
29.10.2026
Jede Schraubverbindung ist nur so stark wie ihr schwächster Partner. Eine hochfeste Flanschschraube in Verbindung mit einer ungeschützten gewöhnlichen Sechskantmutter erzeugt eine galvanisches Paar, eine Korrosionsfalle und ein zukünftiger Feldausfall. In diesem Artikel wird das passende Paar vorgestellt – Flanschschrauben mit Dacromet-Beschichtung (Sechskantschrauben mit integriertem Flansch unter dem Kopf) und Flanschmuttern mit Dacromet-Beschichtung (Sechskantmuttern mit drehbarem Flanschbund) – und erklärt, warum beide Teile der Verbindung die gleiche Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung tragen sollten.
Dacromet-Beschichtung – das nicht-elektrolytische Zinklamellenverfahren, definiert durch ISO 10683 und ASTM F1136 – bietet zunächst 700 bis 1.000 Stunden Salzsprühbeständigkeit (ASTM B117 neutraler Salzsprühnebel, NSS). roter Rost, in einem dünnen 8–12 μm Film, mit Nr Wasserstoffversprödung Risiko. Konsequent auf den Bolzen aufgetragen und Mutter schützt es das gesamte Gewindebefestigungssystem: die Auflageflächen, die Flanschflächen sowie die tragenden Innen- und Außengewinde.
Eine Sechskantflanschschraube ist eine Sechskantschraube mit einem integrierten kreisförmigen Flansch (eingebaute Unterlegscheibe) an der Unterkopfauflagefläche, genormt in ISO 4162 / DIN 6921 und GB/T 5789 / GB/T 16674. Zu den Gestaltungsmöglichkeiten gehören:
Eine mit Zinklamellen beschichtete Schraube, die in eine blanke oder galvanisierte Mutter läuft, bildet eine galvanisches Paar: zwei unterschiedliche Oberflächen in Kontakt mit einem Elektrolyten (Regen, Kondenswasser, Streusalz). Die weniger edle Oberfläche korrodiert bevorzugt und erzeugt Weißrost (Zinkoxidationsprodukte) und schließlich roter Rost (Grundstahlkorrosion) genau an der kritischsten Stelle – den Gewinden, die die Vorspannung tragen. Durch die Beschichtung von Bolzen und Mutter mit dem gleichen Dacromet-System wird das Korrosionspotenzial ausgeglichen und die treibende Kraft für galvanische Angriffe beseitigt.
Das Dacromet-Verfahren erfordert kein Säurebeizen und keinen elektrolytischen Strom, sodass kein atomarer Wasserstoff in den Stahl eingebracht wird. Dies macht es zur Standardwahl für hochfeste Flanschschrauben und Flanschmuttern der Festigkeitsklassen 10.9 und 12.9, bei denen ein Versagen galvanisch beschichteter Verbindungselemente durch Wasserstoffversprödung (HE) ein dokumentiertes Risiko darstellt.
| Beschichtungssystem (Schraube + Mutter, Klasse 8.8) | Typische Dicke | Salznebel bis Weißrost | Salznebel bis Rotrost (NSS) | Wasserstoffversprödung |
| Elektroverzinktes Zn5 | 5 μm | ≈ 24 Std | ≈ 72–96 Std | Hohes Risiko |
| Elektroverzinktes Zn12 | 12 μm | ≈ 72 Std | ≈ 192 Std | Hohes Risiko |
| Mechanische Verzinkung | 25–40 μm | ≈ 96 Std | ≈ 400–500 Std | Niedrig |
| Feuerverzinkt | 45–85 μm | — | ≈ 720 Std | Niedrig; Gewinde müssen nachgeschnitten werden, Muttern sind zu groß |
| Dacromet DAC 320 (Klasse 2) | 8 μm | ≈ 240 Std | ≈ 720 Std | Praktisch keine |
| Dacromet DAC 500 / schwarz | 10–12 μm | ≈ 480 Std | ≈ 1.000 Std | Praktisch keine |
Ein weiterer Vorteil bei der Montage: Bei feuerverzinkten Muttern ist ein Übermaß erforderlich, was die wirksame Scherfläche der Mutter verringert, wohingegen bei Dacromet-beschichteten Flanschmuttern der Standard erhalten bleibt 6H-Gewindetoleranz und volle Festigkeit – der dünne, harte Film bewahrt den Gewindesitz, sodass sich Schrauben und Muttern frei und mit gleichmäßiger Reibung zusammenfügen lassen ärgerlich der beschichteten Oberflächen.
Dacromet-beschichtete Flanschschrauben und Flanschmuttern bilden ein technisches Befestigungssystem: Die Flanschgeometrie verteilt die Klemmlast, unterdrückt Vibrationslockerung und macht separate Unterlegscheiben überflüssig, während die passende Zink-Aluminium-Lamellenbeschichtung auf beiden Elementen galvanische Verbindungen verhindert, die Spaltzonen abdichtet, 700–1.000 Salzsprühstunden lang beständig gegen Weißrost und Rotrost ist und hochfesten Stahl frei von Wasserstoffversprödung hält. Die wichtigste Spezifikationsregel bleibt: Bestellen Sie die Schrauben und Muttern als ein aufeinander abgestimmtes, korrosionsgeschütztes System.