
2026-11-02
| Le boulon à tête fraisée à six pans creux revêtu de Dacromet combine une tête de vis fraisée affleurante avec un revêtement en flocons de zinc et d'aluminium qui offre 720 à 1 000 heures de résistance au brouillard salin, soit plusieurs fois plus longtemps que les boulons en zinc électrolytiques classiques. Cet article explique la géométrie des boulons, le processus de revêtement Dacromet, son mécanisme anticorrosion et comment il se compare à d'autres traitements antirouille pour vis et boulons. |
Les éléments de fixation (boulons, vis, écrous et rondelles) sont les composants les plus vulnérables à la corrosion dans tout assemblage boulonné. Un boulon rouillé perd sa précharge, se grippe dans son trou fileté et finit par compromettre l'intégrité structurelle de l'ensemble de l'assemblage. Dans les environnements marins, les ponts routiers, les structures de montage solaire et les machines extérieures, les vis zinguées ordinaires peuvent présenter de la rouille blanche en quelques semaines et de la rouille rouge en quelques mois.
| Taille du fil | Diamètre de la tête (noir) | Hauteur de la tête (k) | Douille(s) hexagonale(s) | Classe de résistance à la traction | Longueurs courantes |
| M5 × 0,8 | 10,0 millimètres | 2,8 mm | 4 mm | 8,8 / 10,9 | 10 à 60 mm |
| M6 × 1,0 | 11,4 mm | 3,3 mm | 5 millimètres | 8,8 / 10,9 | 12-80 mm |
| M8 × 1,25 | 15,0 millimètres | 4,4 mm | 6 mm | 8,8 / 10,9 | 16-100 mm |
| M10 × 1,5 | 18,5 mm | 5,4 mm | 8 mm | 8,8 / 10,9 | 20-120 mm |
| M12 × 1,75 | 21,5 mm | 6,5 mm | 10 millimètres | 8,8 / 10,9 | 25-150 mm |
Principaux avantages géométriques de ce type de vis :
Dacromet est un nom de marque devenu le terme générique de l'industrie pour revêtements en paillettes de zinc et d'aluminium appliqué par trempage ou par pulvérisation et durci à environ 300 °C. Contrairement à la galvanoplastie, le processus est non électrolytique, de sorte que le revêtement n’introduit aucune fragilisation par l’hydrogène – un facteur de sécurité critique pour les boulons à haute résistance de grade 10,9 et supérieur.
Le revêtement est une matrice gris argenté de flocons de zinc et d'aluminium se chevauchant (généralement de 0,1 à 0,5 µm d'épaisseur, 15 à 20 µm au total) liés par un liant composé de chrome inorganique. Son mécanisme anticorrosion est triple :
Le test de référence pour la résistance à la rouille des fixations est le test au brouillard salin neutre (NSS) selon la norme ISO 9227 / ASTM B117. Le tableau 3 compare les vis revêtues de Dacromet avec les traitements de surface alternatifs les plus courants.
Tableau 3 — Comparaison de la résistance à la corrosion (essai NSS, heures jusqu'à la première rouille rouge)
| Traitement de surface | Épaisseur typique | Rouille blanche | Rouille rouge | Risque de fragilisation par l’hydrogène | Indice des coûts |
| Zingage transparent (Zn) | 5 à 8 µm | 24 à 96 heures | 150-300 heures | Moyen | 1.0 |
| Zingage jaune (Zn-Cr) | 5 à 8 µm | 96 à 200 heures | 300 à 500 heures | Moyen | 1.2 |
| Galvanisation à chaud (HDG) | 50 à 100 µm | — | 1 000 à 2 000 heures | Faible | 1.5 |
| Dacromet (1 couche) | 5 à 8 µm | 480 à 720 heures | 720 à 1 000 heures | Aucun | 1.8 |
| Dacromet (2 à 3 couches) | 10–24 µm | 1 000+ heures | 1 500 à 2 500 heures | Aucun | 2.2 |
| Dacromet + joint supérieur | 10–24 µm | 1 200+ heures | 2 000 à 3 000 heures | Aucun | 2.5 |
Le boulon à tête fraisée à six pans creux revêtu de Dacromet résout les deux problèmes les plus anciens en matière de fixation filetée – la rouille et la saillie – en un seul composant. La géométrie fraisée donne un joint affleurant, propre et sans accroc avec un entraînement hexagonal à couple élevé, tandis que le revêtement en flocons de zinc et d'aluminium offre une protection anticorrosion sacrificielle et barrière d'une durée de 1 000 heures ou plus lors des tests au brouillard salin, sans fragilisation par l'hydrogène. Pour les ingénieurs et les acheteurs qui spécifient des vis et des boulons pour les environnements extérieurs, marins ou de transport, cette classe de fixations offre l'un des meilleurs rapports protection contre la corrosion/coût disponibles dans la technologie de boulonnage moderne.