Perns i femelles recoberts de Dacromet 

Aquest article explica les famílies de fixadors implicades, els mecanismes de corrosió que ataquen les juntes roscades, per què Dacromet s'adapta a cargols i femelles per igual, i com especificar i muntar un conjunt de rentadores de cargols i femelles.

2. Com la corrosió ataca una unió roscada

Les rosques són la geometria més vulnerable a la corrosió de qualsevol conjunt de fixació:

1. Corrosió de les esquerdes- La bretxa microscòpica entre el flanc de la rosca del cargol i el flanc de la rosca de la femella atrapa la humitat i l'electròlit, creant una escletxa sense oxigen on es formen llocs anòdics i picant comença;

2.Corrosió galvànica— Els recobriments o metalls diferents (un cargol Dacromet amb una femella electroplatada, un cargol inoxidable en una femella galvanitzada) condueixen a la corrosió preferent del component menys noble;

3. Danys al recobriment en el muntatge— els fils es rasquen i es fan mal durant l'estrenyiment; La placa electrolítica fina i les pintures orgàniques es tallen fàcilment, deixant al descobert l'acer nu a les arrels del fil;

4.Concentració d'estrès— el primer fil de càrrega porta una part desproporcionada de la precàrrega, de manera que les fosses de corrosió allà es converteixen ràpidament en esquerdes de fatiga;

5.Fretting sota vibració— El micromoviment entre les cares dels coixinets desgasta la pel·lícula, convidant a l'òxid blanc i després a l'òxid vermell.

Una vegada que s'acumulen productes d'òxid a les rosques, la femella s'enganxa, el parell de desmuntatge supera el parell d'instal·lació i sovint s'ha de tallar el cargol o el pern, la falla clàssica de la "rosca congelada" en el manteniment del camp.

3. Resistència a la corrosió del conjunt combinat

Taula 1. Comparació de sistemes de recobriment per a conjunts cargol-rosca (valors típics de la indústria).

Com que el recobriment s'aplica a peces acabades, tractades tèrmicament i es cura per sota de la temperatura de temperat, tant els cargols com les femelles mantenen les seves propietats mecàniques completes: resistència a la tracció, càrrega de prova i duresa segons ISO 898-1 / ISO 898-2.

4. Bones pràctiques de muntatge

1.Mai barregeu sistemes de recobriment— Parelleu els cargols Dacromet només amb les femelles i les volanderes Dacromet; una parella mixta condueix la corrosió galvànica de la part més feble (generalment zincada);

2.Respecte la taula de parells— els parells de Dacromet lubricats tenen un factor de femella més baix i més estable que l'acer nu; la reutilització de valors de parell antics s'estreny excessivament i pot treure les rosques de la femella;

3. No torneu a lubricar— la capa superior integrada ja estableix el coeficient de fricció; L'oli addicional als fils canvia K de manera imprevisible;

4. Compte amb l'ordre de la melmelada— quan s'apilen una femella prima i una femella plena (disposició clàssica de bloqueig), premeu la femella plena contra la femella prima;

5. Vigila si es molestaen parells d'acer inoxidable: la capa superior de lubricant de Dacromet també redueix el risc de grip en els tacs d'acer inoxidable;

6.Verifiqueu el parell-tensió del primer articleen un patin de prova, utilitzant la combinació de cargol-rovella i rentadora real del lot de producció.

5. Conclusió

La falla de corrosió rarament comença a la tija d'un cargol: comença a les rosques, a l'escletxa entre el cargol i la femella. Per tant, una unió duradora requereix a paquet de protecció contra la corrosió coincident: Perns, femelles i volanderes recoberts de Dacromet en el mateix sistema de escates de zinc, especificats conjuntament (ISO 10683 / ASTM F1136, flZn 8/10, ≥ 720 h NSS), muntats amb els valors de parell i fricció correctes. El resultat és una connexió roscada que resisteix l'òxid blanc, l'òxid vermell, la picada, l'atac de les esquerdes i la convulsió, a través d'anys d'esprai de sal, clima i vibracions.