Dacromet-bedekte seshoek sok versonke kopboute

2026-11-02

Die Dacromet-bedekte seskant-sok-versinkkopbout kombineer 'n gelykpassende versinkte skroefkop met 'n sink-aluminium-vloklaag wat 720–1 000 uur se soutsproeiweerstand lewer - 'n paar keer langer as konvensionele elektro-geplateerde sinkboute. Hierdie artikel verduidelik die boutgeometrie, die Dacromet-bedekkingsproses, sy anti-roesmeganisme, en hoe dit vergelyk word met ander roeswerende behandelings vir skroewe en boute.

1. Inleiding: Waarom korrosiebeskerming belangrik is vir boute en skroewe

Bevestigingsmiddels - boute, skroewe, moere en wassers - is die mees korrosie-kwesbare komponente in enige boutverbinding. 'n Geroeste bout verloor voorbelasting, gryp in sy skroefdraadgat en kompromitteer uiteindelik die strukturele integriteit van die hele samestelling. In mariene omgewings, snelwegbrûe, sonkragmontagestrukture en buitelugmasjinerie, kan gewone sinkbedekte skroewe binne weke witroes en binne maande rooiroes toon.

2. Produk Geometrie: Die Hexagon Socket Countersunk Head Bolt

Draadgrootte	Kop deursnee (dk)	Kophoogte (k)	Seskant sok(s)	Treksterkteklas	Algemene lengtes
M5 × 0,8	10,0 mm	2,8 mm	4 mm	8,8 / 10,9	10–60 mm
M6 × 1,0	11,4 mm	3,3 mm	5 mm	8,8 / 10,9	12–80 mm
M8 × 1,25	15,0 mm	4,4 mm	6 mm	8,8 / 10,9	16–100 mm
M10 × 1,5	18,5 mm	5,4 mm	8 mm	8,8 / 10,9	20–120 mm
M12 × 1,75	21,5 mm	6,5 mm	10 mm	8,8 / 10,9	25–150 mm

Sleutel geometrie voordele van hierdie skroef tipe:

Dacromet-bedekte seshoek sok versonke kopboute

Spoel oppervlak— die versinkte kop steek nie uit nie, wat haakpunte uitskakel en laat parende dele plat op die oppervlak sit.
Hoë wringkrag kapasiteit— die seskantige sok skakel met ses kontakvlakke en dra 30–50% meer wringkrag oor as 'n gleuf- of Phillips-aandrywing voordat dit gestroop word.
Draadbetrokkenheid— volvorm masjiendrade (of selftappende drade vir plaatmetaaltoepassings) verskaf sterk aksiale klem van die boutverbinding.

3. Die Dacromet Coating: Hoe dit werk

Dacromet is 'n handelsmerknaam wat die generiese bedryfsterm vir geword het sink-aluminium flake coatings toegedien deur dip-spin of spuit en verhard teen ongeveer 300 °C. In teenstelling met elektroplatering, is die proses nie-elektrolities, dus die deklaag stel geen waterstofbrosheid bekend nie - 'n kritieke veiligheidsfaktor vir hoësterkte boute van graad 10.9 en hoër.

Die deklaag is 'n silwergrys matriks van oorvleuelende sink- en aluminiumvlokkies (tipies 0,1-0,5 µm dik, 15-20 µm totaal) gebind deur 'n anorganiese chroomverbindingsbindmiddel. Sy anti-roes meganisme is drieledig:

4. Anti-roes prestasie: Sout Spray Data

Die maatstaftoets vir bevestigingsmiddel roesweerstand is die neutrale soutsproei (NSS) toets volgens ISO 9227 / ASTM B117. Tabel 3 vergelyk Dacromet-bedekte skroewe met die mees algemene alternatiewe oppervlakbehandelings.

Tabel 3 — Korrosieweerstandsvergelyking (NSS-toets, ure tot eerste rooiroes)

Oppervlakbehandeling	Tipiese dikte	Witroes	Rooiroes	Waterstofbrosrisiko	Koste-indeks
Duidelike sinkplating (Zn)	5–8 µm	24–96 uur	150-300 uur	Medium	1.0
Geel sinkplating (Zn-Cr)	5–8 µm	96–200 uur	300-500 uur	Medium	1.2
Warmverzinking (HDG)	50–100 µm	—	1 000–2 000 uur	Laag	1.5
Dacromet (1 laag)	5–8 µm	480–720 uur	720–1 000 uur	Geen	1.8
Dacromet (2-3 lae)	10–24 µm	1 000+ h	1 500–2 500 uur	Geen	2.2
Dacromet + bo-seël	10–24 µm	1 200+ h	2 000–3 000 uur	Geen	2.5

5. Gevolgtrekking

Die Dacromet-bedekte seskant-sok-versinkkopbout los die twee oudste probleme in skroefdraadbevestiging - roes en uitsteeksel - in een komponent op. Die versinkte geometrie gee 'n spoel, skoon, haak-vrye verbinding met 'n hoë-wringkrag seskantige aandrywing, terwyl die sink-aluminium-vlokbedekking bied opofferende en versperring teen-roesbeskerming wat 1 000 uur of meer in soutsproeitoetsing hou, sonder waterstofbroswording. Vir ingenieurs en kopers wat skroewe en boute vir buitelug-, mariene- of vervoeromgewings spesifiseer, bied hierdie hegmiddelklas een van die beste korrosie-beskerming-tot-koste-verhoudings beskikbaar in moderne bouttegnologie.

Vorige Volgende.

Jongste nuus