
2026-11-03
Vijaki z inbus glavo, standardizirani v ISO 4762 / DIN 912 — so vijaki izbire povsod, kjer se združijo visoke vpenjalne obremenitve, kompaktne glave in natančen nadzor navora. Ker so običajno izdelani v razredih lastnosti 8.8, 10.9 in še posebej 12.9, ti vijaki delujejo z visokim odstotkom svoje meje tečenja in ta ista trdnost jih naredi izjemno ranljive za vodikova krhkost, napetostno korozijsko razpokanje, in rja, ki se je začela na stenah glave in šestrobe vtičnice.
Dacromet premaz — neelektrolitski cink-aluminijev kosmič sistem, ki ga določa ISO 10683 in ASTM F1136 — odpravlja prav te slabosti. V 8–12 μm tankem filmu zagotavlja od 720 do 1.000 ur odpornosti na slano prho. rdeča rja (ASTM B117 NSS), ne ustvarja nevarnosti vodikove krhkosti med obdelavo in ohranja natančno šestrobo geometrijo nastavka in 6g toleranca niti od katerih so odvisni vijaki z vtičnico.
Vijak z inbusno glavo je vijak s polno trdnostjo z cilindrično glavo in notranjim šesterokotnim pogonom:
V primerjavi s šestrobimi vijaki SHCS ustvarijo več prednapetost za enak navor zahvaljujoč učinkovitemu vtičničnemu pogonu, nameščajo pa jih s šestrobimi ključi, momentnimi ključi ali motornimi šestrobimi gonilniki – zaradi česar so standardni vijaki v obdelovalnih strojih, kalupih za brizganje, hidravličnih razdelilnikih, pripravah in vpenjalih ter robotiki.
| Premaz razreda 8,8–12,9 SHCS | Debelina | Solni sprej do rdeče rje (ASTM B117) | Tveganje vodikove krhkosti | Opombe |
| Črn oksid (črnjen), naoljen | < 1 μm | < 24 ur | Noben | Samo kozmetični; olje se izpere |
| Cinkov fosfat + olje | 3–5 μm | ≈ 48–72 h | Noben | Običajna "črna" obdelava, omejena življenjska doba |
| Elektro pocinkan Zn12, brez Cr(VI). | 12 μm | ≈ 192 h | Visoko (12,9 ni priporočljivo) | Vtičnica in navoji tanko prevlečeni |
| Elektroploča iz zlitine cinka in niklja | 8–12 μm | ≈ 480–720 h | Zmerno | Višji stroški; potrebuje naknadno pečenje |
| Dacromet DAC 320 (razred 2) | 8 μm | ≈ 720 h | Skoraj nič | Srebrno siva |
| Dacromet DAC 500 / črna | 10–12 μm | ≈ 1.000 h | Skoraj nič | Črna barva se ujema s črno serijo |
Ključni standardi: ISO 4762 / DIN 912 (vijaki z vtičnico), ISO 898-1 (mehanske lastnosti), ISO 10683:2018 (neelektrolitske prevleke iz cinkovih kosmičev), ASTM F1136, ASTM B117, ISO 4042 (galvanizacija in vodenje HE), DIN 267-28 in GB/T 70,1 / GB/T 5267,3.
| Parameter | Skupni obseg |
| Premer | M3 – M42 (št. 4 – 1-1/2") |
| Dolžina | 6 – 300 mm, polni navoj ali delni navoj |
| Razred lastnine | 8,8 / 10,9 / 12,9 |
| Stil glave | Standard (ISO 4762), nizka glava (DIN 6912), narebričena glava |
| točka | Ravna / pasja konica / stožčasta konica |
| Premaz | DAC 320 / DAC 400 / DAC 500; srebrno siva ali črna; Brez Cr(VI). |
| Toleranca niti | 6g, navoji prevlečeni brez ponovnega narezovanja |
1. Ujemajte premaz z močjo: za vijake razreda 10.9 in 12.9 vztrajajte pri neelektrolitskih cinkovih kosmičih (Dacromet / Geomet), da odpravite vodikovo krhkost;
2. Inteligentno zamenjajte črni oksid: navedite črni Dacromet, ko kupci želijo počrnjen videz z resnično zaščito pred rjo;
3. Preverite razred premazapo NSS urah (DAC 320 ≈ 720 h; DAC 500 ≈ 1.000 h) in zahtevajte poročilo o preskusu proizvajalca premaza;
4. Potrdite pasivacijo brez Cr(VI).(trivalentni krom) za skladnost z RoHS / ELV;
5. Preverite podatke o trenju: pridobite poročilo o faktorju matice in koeficientu trenja za sestav z navorom;
6. Dokončajte sistem: uporabite prevlečene matice, podložke in navojne vložke z združljivim potencialom, da se izognete kompletom pritrdilnih elementov z mešanim potencialom.
Vijaki z valjasto glavo, prevlečeni z Dacrometom, združujejo mehanske lastnosti najmočnejših vijakov za splošno uporabo — kompaktne cilindrične glave, učinkovit inbusni pogon, visoko zmogljivost prednapetosti — s sistemom prevleke, zasnovanim točno za njihove šibke točke: brez vodikove krhkosti na jeklu 12.9, pokritost v vtičnico in na mestih rež, samozdravilna pasivizacija proti luknjicam in rdeči rji, in stabilnost trenja za natančno montažo. Če so pravilno določeni, zagotavljajo 720–1000 ur solnega razpršila v 8–12 μm filmu in prinašajo temen, mat videz zatemnjenih vijakov v resnično korozijsko zaščito.