达克罗涂层螺栓和螺母 

本文解释了所涉及的紧固件系列、攻击螺纹接头的腐蚀机制、为什么达克罗同样适用于螺栓和螺母，以及如何指定和组装匹配的螺栓-螺母-垫圈套件。

2。腐蚀如何侵蚀螺纹接头

螺纹是所有紧固件组件中最容易腐蚀的几何形状：

1.缝隙腐蚀— 螺栓螺纹牙侧和螺母螺纹牙侧之间的微小间隙会捕获水分和电解质，从而形成缺氧的缝隙，并在其中形成阳极位点 点蚀 开始；

2.电偶腐蚀— 不同的涂层或金属（带电镀螺母的达克罗螺栓、镀锌螺母中的不锈钢螺栓）会导致较不贵重的部件优先腐蚀；

3.装配时涂层损坏— 拧紧过程中螺纹刮伤和磨损；薄电镀层和有机油漆很容易被切穿，露出螺纹根部的裸露钢材；

4.应力集中— 第一个承载螺纹承受不成比例的预紧力，因此那里的腐蚀坑很快就会变成疲劳裂纹；

5.振动微动— 轴承面之间的微小运动会磨损薄膜，导致出现白锈，然后出现红锈。

一旦螺纹中积聚生锈产物，螺母就会卡住，拆卸扭矩超过安装扭矩，螺栓或螺柱通常必须被切除——这是现场维护中典型的“冻结螺母”故障。

3。配套装置的耐腐蚀性能

表 1. 螺栓螺母组件涂层系统比较（典型行业值）。

由于涂层应用于经过热处理的成品零件并在回火温度以下固化，因此螺栓和螺母均保持其全部机械性能（符合 ISO 898-1 / ISO 898-2 标准的拉伸强度、保证载荷和硬度）不变。

4。装配最佳实践

1.切勿混合涂料体系— 达克罗螺栓仅与达克罗螺母和垫圈配对；混合电偶会导致较弱部件（通常是镀锌部件）发生电偶腐蚀；

2.遵守扭矩表— 与裸钢相比，润滑的达克罗副具有更低、更稳定的螺母系数；重复使用旧的扭矩值会过度拧紧，并可能会剥落螺母螺纹；

3.不要重新润滑— 集成面漆已经设定了摩擦系数；螺纹上额外的油会不可预测地改变 K；

4.注意锁紧螺母的顺序— 当薄螺母和全螺母堆叠时（经典锁定布置），将全螺母紧靠薄螺母拧紧；

5.注意磨损情况在不锈钢对上 — 达克罗的润滑面漆还可以降低不锈钢螺柱的磨损风险；

6.验证首件扭矩-张力在测试台上，使用生产批次中的实际螺栓-螺母-垫圈组合。

5。结论

腐蚀失效很少从螺栓的杆部开始——它从螺纹、螺栓和螺母之间的缝隙开始。因此，耐用的接头需要 配套的防腐蚀套件：同一锌片系统中的达克罗涂层螺栓、螺母和垫圈，一起指定（ISO 10683 / ASTM F1136，flZn 8/10，≥ 720 h NSS），并以正确的扭矩和摩擦值组装。其结果是螺纹连接能够抵抗白锈、红锈、点蚀、缝隙侵蚀和咬合——经受多年的盐雾、天气和振动。