Vijci sa upuštenom glavom sa šesterokutnim utičnicom obloženi Dacrometom

2026-11-02

Dacromet obloženi šesterokutni vijak sa upuštenom glavom sa upuštenom glavom kombinuje udubljenu glavu zavrtnja sa premazom od cink-aluminijuma koji pruža 720-1.000 sati otpornosti na slani sprej — nekoliko puta duže od konvencionalnih galvanski pocinkovanih vijaka. Ovaj članak objašnjava geometriju vijaka, proces premazivanja Dacrometom, njegov mehanizam protiv korozije i kako se upoređuje s drugim tretmanima za zaštitu od hrđe za vijke i vijke.

1. Uvod: Zašto je važna zaštita od korozije za vijke i vijke

Pričvršćivači - vijci, vijci, matice i podloške - su komponente koje su najosjetljivije na koroziju u svakom vijčanom spoju. Zahrđali vijak gubi predopterećenje, zahvaća u svom otvoru s navojem i na kraju ugrožava strukturalni integritet cijelog sklopa. U morskim okruženjima, mostovima na autoputu, solarnim montažnim konstrukcijama i vanjskim mašinama, obični pocinčani vijci mogu pokazati bijelu rđu u roku od nekoliko sedmica, a crvenu u roku od nekoliko mjeseci.

2. Geometrija proizvoda: Vijak sa upuštenom glavom sa šesterokutnim utorom

Thread Size	Prečnik glave (dk)	Visina glave (k)	Hex utičnica (s)	Klasa zatezne čvrstoće	Uobičajene dužine
M5 × 0,8	10,0 mm	2,8 mm	4 mm	8.8 / 10.9	10–60 mm
M6 × 1.0	11,4 mm	3,3 mm	5 mm	8.8 / 10.9	12–80 mm
M8 × 1,25	15,0 mm	4,4 mm	6 mm	8.8 / 10.9	16–100 mm
M10 × 1,5	18,5 mm	5,4 mm	8 mm	8.8 / 10.9	20–120 mm
M12 × 1,75	21,5 mm	6,5 mm	10 mm	8.8 / 10.9	25–150 mm

Glavne prednosti geometrije ovog tipa vijaka:

Vijci sa upuštenom glavom sa šesterokutnim utičnicom obloženi Dacrometom

Ispiranje površine— upuštena glava ne viri, eliminišući tačke zaglavljivanja i omogućavajući dijelovima koji se spajaju da stoje ravno na površini.
Visok kapacitet obrtnog momenta— šestougaona utičnica zahvaća šest kontaktnih površina, prenoseći 30-50% više obrtnog momenta od proreznog ili Phillips pogona prije uklanjanja.
Angažman niti— strojni navoji punog oblika (ili samourezni navoji za primjenu u limovima) osiguravaju snažno aksijalno stezanje vijčanog spoja.

3. Dacromet premaz: kako radi

Dacromet je zaštićeni naziv koji je postao generički industrijski izraz cink-aluminijumski ljuspičasti premazi nanosi se centrifugiranjem ili prskanjem i stvrdnjava na približno 300 °C. Za razliku od galvanizacije, proces je neelektrolitički, tako da premaz ne uvodi vodoničnu krtost — kritični sigurnosni faktor za vijke visoke čvrstoće razreda 10.9 i više.

Premaz je srebrno-siva matrica od preklapajućih ljuspica cinka i aluminijuma (obično debljine 0,1-0,5 µm, ukupno 15-20 µm) povezanih neorganskim vezivom jedinjenja hroma. Njegov antikorozivni mehanizam je trostruk:

4. Performanse protiv korozije: Podaci o slanom spreju

Referentni test za otpornost zatvarača na rđu je test neutralnog slanog spreja (NSS) prema ISO 9227 / ASTM B117. Tabela 3 uspoređuje vijke obložene Dacrometom s najčešćim alternativnim površinskim tretmanima.

Tabela 3 — Poređenje otpornosti na koroziju (NSS test, sati do prve crvene rđe)

Obrada površine	Tipična debljina	White Rust	Red Rust	Rizik od vodonične krtosti	Indeks troškova
Prozirno cinkovanje (Zn)	5–8 µm	24–96 h	150–300 h	Srednje	1.0
Žuto cinkovanje (Zn-Cr)	5–8 µm	96–200 h	300–500 h	Srednje	1.2
Vruće pocinčavanje (HDG)	50–100 µm	—	1.000–2.000 h	Nisko	1.5
Dacromet (1 sloj)	5–8 µm	480–720 h	720–1.000 h	Nema	1.8
Dacromet (2-3 sloja)	10–24 µm	1.000+ h	1.500–2.500 h	Nema	2.2
Dacromet + gornja brtva	10–24 µm	1.200+ h	2.000–3.000 h	Nema	2.5

5. Zaključak

Dacromet obloženi šesterokutni vijak s upuštenom glavom rješava dva najstarija problema u pričvršćivanju s navojem — hrđu i izbočenje — u jednoj komponenti. Upuštena geometrija daje ravnu, čistu spojnicu bez zaglavljivanja sa šesterokutnim pogonom visokog momenta, dok premaz od cink-aluminijuma u ljuspicama pruža žrtvu i barijeru antikorozivnu zaštitu koja traje 1.000 sati ili više u ispitivanju slanom sprejom, bez krtosti vodikom. Za inženjere i kupce koji specificiraju vijke i vijke za vanjska, pomorska ili transportna okruženja, ova klasa zatvarača nudi jedan od najboljih omjera zaštite od korozije i cijene dostupnih u modernoj tehnologiji zavrtnja.

Prev. Sledeći.

Najnovije vijesti