Балты і гайкі з пакрыццём Dacromet 

У гэтым артыкуле тлумачацца задзейнічаныя сямействы крапежных элементаў, механізмы карозіі, якія атакуюць разьбовыя злучэнні, чаму Dacromet аднолькава падыходзіць да балтаў і гаек, і як вызначыць і сабраць адпаведны набор болт-гайка-шайба.

2. Як карозія атакуе разьбовае злучэнне

Разьба з'яўляецца найбольш уразлівай да карозіі геаметрыяй любога крапежнага вузла:

1.Шчылінная карозія— мікраскапічны зазор паміж бакавой часткай разьбы ніта і бакавой часткай разьбы гайкі затрымлівае вільгаць і электраліт, ствараючы шчыліну з недахопам кіслароду, дзе ўтвараюцца анодныя месцы і костачкай пачынаецца;

2.Гальванічная карозія— розныя пакрыцця або металы (болт Dacromet з гальванізаванай гайкай, нержавеючы ніт у ацынкаванай гайцы) выклікаюць пераважную карозію менш высакароднага кампанента;

3.Пашкоджанне пакрыцця пры зборцы— разьбы саскрабаюць і жорны пры зацягванні; тонкія гальванічныя і арганічныя фарбы лёгка праразаюцца, агаляючы голую сталь у каранёў разьбы;

4.Напружанне канцэнтрацыі— першая апорная нітка нясе непрапарцыйна вялікую долю папярэдняй нагрузкі, таму там каразійныя ямкі хутка ператвараюцца ў расколіны стомленасці;

5.Fretting пад вібрацыяй— Мікрарух паміж тарцамі падшыпнікаў сцірае плёнку, выклікаючы белую, а потым чырвоную іржу.

Як толькі прадукты іржы назапашваюцца ў разьбе, гайка заядае, момант кручэння пры разборцы перавышае момант кручэння пры ўсталёўцы, і болт або шпільку часта даводзіцца выразаць — класічная няспраўнасць «застылай гайки» пры абслугоўванні ў палявых умовах.

3. Устойлівасць да карозіі адпаведнага набору

Табліца 1. Параўнанне сістэм пакрыцця для зборак балт-гайка (тыповыя галіновыя значэнні).

Паколькі пакрыццё наносіцца на гатовыя тэрмічнаму апрацаваныя дэталі і зацвярджаецца пры тэмпературы ніжэйшай загартоўкі, балты і гайкі захоўваюць свае поўныя механічныя ўласцівасці — трываласць на разрыў, пробную нагрузку і цвёрдасць у адпаведнасці з ISO 898-1 / ISO 898-2 — нязменнымі.

4. Лепшыя практыкі зборкі

1. Ніколі не змешвайце сістэмы пакрыццяў— спалучайце балты Dacromet толькі з гайкамі і шайбамі Dacromet; змешаная пара выклікае гальванічную карозію больш слабой (звычайна ацынкаванай) часткі;

2. Выконвайце табліцу крутоўных момантаў— змазаныя пары Dacromet маюць меншы, больш стабільны каэфіцыент гайкі, чым голая сталь; паўторнае выкарыстанне старых значэнняў крутоўнага моманту прыводзіць да празмернай зацягвання і можа пазбавіць разьбы гайкі;

3. Не змазвайце паўторна— убудаванае фінішнае пакрыццё ўжо задае каэфіцыент трэння; дадатковае масла на разьбе змяняе K непрадказальна;

4. Сачыце за парадкам варэння— калі тонкая гайка і поўная гайка складзеныя ў адзін шэраг (класічны механізм фіксацыі), зацягніце поўную гайку да тонкай гайкі;

5. Сачыце за раздражненнемна парах з нержавеючай сталі — пакрыццё са змазкай Dacromet таксама зніжае рызыку задзірання на шыпах з нержавеючай сталі;

6.Праверце крутоўны момант-нацяжэнне першага артыкулана выпрабавальнай пляцоўцы, выкарыстоўваючы фактычную камбінацыю ніт-гайка-шайба з серыйнай партыі.

5. Заключэнне

Каразійнае разбурэнне рэдка пачынаецца з хваставіка ніта - яно пачынаецца ў разьбе, у шчыліне паміж нітам і гайкай. Такім чынам, трывалае злучэнне патрабуе a адпаведны пакет для абароны ад карозіі: Балты, гайкі і шайбы з пакрыццём Dacromet у той жа сістэме цынкавых шматкоў, указаныя разам (ISO 10683 / ASTM F1136, flZn 8/10, ≥ 720 г NSS), сабраныя з правільнымі значэннямі крутоўнага моманту і трэння. У выніку атрымліваецца разьбовае злучэнне, якое ўстойлівае да белай іржы, чырвонай іржы, вылучэнняў, шчылін і заеданняў - праз гады солевых пырскаў, надвор'я і вібрацыі.