Dacromet-belagte bolter og muttere 

Denne artikkelen forklarer de involverte festefamiliene, korrosjonsmekanismene som angriper gjengede ledd, hvorfor Dacromet passer både for bolter og muttere, og hvordan du spesifiserer og monterer et matchende sett med bolt-mutter-skive.

2. Hvordan korrosjon angriper en gjenget skjøt

Gjenger er den mest korrosjonssårbare geometrien på noen festeenhet:

1.Spaltkorrosjon– det mikroskopiske gapet mellom boltgjengeflanken og muttergjengeflanken fanger opp fuktighet og elektrolytt, og skaper en oksygentilsatt sprekk der anodiske steder dannes og pitting begynner;

2. Galvanisk korrosjon— ulike belegg eller metaller (en Dacromet-bolt med en elektro-belagt mutter, en rustfri bolt i en galvanisert mutter) driver fortrinnsrettskorrosjon av den mindre edle komponenten;

3. Beleggskader ved montering— tråder skraper og galler under stramming; tynn elektroplate og organisk maling skjæres lett gjennom, og eksponerer bart stål i trådrøttene;

4.Stresskonsentrasjon— den første bærende gjengen har en uforholdsmessig stor del av forbelastningen, slik at korrosjonsgroper der raskt blir utmattelsessprekker;

5.Fretting under vibrasjon— Mikrobevegelse mellom lagerflater sliter på filmen, og inviterer til hvit rust og deretter rød rust.

Når rustprodukter bygger seg opp i gjengene, griper mutteren, demonteringsmomentet overskrider installasjonsmomentet, og bolten eller tappen må ofte kuttes ut - den klassiske "frosne mutteren"-feilen i feltvedlikehold.

3. Korrosjonsbestandighet for det matchede settet

Tabell 1. Beleggsystemer for bolt-mutter-sammenstillinger sammenlignet (typiske industriverdier).

Fordi belegget påføres ferdige, varmebehandlede deler og herdes under anløpstemperaturen, beholder både bolter og muttere sine fulle mekaniske egenskaper - strekkfasthet, motstandskraft og hardhet i henhold til ISO 898-1 / ISO 898-2 - uendret.

4. Beste praksis for montering

1. Bland aldri beleggsystemer— par Dacromet-bolter kun med Dacromet-muttere og -skiver; et blandet par driver galvanisk korrosjon av den svakere (vanligvis sinkbelagte) delen;

2.Respekter momenttabellen— smurte Dacromet-par har en lavere, mer stabil mutterfaktor enn bart stål; gjenbruk av gamle dreiemomentverdier overstrammer og kan fjerne muttergjengene;

3. Ikke smør på nytt— den integrerte topplakken setter allerede friksjonskoeffisienten; ekstra olje på gjenger endres K uforutsigbart;

4. Pass på syltetøy-nøtt-rekkefølgen— når en tynn mutter og en hel mutter er stablet (klassisk låsearrangement), stram hele mutteren mot den tynne mutteren;

5. Se etter gnagingpå rustfrie par — Dacromets smøremiddeltoppbelegg reduserer også risikoen for gnaging på rustfrie pigger;

6. Bekreft momentspenningen i første artikkelpå en testskid, ved å bruke den faktiske kombinasjonen av bolt-mutter-skive fra produksjonspartiet.

5. Konklusjon

Korrosjonsfeil starter sjelden på skaftet til en bolt - den starter i gjengene, i sprekken mellom bolten og mutteren. En holdbar fuge krever derfor en matchet korrosjonsbeskyttelsespakke: Dacromet-belagte bolter, muttere og skiver i samme sink-flak-system, spesifisert sammen (ISO 10683 / ASTM F1136, flZn 8/10, ≥ 720 h NSS), satt sammen med riktige moment- og friksjonsverdier. Resultatet er en gjenget tilkobling som motstår hvitrust, rødrust, gropdannelse, sprekkerangrep og beslag – gjennom år med saltsprut, vær og vibrasjoner.