
2026-11-03
Завртњи са утичницом, стандардизовани ИСО 4762 / ДИН 912 — су завртњи по избору где год се спајају велика оптерећења стезања, компактне главе и прецизна контрола обртног момента. Зато што се обично производе у класама својства 8.8, 10.9 и посебно 12.9, ови завртњи раде у високом проценту њихове јачине течења, а иста снага их чини изузетно рањивим на крхкост водоника, напонске корозије пуцања, и рђа која је настала на зидовима главе и шестоугаоних утичница.
Дацромет премаз — неелектролитички цинк-алуминијум пахуљица систем дефинисан од ИСО 10683 и АСТМ Ф1136 — бави се управо овим слабостима. У танком филму од 8–12 μм пружа 720 до 1.000 сати отпорности на слани спреј на првом црвена рђа (АСТМ Б117 НСС), не ствара ризик од крхкости водоника током обраде и чува прецизну геометрију шестоугаоног утичнице и Толеранција конца 6г од којих зависе шрафови са утичницом.
Вијак са утичницом је вијак пуне чврстоће са цилиндричном главом и унутрашњим шестоугаоним утичницом:
У поређењу са шестоугаоним вијцима, СХЦС стварају више прелоад за исти обртни момент захваљујући ефикасном погону са утичницом, а инсталирају се са шестоугаоним кључевима, момент кључевима или електричним шестоугаоним одвртачима — што их чини стандардним завртњима у машинама алатним машинама, калупима за убризгавање, хидрауличним разводницима, држачима и уређајима и роботици.
| Премаз на класи 8.8–12.9 СХЦС | Дебљина | Слани спреј до црвене рђе (АСТМ Б117) | Ризик од водоничне кртости | Напомене |
| Црни оксид (поцрњен), науљен | < 1 μм | < 24 х | Ниједан | Само козметика; уље се испире |
| Цинк фосфат + уље | 3–5 μм | ≈ 48–72 ч | Ниједан | Уобичајена "црна" завршна обрада, ограничен живот |
| Електро-галванизовани Зн12, без Цр(ВИ). | 12 μм | ≈ 192 ч | Висока (12.9 се не препоручује) | Утичница и навоји танко пресвучени |
| Електро-плоча од легуре цинк-никл | 8–12 μм | ≈ 480–720 ч | Умерено | Виша цена; потребно је после печења |
| Дацромет ДАЦ 320 (Класа 2) | 8 μм | ≈ 720 ч | Готово никакве | Сребрно сива |
| Дацромет ДАЦ 500 / црна | 10–12 μм | ≈ 1.000 х | Готово никакве | Црни завршетак одговара поцрњеним серијама |
Кључни стандарди: ИСО 4762 / ДИН 912 (завртњи са утичницом), ИСО 898-1 (механичка својства), ИСО 10683:2018 (неелектролитичке цинк љуспице премази), АСТМ Ф1136, АСТМ Б117, ИСО 4042 (галванизација и ХЕ вођење), ДИН 267-28 и ГБ/Т 70.1 / ГБ/Т 5267.3.
| Параметар | Цоммон Ранге |
| Пречник | М3 – М42 (бр. 4 – 1-1/2") |
| Дужина | 6 – 300 мм, пуни или делимични навој |
| Класа имовине | 8,8 / 10,9 / 12,9 |
| Стил главе | Стандард (ИСО 4762), ниска глава (ДИН 6912), назубљена глава |
| Тачка | Равна / пас тачка / конусна тачка |
| Цоатинг | ДАЦ 320 / ДАЦ 400 / ДАЦ 500; сребрно сива или црна; Цр(ВИ)-фрее |
| Толеранција нити | 6г, навоји премазани без поновног тапкања |
1. Ускладите премаз са чврстоћом: за завртње класе 10.9 и 12.9, инсистирати на неелектролитичком цинковом љуспицу (Дацромет / Геомет) да би се елиминисала водонична крхкост;
2. Паметно замените црни оксид: наведите црни Дацромет када купци желе поцрнели изглед са правом заштитом од рђе;
3.Провери класу премазапо НСС сатима (ДАЦ 320 ≈ 720 х; ДАЦ 500 ≈ 1.000 х) и затражити извештај о испитивању произвођача премаза;
4. Потврдите пасивизацију без Цр(ВИ).(тровалентни хром) за РоХС / ЕЛВ усклађеност;
5.Проверите податке о трењу: добити извештај о фактору матице и коефицијенту трења за склоп контролисан обртним моментом;
6. Довршите систем: користите обложене навртке, подлошке и нарезне уметке компатибилног потенцијала да бисте избегли сетове причвршћивача са мешаним потенцијалом.
Дацромет обложени шрафови са усадном главом обједињују механичке врлине најјачих вијака опште намене — компактне цилиндричне главе, ефикасан погон са шестоугаоним утичницом, високу способност преднапрезања — са системом премаза пројектованим за тачно њихове слабе тачке: без водоничне кртости на челику 12.9, покривеност у утичницу и црвена пукотина на месту отвора и рушење. стабилност трења за прецизну монтажу. Исправно наведени, испоручују 720–1000 сати сланог спреја у филму од 8–12 μм и доносе тамни, мат изглед поцрнелих вијака у заиста отпорну на корозију.