 1,5	18,5 mm	5,4 mm	8 mm	8,8 / 10,9	20–120 mm
M12 × 1,75	21,5 mm	6,5 mm	10 mm	8,8 / 10,9	25–150 mm

Viktiga geometrifördelar med denna skruvtyp:

Dacromet-belagda sexkantsskruvar med försänkt huvud

Spol yta— det försänkta huvudet sticker inte ut, vilket eliminerar hakpunkter och gör att delarna kan sitta plant på ytan.
Hög vridmomentkapacitet— sexkantshylsan griper in i sex kontaktytor, och överför 30–50 % mer vridmoment än en slitsad eller Phillips-enhet innan avisolering.
Trådengagemang— fullformade maskingängor (eller självgängande gängor för plåttillämpningar) ger stark axiell fastspänning av bultförbandet.

3. Dacromet-beläggningen: hur det fungerar

Dacromet är ett varumärkesskyddat namn som har blivit den generiska industribeteckningen för zink-aluminium flingbeläggningar appliceras med dip-spin eller spray och härdas vid cirka 300 °C. Till skillnad från elektroplätering är processen icke-elektrolytisk, så beläggningen introducerar ingen väteförsprödning - en kritisk säkerhetsfaktor för höghållfasta bultar av klass 10,9 och högre.

Beläggningen är en silvergrå matris av överlappande zink- och aluminiumflingor (typiskt 0,1–0,5 µm tjocka, 15–20 µm totalt) bundna av ett oorganiskt krombindemedel. Dess korrosionsskyddsmekanism är trefaldig:

4. Anti-korrosionsprestanda: Saltspraydata

Benchmarktestet för fästelements rostbeständighet är testet med neutral saltspray (NSS) enligt ISO 9227 / ASTM B117. Tabell 3 jämför Dacromet-belagda skruvar med de vanligaste alternativa ytbehandlingarna.

Tabell 3 — Jämförelse av korrosionsbeständighet (NSS-test, timmar till första rödrost)

Ytbehandling	Typisk tjocklek	Vit rost	Röd rost	Risk för väteförsprödning	Kostnadsindex
Klar zinkplätering (Zn)	5–8 µm	24–96 timmar	150–300 timmar	Medium	1.0
Gul zinkplätering (Zn-Cr)	5–8 µm	96–200 timmar	300–500 timmar	Medium	1.2
Varmförzinkning (HDG)	50–100 µm	—	1 000–2 000 timmar	Låg	1.5
Dacromet (1 lager)	5–8 µm	480–720 timmar	720–1 000 timmar	Inga	1.8
Dacromet (2–3 lager)	10–24 µm	1 000+ timmar	1 500–2 500 timmar	Inga	2.2
Dacromet + topptätning	10–24 µm	1 200+ timmar	2 000–3 000 timmar	Inga	2.5

5. Slutsats

Den Dacromet-belagda sexkantsskruven med försänkt huvud löser de två äldsta problemen med gängfästning - rost och utsprång - i en komponent. Den försänkta geometrin ger en jämn, ren, hakfri fog med en sexkantdrivning med högt vridmoment, medan flingbeläggningen av zink-aluminium ger ett uppoffrande och barriär-korrosionsskydd som varar 1 000 timmar eller mer i saltspraytestning, utan väteförsprödning. För ingenjörer och köpare som specificerar skruvar och bultar för utomhus-, marin- eller transportmiljöer, erbjuder denna fästanordningsklass ett av de bästa förhållandena mellan korrosionsskydd och kostnad som finns inom modern bultteknik.

Föreg. Nästa.

Senaste nyheterna