Šesterokutni vijci obloženi Dacromet-om

Novosti

 Šesterokutni vijci obloženi Dacromet-om 

2026-10-27

1. Uvod

Šesterokutni vijci (šesterokutni vijci) među najčešće su korištenim spojnim elementima u građevinarstvu, strojevima, montaži automobila i infrastrukturi. U korozivnim okruženjima — obalnim građevinama, kemijskim tvornicama, autocestama, mostovima i vanjskim čeličnim tornjevima — životni vijek vijčanog spoja često nije određen čvrstoćom čelika, već izdržljivošću njegovog zaštitnog premaza.

Dacromet premaz (također poznat kao DACROMET, Dacromet cinc-flake coating ili cink-aluminium flake coating) je pretvorbeni i zaštitni premaz na bazi vode koji se nanosi postupkom umakanja ili raspršivanja i stvrdnjava na niskoj temperaturi. Od svog izuma u Sjedinjenim Državama 1970-ih i njegove kasnije industrijalizacije u Japanu i Europi, Dacromet je postao glavno rješenje za zaštitu od korozije za vijke visoke čvrstoće, posebno u stupnjevima 8.8 i više, gdje tradicionalno vruće pocinčavanje nosi rizike od vodikove krtosti i probleme s dimenzijama.

2. Što je šesterokutni vijak obložen Dacromet-om?

Šesterokutni vijak obložen Dacrometom je standardni vijak sa šesterokutnom glavom (prema ISO 4014 / ISO 4017 / DIN 931 / DIN 933 ili ASME B18.2.1) čija je površina zaštićena premazom na bazi cinkovih ljuskica nanesenim iz kaše na bazi vode koja sadrži:

  • Cinkove ljuskice i aluminijske ljuskice— aktivna barijera za zaštitu od korozije (tipični omjer oko 75% Zn / 25% Al po sadržaju čvrste tvari);
  • Spojevi kroma ili pasivatori bez kroma— osigurati samozacjeljujuću pasivizaciju na mjestima ogrebotina;
  • Anorganska veziva i celulozni zgušnjivači— spojite pahuljice u gusti, prianjajući film;
  • Deionizirana voda— nosivi medij, koji proces čini bez VOC-a i ekološki prihvatljivim.

Premaz se nanosi uranjanjem (ili raspršivanjem) nakon čega slijedi centrifugalno centrifugiranje kako bi se uklonio višak kaše, zatim se suši na približno 280–330°C 20–40 minuta. Višestruki ciklusi dip-spin (obično dva) stvaraju debljinu premaza od 6-10 μm; teže klase dosežu 12-15 μm.

Šesterokutni vijci obloženi Dacromet-1

Ključne karakteristike Dacromet procesa

Značajka Opis
Temperatura stvrdnjavanja 280–330°C (ispod temperature kaljenja vijaka stupnja 10,9/12,9)
Debljina premaza 6–15 μm (ovisno o klasi), daleko tanji od vrućeg pocinčavanja (45–85 μm)
Vodikova krtost Nema kiseljenja, nema galvanizacije — praktički nema rizika od vodikove krtosti
Šesterokutna glava Tanak, ujednačen premaz čuva geometriju navoja — vijci se spajaju sa standardnim navojima i maticama
Ekološki profil Na bazi vode, bez emisija HOS-a; dostupne varijante bez kroma (Cr³⁺/Cr⁶⁺-free)
Električna vodljivost Vodljivi film, pogodan za strukture kritične za uzemljenje

Tablica 1. Ključne karakteristike Dacromet postupka presvlačenja.

3. Mehanizam zaštite od korozije

Dacromet štiti čeličnu podlogu kroz tri komplementarna mehanizma:

1. Učinak barijere— ljuskice cinka i aluminija koje se preklapaju tvore laminirani film s vijugavim putem koji dramatično usporava prodor vode, kisika i kloridnih iona.

2.Žrtvena zaštita— cink je manje plemenit od čelika; na bilo kojoj ogrebotini ili reznom rubu, cink preferirano korodira i katodno štiti izloženi čelik.

3.Pasivacija / samoizlječenje— pasivatori stvaraju netopive oksidne filmove na oštećenim mjestima, "liječe" manje ogrebotine i usporavaju stvaranje bijele i crvene hrđe.

Kombinacija ova tri mehanizma objašnjava zašto Dacromet premazi rutinski isporučuju 500–1000 sati na crvenu hrđu u testiranju neutralnog slanog spreja (prema ISO 9227 / ASTM B117) pri debljinama od samo 6–10 μm — nekoliko puta više od učinka elektrogalvanizacije ekvivalentne debljine.

4. Zaključak

Šesterokutni vijci obloženi Dacromet-om kombiniraju mehaničku čvrstoću standardnih klasa svojstava 8.8–12.9 s tankim, ujednačenim, vodikovim i ekološki prihvatljivim sustavom zaštite od korozije. S učinkom u slanom spreju nekoliko puta boljim od elektro-galvanizacije na djeliću debljine vrućeg cinčanja, Dacromet je postao zadana specifikacija za spojne elemente visoke čvrstoće u zahtjevnim infrastrukturnim, energetskim i transportnim projektima.

Za kupce i inženjere, ključni čimbenici odluke su klasa premaza (debljina i NSS sati), vrsta kromata (Cr³⁺ u odnosu na Cr-free), kontrola koeficijenta trenja i usklađenost s ISO 10683 / ASTM F1136. Pravilno specificirani šesterokutni vijak Dacromet osigurava predvidljiv, dugotrajan integritet spoja - čak i u najtežim uvjetima.

Dom
Proizvodi
O nama
Kontaktirajte nas