Dacromet-belagda sexkantsbultar

2026-10-27

1. Introduktion

Sexkantsbultar (hexagonbultar) är bland de mest använda fästelementen inom konstruktion, maskiner, fordonsmontering och infrastruktur. I korrosiva miljöer - kuststrukturer, kemiska anläggningar, motorvägar, broar och utomhusståltorn - bestäms livslängden för en skruvförband ofta inte av stålets hållfasthet utan av hållbarheten hos dess skyddande beläggning.

Dacromet-beläggning (även känd som DACROMET, Dacromet zink-flake-beläggning eller zink-aluminium-flake-beläggning) är en vattenbaserad omvandlings- och barriärbeläggning som appliceras genom dip-spin eller sprayprocesser och härdas vid låg temperatur. Sedan dess uppfinning i USA på 1970-talet och dess efterföljande industrialisering i Japan och Europa, har Dacromet blivit den vanliga korrosionsskyddslösningen för höghållfasta bultar, särskilt i klass 8.8 och uppåt, där traditionell varmförzinkning medför risker för väteförsprödning och dimensionsproblem.

2. Vad är en Dacromet-belagd sexkantsbult?

En Dacromet-belagd sexkantsbult är en standard sexkantsbult (enligt ISO 4014 / ISO 4017 / DIN 931 / DIN 933 eller ASME B18.2.1) vars yta har skyddats av en zinkflakbaserad beläggning applicerad från en vattenbaserad slurry som innehåller:

Zinkflingor och aluminiumflingor— Den aktiva korrosionsskyddsbarriären (typiskt förhållande runt 75 % Zn / 25 % Al baserat på fastämnesinnehåll).
Kromföreningar eller kromfria passivatorer— tillhandahålla självläkande passivering vid repområden;
Oorganiska bindemedel och cellulosaförtjockningsmedel— binda ihop flingorna till en tät, vidhäftande film.
Avjoniserat vatten— det bärande mediet, vilket gör processen VOC-fri och miljövänlig.

Beläggningen appliceras genom doppning (eller sprutning) följt av centrifugalspinning för att avlägsna överflödigt slam och härdas sedan vid cirka 280–330°C i 20–40 minuter. Flera dip-spin-cykler (vanligtvis två) bygger en beläggningstjocklek på 6–10 μm; tyngre klasser når 12–15 μm.

Viktiga egenskaper hos Dacromet-processen

Funktion	Beskrivning
Härdningstemperatur	280–330°C (under anlöpningstemperaturen för grad 10,9/12,9 bultar)
Beläggningstjocklek	6–15 μm (klassberoende), mycket tunnare än varmförzinkning (45–85 μm)
Väteförsprödning	Ingen syrabetning, ingen galvanisering - praktiskt taget ingen risk för väteförsprödning
Passform med sexkantshuvud	En tunn, enhetlig beläggning bevarar gänggeometrin – bultar passar ihop med standardkranar och muttrar
Miljöprofil	Vattenbaserad, inga VOC-utsläpp; kromfria (Cr³⁺/Cr⁶⁺-fria) varianter tillgängliga
Elektrisk ledningsförmåga	Ledande film, lämplig för jordningskritiska strukturer

Tabell 1. Nyckelegenskaper hos Dacromet-beläggningsprocessen.

3. Korrosionsskyddsmekanism

Dacromet skyddar stålsubstratet genom tre komplementära mekanismer:

1.Barriäreffekt— överlappande zink- och aluminiumflingor bildar en laminerad film med en slingrande bana som dramatiskt bromsar inträngningen av vatten, syre och kloridjoner.

2.Offerskydd— zink är mindre ädelt än stål; vid valfri repa eller skärkant, korroderar zink företrädesvis och skyddar katodiskt det exponerade stålet.

3.Passivering / självläkning— passivatorer bildar olösliga oxidfilmer på skadade ställen, "läker" mindre repor och fördröjer bildandet av vitrost och rödrost.

Kombinationen av dessa tre mekanismer förklarar varför Dacromet-beläggningar rutinmässigt ger 500–1 000 timmar till rödrost i neutral saltspraytestning (enligt ISO 9227 / ASTM B117) vid tjocklekar på endast 6–10 μm – flera gånger prestanda för elektrogalvanisering med ekvivalent tjocklek.

4. Slutsats

Dacromet-belagda sexkantsbultar kombinerar den mekaniska hållfastheten hos standardegenskapsklasserna 8.8–12.9 med ett tunt, enhetligt, vätesäkert och miljövänligt korrosionsskyddssystem. Med saltsprayprestanda flera gånger bättre än elektrogalvanisering vid en bråkdel av tjockleken av varmförzinkning, har Dacromet blivit standardspecifikationen för höghållfasta fästelement i krävande infrastruktur-, energi- och transportprojekt.

För köpare och ingenjörer är de viktigaste beslutsfaktorerna beläggningsklass (tjocklek och NSS-timmar), kromattyp (Cr³⁺ vs Cr-fri), friktionskoefficientkontroll och överensstämmelse med ISO 10683 / ASTM F1136. En korrekt specificerad Dacromet sexkantsbult ger förutsägbar, långsiktig fogintegritet – även i de tuffaste miljöerna.

Inte har. Nästa.

Senaste nyheterna