Pernos y tuercas recubiertos de Dacromet 

Este artículo explica las familias de sujetadores involucradas, los mecanismos de corrosión que atacan las uniones roscadas, por qué Dacromet es adecuado para pernos y tuercas por igual, y cómo especificar y ensamblar un juego de perno, tuerca y arandela que combine.

2. Cómo ataca la corrosión a una junta roscada

Las roscas son la geometría más vulnerable a la corrosión en cualquier conjunto de sujetadores:

1.Corrosión por grietas— el espacio microscópico entre el flanco de la rosca del perno y el flanco de la rosca de la tuerca atrapa la humedad y el electrolito, creando una grieta sin oxígeno donde se forman sitios anódicos y picaduras comienza;

2.Corrosión galvánica— los revestimientos o metales diferentes (un perno de Dacromet con una tuerca galvanizada, un perno de acero inoxidable con una tuerca galvanizada) provocan corrosión preferencial del componente menos noble;

3.Daños en el revestimiento durante el montaje.— las roscas raspan y se irritan durante el apriete; las pinturas finas electrochapadas y orgánicas se cortan fácilmente, dejando al descubierto el acero desnudo en las raíces de los hilos;

4.Concentración del estrés— la primera rosca de soporte soporta una carga previa desproporcionada, por lo que las picaduras de corrosión se convierten rápidamente en grietas de fatiga;

5. Preocuparse bajo vibración— El micromovimiento entre las caras de los rodamientos desgasta la película, provocando oxidación blanca y luego oxidación roja.

Una vez que los productos de óxido se acumulan en las roscas, la tuerca se atasca, el torque de desmontaje excede el torque de instalación y, a menudo, es necesario cortar el perno o espárrago: la clásica falla de "tuerca congelada" en el mantenimiento de campo.

3. Resistencia a la corrosión del conjunto combinado

Tabla 1. Comparación de sistemas de recubrimiento para conjuntos de perno y tuerca (valores típicos de la industria).

Debido a que el recubrimiento se aplica a piezas terminadas, tratadas térmicamente y se cura por debajo de la temperatura de revenido, tanto los pernos como las tuercas mantienen sin cambios todas sus propiedades mecánicas (resistencia a la tracción, carga de prueba y dureza según ISO 898-1 / ISO 898-2).

4. Mejores prácticas de montaje

1.Nunca mezcle sistemas de recubrimiento— empareje los pernos Dacromet únicamente con tuercas y arandelas Dacromet; un par mixto provoca la corrosión galvánica de la parte más débil (generalmente galvanizada);

2.Respete la tabla de torque— los pares Dacromet lubricados tienen un factor de tuerca más bajo y más estable que el acero desnudo; reutilizar valores de torsión antiguos aprieta demasiado y puede dañar las roscas de la tuerca;

3. No volver a lubricar— el acabado integrado ya determina el coeficiente de fricción; el aceite adicional en las roscas cambia K de forma impredecible;

4.Cuidado con el orden de las nueces— cuando se apilan una tuerca delgada y una tuerca completa (disposición de bloqueo clásica), apretar la tuerca completa contra la tuerca delgada;

5. Esté atento a las molestiasen pares de acero inoxidable: la capa superior lubricante de Dacromet también reduce el riesgo de irritación en los pernos de acero inoxidable;

6.Verificar la tensión de torsión del primer artículo.sobre un patín de prueba, utilizando la combinación de perno, tuerca y arandela real del lote de producción.

5. Conclusión

La falla por corrosión rara vez comienza en el vástago de un perno: comienza en las roscas, en la hendidura entre el perno y la tuerca. Por lo tanto, una unión duradera exige una paquete de protección contra la corrosión adaptado: Pernos, tuercas y arandelas recubiertos de Dacromet en el mismo sistema de escamas de zinc, especificados juntos (ISO 10683 / ASTM F1136, flZn 8/10, ≥ 720 h NSS), ensamblados con los valores correctos de torque y fricción. El resultado es una conexión roscada que resiste el óxido blanco, el óxido rojo, las picaduras, el ataque de grietas y el agarrotamiento, a través de años de niebla salina, clima y vibración.