Perns de brida recoberts de Dacromet i femelles de brida

29-10-2026

1. Introducció

Perns de brida recoberts de Dacromet i femelles de brida

Cada articulació cargolada només és tan forta com la seva parella més feble. Un cargol de brida d'alta resistència acoblat amb una femella hexagonal ordinària sense protecció crea a parella galvànica, una trampa de corrosió i una futura fallada del camp. Aquest article presenta la parella coincident: Perns de brida recoberts de Dacromet (carrons hexagonals amb una brida integral sota el cap) i Femelles de brida recobertes de Dacromet (rosques hexagonals amb un coll de brida giratori) i explica per què els dos membres de la junta haurien de portar el mateix recobriment de escates de zinc i alumini.

Recobriment de Dacromet: el procés no electrolític de flocs de zinc definit per ISO 10683 i ASTM F1136 — Ofereix entre 700 i 1.000 hores de resistència a l'esprai de sal (ASTM B117 en esprai de sal neutre, NSS) al primer rovell vermell, en una pel·lícula fina de 8–12 μm, amb núm fragilitat per hidrogen risc. S'aplica de manera consistent al cargol i femella, protegeix tot el sistema de fixació roscat: les superfícies de suport, les cares de brida i les rosques interiors i externes de càrrega.

2. Els dos components

2.1 Perns de brida hexagonal

Un cargol de brida hexagonal és un cargol de cap hexagonal amb una brida circular integrada (cara de rentadora integrada) a la superfície de suport de sota del cap, estandarditzat en ISO 4162 / DIN 6921 i GB/T 5789/GB/T 16674. Les opcions de disseny inclouen:

Sèrie de brida petita— Diàmetre compacte del coixinet per a llocs confinats de cargols;
Sèrie de brida gran (ample).— Diàmetre del coixinet d'aproximadament 1,5 × d, que redueix la pressió superficial sota el capçal i redueix la incrustació en materials tous com ara peces de fosa d'alumini;
Brida dentada- Dents radials a la part inferior de la brida que mosseguen la superfície subjectada, augmentant la resistència a l'autoafluixament induït per vibracions sense una rentadora separada.

3. Per què és important el sistema coincident per al control de la corrosió

Un cargol recobert de flocs de zinc que s'endinsa en una femella nua o electroplatada forma a parella galvànica: dues superfícies diferents en contacte amb un electròlit (pluja, condensació, sal de carretera). La superfície menys noble es corroeix preferentment, generant rovell blanc (productes d'oxidació de zinc) i eventualment rovell vermell (corrosió de l'acer base) exactament a la ubicació més crítica: els fils que porten la precàrrega. El recobriment tant del cargol com de la femella amb el mateix sistema Dacromet iguala els potencials de corrosió i elimina la força motriu de l'atac galvànic.

El procés Dacromet no implica decapatge àcid ni corrent electrolític, de manera que no s'introdueix hidrogen atòmic a l'acer. Això la converteix en l'opció estàndard per a cargols de brida i femelles de brida d'alta resistència de la classe de propietat 10.9 i 12.9, on la fallada de la fragilitat per hidrogen (HE) dels elements de fixació galvanitzats és un risc documentat.

4. Comparació del rendiment del recobriment

Sistema de recobriment (pern + femella, classe 8.8)	Gruix típic	Esprai de sal fins a òxid blanc	Spray de sal a rovell vermell (NSS)	Fragilització per hidrogen
Zn5 electrogalvanitzat	5 μm	≈ 24 h	≈ 72–96 h	Alt risc
Zn12 electrogalvanitzat	12 μm	≈ 72 h	≈ 192 h	Alt risc
Galvanització mecànica	25-40 μm	≈ 96 h	≈ 400–500 h	Baixa
Galvanitzat en calent	45-85 μm	—	≈ 720 h	Baix; els fils necessiten tornar a tocar, femella de gran mida
Dacromet DAC 320 (classe 2)	8 μm	≈ 240 h	≈ 720 h	Pràcticament cap
Dacromet DAC 500 / negre	10-12 μm	≈ 480 h	≈ 1.000 h	Pràcticament cap

Un altre avantatge del muntatge: les femelles galvanitzades per immersió en calent s'han de tocar sobredimensionades, la qual cosa redueix l'àrea de cisalla efectiva de la femella, mentre que les femelles de brida recobertes de Dacromet mantenen l'estàndard. Tolerància del fil 6H i força total: la pel·lícula dura i fina conserva l'ajust de la rosca, de manera que els cargols i les femelles s'assemblen lliurement amb una fricció constant i sense irritant de les superfícies recobertes.

5. Conclusió

Els cargols de brida i les femelles de brida recoberts de Dacromet formen un sistema de fixació dissenyat: la geometria de la brida distribueix la càrrega de la pinça, suprimeix l'afluixament de vibracions i elimina les volanderes separades, mentre que el recobriment d'escates de zinc i alumini a joc en ambdós membres evita parelles galvàniques, segella les zones d'escletxes, resisteix l'oxidació blanca i la sal vermella durant hores, 7000000000000000000000000 acer d'alta resistència lliure de fragilitat per hidrogen. La regla d'especificació més important segueix sent: ordenar els cargols i les femelles com un sistema igualat i protegit contra la corrosió.

No Tenir. A continuació.

Últimes notícies