Parafusos de brida hexagonal con revestimento de Dacromet: xeometría, proceso, rendemento e orientación de montaxe

26-10-2026

1. Introdución

Xeometría, proceso, rendemento e orientación de montaxe (1)

Os parafusos de brida, os parafusos de cabeza hexagonal cunha brida integrada (cara de arandela) integrada na cabeza, convertéronse no elemento de fixación preferido na fabricación de automóbiles, na montaxe de maquinaria e na construción de canalizacións. Ao combinar o parafuso e a arandela nunha soa parte, o parafuso da brida simplifica a montaxe, distribúe a carga de suxeición nunha área de rodamento maior e mellora a resistencia ao afrouxamento automático baixo vibracións.

En ambientes de servizo corrosivos, con todo, os beneficios do deseño da brida só se poden realizar se o revestimento que protexe o parafuso sobrevive mentres a xunta en si. O revestimento de Dacromet (lacas de zinc-aluminio) emerxeu como o sistema de protección contra a corrosión preferido para parafusos de brida de alta resistencia, que ofrece unha resistencia á pulverización de sal varias veces maior que a electrogalvanización nunha fracción do espesor da galvanización por inmersión en quente, e sen ningún risco de fragilización por hidróxeno.

Este artigo explica a xeometría e os estándares dos parafusos de brida hexagonal, describe o proceso de revestimento de Dacromet aplicado aos parafusos de brida, presenta comparacións de rendemento e especificacións típicas e ofrece unha guía práctica de selección e montaxe.

2. Que é un parafuso de brida hexagonal?

Un parafuso de brida hexagonal é un parafuso de cabeza hexagonal cuxa cabeza leva unha brida circular integral na superficie de apoio, segundo a norma ISO 4162 / DIN 6921 (métrica) e as normas de series de polgadas comparables. Existen dúas familias de deseño:

Serie de bridas pequenas— diámetro de brida compacto para espazos reducidos, común nos motores de automóbiles;
Serie de bridas grande (ancha).— Superficie de soporte de aproximadamente 1,5 × diámetro de rosca, utilizada cando se trate de cargas de rodamento máis elevadas ou de materiais de suxeición brandos (aluminio, plásticos).

Tamén hai moitos parafusos de brida dentaduras (dentes radiais) na parte inferior da brida. As dentaduras morden na superficie de acoplamento, aumentando a resistencia ao micro-movemento relativo e mellorando a resistencia do parafuso ao afrouxamento automático baixo vibración transversal, sen necesidade dunha arandela de bloqueo separada.

Xeometría, proceso, rendemento e orientación de montaxe (2)

3. Por que o revestimento de Dacromet para parafusos de brida?

O revestimento Dacromet é unha suspensión a base de auga de escamas de cinc e aluminio con pasivadores e aglutinantes inorgánicos. As pezas son recubertas por inmersión, centrifugadas para eliminar o exceso de suspensión e curadas a 280-330 °C durante 20-40 minutos; dous ciclos dip-spin normalmente dan unha película de 6-10 μm. Os parafusos de brida son especialmente adecuados para o proceso de xiro por inmersión:

1.Cobertura completa— o revestimento desemboca no filete de brida a vástago e nos sucos dentados, zonas onde a galvanoplastia adoita deixar depósitos finos ou irregulares;

2. Espesor uniforme— O xiro centrífugo dá películas uniformes na cara plana da brida, preservando a superficie de apoio paralela que é fundamental para a precisión da carga da abrazadeira;

3. Sen fraxilización por hidróxeno— non hai decapado ácido nin corrente electrolítica, polo que os graos 10,9 e 12,9 poden recubrirse con seguridade;

4.Precisión do fío— a película fina e dura conserva a xeometría da rosca, polo que os parafusos das bridas aínda corren libremente nos orificios roscados e se acoplan con porcas de bridas estándar;

5.Consistencia de fricción— Con revestimentos lubricantes integrados, os parafusos de brida Dacromet conseguen factores de porca estables (K ≈ 0,12–0,16), esenciais para liñas de montaxe controladas por torque.

4. Prestacións e vantaxes mecánicas

Área de apoio e presión superficial

A vantaxe que define o deseño da brida é a distribución da carga. A seguinte táboa compara un parafuso hexagonal M10 estándar, un parafuso hexagonal con arandela separada e un parafuso de brida grande M10 coa mesma carga de abrazadera de 30 kN.

Configuración do parafuso	OD do rodamento (aprox.)	Área de rodamento (mm²)	Presión superficial a 30 kN (N/mm²)
Parafuso hexagonal DIN 933, sen arandela	14,5 mm (cara de arandela)	≈ 78	≈ 385
Tornillo hexagonal + arandela plana DIN 125	20 mm	≈ 166	≈ 181
Parafuso hexagonal DIN 6921	21,5 mm	≈ 208	≈ 144

Táboa 1. Comparación da superficie de carga e da presión superficial (exemplo M10, valores típicos).

Figura 2. Menor presión superficial significa menos incrustación en superficies brandas ou pintadas e unha xunta máis ríxida co paso do tempo.

A menor presión superficial reduce a incrustación (brineling) en superficies de aluminio ou pintadas, mantén a articulación suxeita máis ríxida ao longo do tempo e reduce o risco de que a cabeza se afunda en materiais brandos. Ademais, as probas independentes de vibración transversal (proba Junker, DIN 65151) mostran de forma consistente que os parafusos de brida dentada manteñen substancialmente máis carga de suxeición que os parafusos hexagonales simples do mesmo grao, porque as dentaduras bloquean a interface do rodamento e a brida máis ancha resiste a rotación da cabeza.

Prev. A continuación.

Últimas noticias