Dacromet 플랜지 볼트 - 기술 개요 

1. 소개

Dacromet 플랜지 볼트는 플랜지 헤드 설계와 Dacromet(아연-크롬 코팅이라고도 함)으로 알려진 고급 아연-알루미늄 플레이크 코팅을 결합한 고강도 패스너입니다. 헤드 아래에 통합된 플랜지는 클램핑 하중을 보다 균일하게 분산시키고, 베어링 표면을 늘리며, 진동으로 인한 풀림에 대한 저항력을 향상시키고, 별도의 와셔가 필요하지 않은 경우가 많습니다.

기존 전기 도금 및 카드뮴 코팅에 대한 고성능 대안으로 1970년대에 개발된 Dacromet 기술은 등급 8.8, 10.9 및 12.9 볼트에 선호되는 표면 처리가 되었습니다. 이러한 패스너는 장기간 내식성이 중요한 자동차 섀시 및 파워트레인 어셈블리, 풍력 터빈 구조물, 농업 및 건설 기계, 화학 처리 장비, 해양 설비 및 옥외 강철 기반 시설에 광범위하게 사용됩니다.

그림 A. Dacromet 코팅 육각 플랜지 볼트(금속 은회색 마감)의 대표적인 모양.

2. 데이크로메트코팅이란?

Dacromet은 특수 매트릭스에 분산된 아연 플레이크, 알루미늄 플레이크 및 크롬 화합물(또는 현대의 무크롬 바인더)로 구성된 비전해성 수성 무기 코팅입니다. 코팅은 딥-스핀, 스프레이 또는 딥-드레인 방법으로 도포된 후 약 300~320°C에서 열 경화됩니다. 경화 중에 강철 기판의 장벽 보호와 희생(음극) 보호를 동시에 제공하는 조밀한 다층 라멜라 구조가 형성됩니다.

일반적인 건조 필름 두께 범위는 5~12μm입니다. 얇음에도 불구하고 코팅은 붉은 녹이 나타나기 전에 중성 염수 분무 테스트(ASTM B117 / ISO 9227)에서 일반적으로 ≥1,000시간(최적화 시스템의 경우 일반적으로 1,200~2,000시간)의 보호 기능을 제공합니다. 이는 비슷한 두께의 표준 전기 아연도금 성능의 약 7~10배입니다.

3. 주요 장점

• 탁월한 내식성: ≥1,000~1,500시간 염수 분무(일반); 고성능 변형은 2,000시간을 초과합니다.
• 제로 수소 취화 위험: 이 공정에서는 산세척이나 전기분해를 사용하지 않으므로 고강도 볼트(등급 10.9+)에도 안전합니다.
• 고온 성능: 보호 성능은 약 300°C까지 유지됩니다.
• 뛰어난 치수 제어: 얇고 균일한 필름은 스레드 형상을 보존합니다. 대형 견과류는 필요하지 않습니다.
• 플랜지 설계의 이점: 균일한 하중 분산, 표면 압력 감소 및 진동 저항 향상.
• 유리한 환경 프로필: 폐쇄 루프 적용 및 폐기물 흐름 감소를 갖춘 수성 화학입니다.

4. 기존 코팅과의 성능 비교

5. 제조 및 코팅공정

일반적인 공정 순서는 알칼리성 세척 및 탈지; 기계적 스케일 제거 또는 연마제 분사(산세척은 의도적으로 피함); 딥 스핀 또는 스프레이에 의한 아연 플레이크 슬러리 적용; 300~320°C에서 열경화; 윤활 또는 보호용 탑코트의 선택적 적용; 최종 냉각 및 검사. 필요한 두께와 성능 수준에 도달하기 위해 두 번의 연속적인 베이스코트 도포가 자주 사용됩니다. 중요한 제어에는 표면 청결도, 슬러리 점도, 회전 매개변수, 용광로 온도 균일성 및 최종 코팅 중량 확인이 포함됩니다.

6. 일반적인 응용 분야

• 자동차 및 운송: 섀시, 서스펜션, 엔진 및 브레이크 시스템 패스너는 도로 염분, 습도 및 열 순환에 노출됩니다.
• 풍력 에너지: 최소한의 유지 관리로 염분 대기에 수년간 노출을 견뎌야 하는 육상 및 해상 터빈용 타워 및 기초 볼트입니다.
• 농업 및 건설 기계: 습기, 비료, 토양 마모 및 실외 풍화 작용이 포함된 환경에서 작동하는 장비입니다.
• 화학 및 공정 산업: 부식성 유체 또는 대기를 취급하는 공장의 플랜지 연결 및 구조적 패스너.
• 인프라 및 해양: 교량, 송전탑, 해안 구조물, 항만 장비 및 해양 플랫폼.

그림 4. 주요 Dacromet 속성의 상대적 성능 강점.

7. 표준, 등급 및 선택 지침

일반적으로 참조되는 치수 표준에는 GB/T 5787과 같은 동등한 국가 표준과 함께 DIN 6921 및 ISO 4162(육각형 플랜지 볼트)가 포함됩니다. Dacromet 코팅과 함께 가장 자주 공급되는 기계적 특성 등급은 ISO 898-1에 따라 8.8, 10.9 및 12.9입니다. 코팅 성능은 일반적으로 코팅 중량(등급 A ≒ 24 g/m², 등급 B ≒ 36 g/m²) 또는 최소 염수 분무 시간으로 지정됩니다. 많은 자동차 OEM 및 구조 사양에서는 수소 취성 위험을 제거하기 때문에 고강도 볼트용 아연 플레이크 시스템을 명시적으로 선호합니다.

실용적인 선택 팁:

1. 예상되는 환경 부식성 카테고리(ISO 9223 C3–C5 이상)에 따라 코팅 성능 등급을 선택하십시오.
2. 등급 10.9 이상의 경우 기존 전기 도금 대신 Dacromet 또는 이에 상응하는 아연 플레이크 코팅을 지정하십시오.
3. 조립 토크 정확도 또는 다중 조임 성능이 중요한 경우 마찰 제어 탑코트(일반적인 마찰 계수 0.10–0.18)를 요청하십시오.
4. 상대적으로 부드러운 코팅 필름에 기계적 손상이 발생하지 않도록 볼트를 조심스럽게 다루고 설치하십시오.

8. 결론

Dacromet 플랜지 볼트는 높은 기계적 강도, 장기적인 부식 방지, 치수 정밀도 및 작동 안전성의 탁월한 균형을 제공합니다. 수소 취성 위험을 제거하고 열악한 환경에서도 다년간의 서비스 수명을 제공함으로써 자동차, 재생 에너지, 산업 및 인프라 부문 전반에 걸쳐 유지 관리 비용을 줄이고 구조적 신뢰성을 높입니다. 필요한 기계 등급, 치수 표준, 코팅 성능 등급 및 마감 코팅 요구 사항에 대한 명확한 사양은 패스너가 전체 서비스 수명 동안 의도한 대로 작동하도록 보장합니다.