Dacromet-beschichtete Senkkopfschrauben mit Innensechskant

02.11.2026

Die Dacromet-beschichtete Senkkopfschraube mit Innensechskant kombiniert einen bündig abschließenden Senkschraubenkopf mit einer Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung, die eine Salzsprühnebelbeständigkeit von 720–1.000 Stunden bietet – ein Vielfaches länger als herkömmliche galvanisch verzinkte Schrauben. In diesem Artikel werden die Schraubengeometrie, das Dacromet-Beschichtungsverfahren, sein Korrosionsschutzmechanismus und der Vergleich mit anderen Rostschutzbehandlungen für Schrauben und Bolzen erläutert.

1. Einleitung: Warum Korrosionsschutz für Bolzen und Schrauben wichtig ist

Verbindungselemente – Bolzen, Schrauben, Muttern und Unterlegscheiben – sind die korrosionsanfälligsten Komponenten in jeder Schraubverbindung. Eine verrostete Schraube verliert ihre Vorspannung, bleibt im Gewindeloch hängen und beeinträchtigt schließlich die strukturelle Integrität der gesamten Baugruppe. In Meeresumgebungen, auf Autobahnbrücken, Solaranlagen und Außenmaschinen können gewöhnliche verzinkte Schrauben innerhalb von Wochen Weißrost und innerhalb von Monaten Rotrost aufweisen.

2. Produktgeometrie: Die Senkkopfschraube mit Innensechskant

Gewindegröße	Kopfdurchmesser (dk)	Kopfhöhe (k)	Innensechskant(e)	Zugfestigkeitsklasse	Gemeinsame Längen
M5 × 0,8	10,0 mm	2,8 mm	4 mm	8,8 / 10,9	10–60 mm
M6 × 1,0	11,4 mm	3,3 mm	5 mm	8,8 / 10,9	12–80 mm
M8 × 1,25	15,0 mm	4,4 mm	6 mm	8,8 / 10,9	16–100 mm
M10 × 1,5	18,5 mm	5,4 mm	8 mm	8,8 / 10,9	20–120 mm
M12 × 1,75	21,5 mm	6,5 mm	10 mm	8,8 / 10,9	25–150 mm

Wesentliche Geometrievorteile dieses Schraubentyps:

Dacromet-beschichtete Senkkopfschrauben mit Innensechskant

Bündige Oberfläche— Der versenkte Kopf ragt nicht hervor, sodass keine Haken entstehen und die zusammenpassenden Teile flach auf der Oberfläche sitzen können.
Hohe Drehmomentkapazität— Der Innensechskant greift an sechs Kontaktflächen an und überträgt vor dem Abisolieren 30–50 % mehr Drehmoment als ein Schlitz- oder Kreuzschlitzantrieb.
Gewindeeingriff— Vollform-Maschinengewinde (oder selbstschneidende Gewinde für Blechanwendungen) sorgen für eine starke axiale Klemmung der Schraubverbindung.

3. Die Dacromet-Beschichtung: Wie sie funktioniert

Dacromet ist ein Markenname, der in der Branche zum allgemeinen Begriff geworden ist Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtungen Im Tauch-Schleuder- oder Sprühverfahren aufgetragen und bei ca. 300 °C ausgehärtet. Im Gegensatz zum Galvanisieren ist der Prozess nicht elektrolytisch, sodass die Beschichtung keine Wasserstoffversprödung verursacht – ein entscheidender Sicherheitsfaktor für hochfeste Schrauben der Güteklasse 10.9 und höher.

Die Beschichtung ist eine silbergraue Matrix aus überlappenden Zink- und Aluminiumflocken (typischerweise 0,1–0,5 µm dick, insgesamt 15–20 µm), die durch ein anorganisches Chromverbindungsbindemittel verbunden sind. Sein Korrosionsschutzmechanismus ist dreifach:

4. Korrosionsschutzleistung: Salzsprühdaten

Der Benchmark-Test für die Rostbeständigkeit von Verbindungselementen ist der neutrale Salzsprühtest (NSS) gemäß ISO 9227 / ASTM B117. Tabelle 3 vergleicht Dacromet-beschichtete Schrauben mit den gängigsten alternativen Oberflächenbehandlungen.

Tabelle 3 – Vergleich der Korrosionsbeständigkeit (NSS-Test, Stunden bis zum ersten roten Rost)

Oberflächenbehandlung	Typische Dicke	Weißer Rost	Roter Rost	Risiko der Wasserstoffversprödung	Kostenindex
Klare Verzinkung (Zn)	5–8 µm	24–96 Std	150–300 Std	Mittel	1.0
Gelbe Verzinkung (Zn-Cr)	5–8 µm	96–200 Std	300–500 Std	Mittel	1.2
Feuerverzinkung (HDG)	50–100 µm	—	1.000–2.000 Std	Niedrig	1.5
Dacromet (1 Schicht)	5–8 µm	480–720 Std	720–1.000 Std	Keine	1.8
Dacromet (2–3 Schichten)	10–24 µm	1.000+ Std	1.500–2.500 Std	Keine	2.2
Dacromet + Top-Dichtung	10–24 µm	1.200+ Std	2.000–3.000 Std	Keine	2.5

5. Fazit

Die Dacromet-beschichtete Senkkopfschraube mit Innensechskant löst die beiden ältesten Probleme bei der Gewindebefestigung – Rost und Überstand – in einem Bauteil. Die versenkte Geometrie sorgt für eine bündige, saubere Verbindung ohne Verhaken mit einem Sechskantantrieb mit hohem Drehmoment, während die Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung Opfer- und Barriere-Korrosionsschutz bietet, der bei Salzsprühtests mindestens 1.000 Stunden anhält, ohne Wasserstoffversprödung. Für Ingenieure und Käufer, die Schrauben und Bolzen für Außen-, Schiffs- oder Transportumgebungen spezifizieren, bietet diese Verbindungselementklasse eines der besten Korrosionsschutz-Kosten-Verhältnisse, die es in der modernen Schraubentechnologie gibt.

Vorher. Als nächstes.

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