Болтове с шестоъгълни фланци с покритие Dacromet: Геометрия, процес, производителност и насоки за сглобяване

2026-10-26

1. Въведение

Насоки за геометрия, процес, производителност и сглобяване (1)

Фланцови болтове — болтове с шестостенна глава с интегриран фланец (шайба), вграден в главата — се превърнаха в предпочитан крепеж в производството на автомобили, сглобяване на машини и изграждане на тръбопроводи. Чрез комбиниране на болта и шайбата в една част, фланцовият болт опростява сглобяването, разпределя натоварването на затягане върху по-голяма площ на лагера и подобрява устойчивостта на саморазхлабване при вибрации.

В корозивни експлоатационни среди, обаче, предимствата на дизайна на фланеца могат да бъдат реализирани само ако покритието, което предпазва болта, оцелее толкова дълго, колкото и самото съединение. Покритието Dacromet (цинково-алуминиеви люспи) се очертава като предпочитаната система за защита от корозия за фланцови болтове с висока якост, предлагайки устойчивост на солен спрей няколко пъти по-голяма от електро-поцинковане при част от дебелината на горещо поцинковане — и без никакъв риск от водородна крехкост.

Тази статия обяснява геометрията и стандартите на шестостенните фланцови болтове, описва процеса на нанасяне на покритие Dacromet, приложен към фланцови болтове, представя сравнения на производителността и типични спецификации и предлага практически насоки за избор и сглобяване.

2. Какво представлява болтът с шестоъгълен фланец?

Болтът с шестостенен фланец е болт с шестостенна глава, чиято глава носи интегрален кръгъл фланец на опорната повърхност, съгласно ISO 4162 / DIN 6921 (метрични) и сравними стандарти за инчови серии. Съществуват две дизайнерски семейства:

Серия с малки фланци— компактен диаметър на фланеца за тесни пространства, често срещан в автомобилните двигатели;
Серия с големи (широки) фланци— опорна повърхност с приблизително 1,5 × диаметър на резбата, използвана при по-големи натоварвания на лагера или меки затягащи материали (алуминий, пластмаса).

Много фланцови болтове се предлагат допълнително назъбвания (радиални зъби) от долната страна на фланеца. Назъбванията се впиват в свързващата повърхност, увеличавайки съпротивлението на относително микро-движение и подобрявайки устойчивостта на болта към саморазхлабване при напречни вибрации - без нужда от отделна заключваща шайба.

Насоки за геометрия, процес, производителност и сглобяване (2)

3. Защо Dacromet покритие за фланцови болтове?

Покритието Dacromet е суспензия на водна основа от цинкови и алуминиеви люспи с пасиватори и неорганични свързващи вещества. Частите се покриват чрез потапяне, центрофугират се за отстраняване на излишната суспензия и се втвърдяват при 280–330°C за 20–40 минути; два цикъла на потапяне-завъртане обикновено дават 6–10 μm филм. Фланцовите болтове са особено подходящи за процеса на потапяне и въртене:

1. Пълно покритие— покритието се влива във фланеца към стеблото и назъбените жлебове, зони, където галванопластиката често оставя тънки или неравномерни отлагания;

2. Равномерна дебелина— центробежното въртене дава равномерни филми по плоската повърхност на фланеца, запазвайки паралелната опорна повърхност, която е от решаващо значение за точността на натоварване при затягане;

3. Няма водородна крехкост— не се използва киселинно ецване или електролитен ток, така че степени 10.9 и 12.9 могат безопасно да бъдат покрити;

4.Прецизност на резбата— тънкият, твърд филм запазва геометрията на резбата, така че болтовете на фланеца все още се движат свободно в резбовани отвори и се свързват със стандартните гайки на фланеца;

5. Консистенция на триене— с интегрирани смазочни горни покрития, фланцовите болтове на Dacromet постигат стабилни коефициенти на гайката (K ≈ 0,12–0,16), които са от съществено значение за поточните линии с контролиран въртящ момент.

4. Производителност и механични предимства

Носеща площ и повърхностен натиск

Определящото предимство на дизайна на фланеца е разпределението на натоварването. Таблицата по-долу сравнява стандартен шестостенен болт M10, шестостенен болт с отделна шайба и болт M10 с голям фланец при същото натоварване на скобата от 30 kN.

Конфигурация на болта	Външен диаметър на лагера (прибл.)	Носеща площ (mm²)	Повърхностно налягане при 30 kN (N/mm²)
Шестостенен болт DIN 933, без шайба	14,5 mm (шайба)	≈ 78	≈ 385
Шестостенен болт + плоска шайба DIN 125	20 мм	≈ 166	≈ 181
Болт с шестостенен фланец DIN 6921	21,5 мм	≈ 208	≈ 144

Таблица 1. Сравнение на опорната площ и повърхностното налягане (пример M10, типични стойности).

Фигура 2. По-ниският повърхностен натиск означава по-малко вграждане в меки или боядисани повърхности и по-твърда връзка с течение на времето.

По-ниското повърхностно налягане намалява вграждането (бринелиране) в алуминиеви или боядисани повърхности, поддържа захванатата връзка по-твърда с течение на времето и намалява риска от потъване на главата в меки материали. В допълнение, независимо изпитване на напречни вибрации (тест на Юнкер, DIN 65151) последователно показва, че назъбените фланцови болтове задържат значително по-голямо натоварване на скобата, отколкото обикновените шестостенни болтове от същия клас, тъй като назъбванията блокират интерфейса на лагера и по-широкият фланец издържа на въртене на главата.

предишна Следваща.

Последни новини