Dacromet-coated Hex Bolts

Новости

 Dacromet-coated Hex Bolts 

2026-10-27

1. Bubuka

Hex bolts (hexagon head bolts) mangrupikeun salah sahiji panyambung anu paling seueur dianggo dina konstruksi, mesin, rakitan otomotif, sareng infrastruktur. Dina lingkungan corrosive - struktur basisir, pabrik kimia, jalan tol, sasak, jeung munara baja outdoor - hirup jasa tina gabungan bolted mindeng ditangtukeun teu ku kakuatan baja, tapi ku durability of palapis pelindung na.

Lapisan Dacromet (ogé katelah DACROMET, Lapisan séng-flake Dacromet, atanapi palapis flake séng-aluminium) nyaéta lapisan konvérsi-sareng-halangan dumasar cai anu diterapkeun ku prosés dip-spin atanapi semprot sareng diubaran dina suhu anu handap. Kusabab penemuan na di Amérika Serikat dina 1970s sarta industrialisasi saterusna na di Jepang jeung Éropa, Dacromet geus jadi solusi mainstream panyalindungan korosi pikeun bolts-kakuatan tinggi, utamana dina sasmita 8.8 ka luhur, dimana galvanizing hot-dip tradisional mawa resiko embrittlement hidrogén jeung masalah dimensi.

2. Naon Dupi Dacromet-Coated Hex Bolt?

Baud hex anu dilapis Dacromet nyaéta baud sirah sagi genep standar (per ISO 4014 / ISO 4017 / DIN 931 / DIN 933 atanapi ASME B18.2.1) anu permukaanna ditangtayungan ku lapisan dumasar séng-flake anu diterapkeun tina slurry dumasar cai anu ngandung:

  • Séng flakes jeung aluminium flakes- panghalang panyalindungan korosi aktif (rasio has sakitar 75% Zn / 25% Al ku eusi padet);
  • Sanyawa kromium atawa pasifator bébas kromium- nyadiakeun passivation timer penyembuhan di wewengkon scratch;
  • Binders anorganik jeung thickeners selulosa- beungkeut flakes kana padet, pilem adherent;
  • cai deionized- medium mawa, sahingga prosés VOC-gratis tur ramah lingkungan.

Lapisan diterapkeun ku cara dicelupkeun (atawa nyemprot) dituturkeun ku spinning centrifugal pikeun ngaleungitkeun kaleuwihan slurry, teras diubaran dina kurang leuwih 280-330 ° C salila 20-40 menit. Sababaraha siklus dip-spin (biasana dua) ngawangun ketebalan palapis 6-10 μm; kelas beurat ngahontal 12-15 μm.

Dacromet-coated Hex Bolts-1

Karakteristik konci Prosés Dacromet

Fitur Katerangan
Suhu curing 280–330°C (handapeun suhu tempering kelas 10.9/12.9 bolts)
Ketebalan palapis 6–15 μm (gumantung kelas), jauh leuwih ipis batan hot-dip galvanizing (45–85 μm)
Embrittlement hidrogén Taya pickling asam, euweuh electroplating - ampir euweuh résiko embrittlement hidrogén
Hex sirah pas Ipis, palapis seragam preserves géométri thread - bolts dikawinkeun jeung keran baku sarta kacangan
Propil lingkungan Basis cai, teu aya émisi VOC; varian bébas kromium (Cr³⁺/Cr⁶⁺-gratis) sadia
konduktivitas listrik Film konduktif, cocog pikeun struktur grounding-kritis

meja 1. ciri konci prosés palapis Dacromet.

3. mékanisme Protection korosi

Dacromet ngajaga substrat baja ngaliwatan tilu mékanisme pelengkap:

1. Pangaruh panghalang- tumpang tindih séng jeung aluminium flakes ngabentuk pilem laminated kalawan jalur tortuous nu nyirorot slows penetrasi cai, oksigén, jeung ion klorida.

2.Sacrificial panyalindungan- séng kirang mulya ti baja; dina sagala scratch atawa motong ujung, séng corrodes preferentially na cathodically ngajaga baja kakeunaan.

3.Pasifasi / nyageurkeun diri- passivators ngabentuk film oksida leyur dina spot ruksak, "nyageurkeun" goresan minor sarta delaying karat bodas jeung formasi karat beureum.

Kombinasi tilu mékanisme ieu ngajelaskeun kunaon palapis Dacromet rutin nganteurkeun 500-1,000 jam ka karat beureum dina uji semprot uyah nétral (per ISO 9227 / ASTM B117) dina ketebalan ukur 6-10 μm - sababaraha kali kinerja electro-galvanizing ketebalan sarimbag.

4. kacindekan

Dacromet-coated hex bolts ngagabungkeun kakuatan mékanis tina kelas sipat baku 8.8-12.9 kalawan ipis, seragam, hidrogén-aman, jeung sistem panyalindungan korosi ramah lingkungan. Kalawan kinerja semprot uyah sababaraha kali leuwih hade tinimbang electro-galvanizing dina fraksi ketebalan tina hot-dip galvanizing, Dacromet geus jadi spésifikasi standar pikeun fasteners-kakuatan tinggi dina nungtut infrastruktur, tanaga, jeung proyék transportasi.

Pikeun pembeli sareng insinyur, faktor kaputusan konci nyaéta kelas palapis (ketebalan sareng jam NSS), jinis kromat (Cr³⁺ vs Cr-gratis), kontrol koefisien gesekan, sareng patuh kana ISO 10683 / ASTM F1136. Baud hex Dacromet anu leres-leres nyayogikeun integritas gabungan jangka panjang anu tiasa diprediksi - bahkan dina lingkungan anu paling parah.

Imah
Produk
Ngeunaan Urang
Kontak kami