Skrutky a matice s povlakom Dacromet 

Tento článok vysvetľuje príslušné rodiny spojovacích prvkov, korózne mechanizmy, ktoré napádajú závitové spoje, prečo je Dacromet vhodný pre skrutky a matice rovnako a ako špecifikovať a zostaviť zhodnú súpravu skrutky, matice a podložky.

2. Ako korózia napáda závitový spoj

Závity sú geometriou najviac náchylnou na koróziu na akejkoľvek zostave upevňovacieho prvku:

1.štrbinová korózia- mikroskopická medzera medzi bokom závitu skrutky a bokom závitu matice zachytáva vlhkosť a elektrolyt, čím vytvára štrbinu s nedostatkom kyslíka, kde sa tvoria anodické miesta a jamkovanie začína;

2.Galvanická korózia— rozdielne povlaky alebo kovy (skrutka Dacromet s galvanizovanou maticou, nehrdzavejúca skrutka v galvanizovanej matici) spôsobujú prednostnú koróziu menej ušľachtilého komponentu;

3.Poškodenie povlaku pri montáži— závity sa počas uťahovania škriabu a odierajú; tenké galvanické a organické farby sa dajú ľahko prerezať a odkryť holú oceľ v koreňoch závitu;

4.Koncentrácia stresu— prvý nosný závit nesie neúmerný podiel predpätia, takže korózne jamky sa tam rýchlo stávajú únavovými trhlinami;

5. Rozčuľovanie pod vibráciami— mikropohyb medzi plochami ložísk obrusuje fóliu, vyvoláva bielu hrdzu a potom červenú hrdzu.

Akonáhle sa v závitoch nahromadia produkty hrdze, matica sa zadrie, demontážny moment presiahne inštalačný moment a skrutka alebo svorník sa často musia vyrezať – klasické zlyhanie „zamrznutej matice“ pri údržbe v teréne.

3. Odolnosť proti korózii zodpovedajúcej sady

Tabuľka 1. Porovnanie náterových systémov pre zostavy skrutky a matice (typické priemyselné hodnoty).

Pretože sa povlak nanáša na hotové, tepelne spracované diely a vytvrdzuje pod teplotou popúšťania, skrutky a matice si zachovávajú svoje úplné mechanické vlastnosti – pevnosť v ťahu, zaťaženie a tvrdosť podľa ISO 898-1 / ISO 898-2 – nezmenené.

4. Montážne osvedčené postupy

1. Nikdy nemiešajte náterové systémy— skrutky Dacromet spárujte iba s maticami a podložkami Dacromet; zmiešaný pár poháňa galvanickú koróziu slabšej (zvyčajne pozinkovanej) časti;

2. Rešpektujte tabuľku krútiaceho momentu— mazané páry Dacromet majú nižší a stabilnejší súčiniteľ matice ako holá oceľ; opätovné použitie starých hodnôt krútiaceho momentu príliš utiahne a môže strhnúť závity matíc;

3. Nepremazávajte— integrovaný vrchný náter už nastavuje koeficient trenia; dodatočný olej na závitoch sa mení K nepredvídateľne;

4.Dbajte na poradie zaseknutých orechov— keď je tenká matica a plná matica naskladané (klasické zaisťovacie usporiadanie), dotiahnite plnú maticu k tenkej matici;

5. Dávajte si pozor na odieraniena nerezových pároch – mazací vrchný náter Dacromet tiež znižuje riziko zadretia na nerezových čapoch;

6. Overte krútiaci moment prvého článkuna skúšobnej lyžičke s použitím skutočnej kombinácie skrutka-matica-podložka z výrobnej série.

5. Záver

Porucha korózie zriedka začína na drieku skrutky - začína v závitoch, v štrbine medzi skrutkou a maticou. Odolný spoj preto vyžaduje a zladený balík na ochranu proti korózii: Skrutky, matice a podložky s povlakom Dacromet v rovnakom systéme zinkových vločiek, špecifikované spoločne (ISO 10683 / ASTM F1136, flZn 8/10, ≥ 720 h NSS), namontované so správnymi hodnotami krútiaceho momentu a trenia. Výsledkom je závitové spojenie, ktoré odoláva bielej hrdzi, červenej hrdzi, jamkovej korózii, štrbinovému napadnutiu a zadretiu – počas rokov soľnej hmly, počasia a vibrácií.