
2026-08-20
содержание
Bulonat e fllanxhave Dacromet janë mbërthyes me forcë të lartë që kombinojnë një model koke me fllanxha me një shtresë të avancuar me flakë zink-alumini të njohur si Dacromet (e quajtur edhe veshje zinku-kromi). Fllanxha e integruar nën kokë shpërndan ngarkesën shtrënguese në mënyrë më të barabartë, rrit sipërfaqen mbajtëse, përmirëson rezistencën ndaj lirimit të shkaktuar nga dridhjet dhe shpesh eliminon nevojën për një rondele të veçantë.
Zhvilluar në vitet 1970 si një alternativë me performancë të lartë ndaj veshjeve konvencionale të elektrizimeve dhe kadmiumit, teknologjia Dacromet është bërë një trajtim i preferuar sipërfaqësor për bulonat e klasës 8.8, 10.9 dhe 12.9. Këta lidhëse përdoren gjerësisht në montimet e shasive të automobilave dhe të tranave, strukturat e turbinave me erë, makineritë bujqësore dhe ndërtimore, pajisjet e përpunimit kimik, instalimet detare dhe infrastrukturën e jashtme të çelikut ku rezistenca afatgjatë ndaj korrozionit është kritike.

Figura A. Pamja përfaqësuese e bulonave të fllanxhave gjashtëkëndore të veshura me Dacromet (përfundim metalik argjend-gri).
Dacromet është një shtresë inorganike jo-elektrolitike, me bazë uji, e përbërë nga thekon zinku, thekon alumini dhe komponimet e kromit (ose lidhësit modernë pa krom) të shpërndara në një matricë të specializuar. Veshja aplikohet me metoda dip-spin, spray ose dip-drain dhe më pas thahet termikisht në rreth 300–320 °C. Gjatë pjekjes formohet një strukturë lamelare e dendur me shumë shtresa, e cila njëkohësisht siguron mbrojtje penguese dhe mbrojtje sakrifikuese (katodike) të nënshtresës së çelikut.
Trashësia tipike e filmit të thatë varion nga 5 në 12 μm. Pavarësisht hollësisë së saj, veshja jep në mënyrë rutinore ≥1000 orë (zakonisht 1200-2000 orë për sistemet e optimizuara) mbrojtje në testimin me spërkatje kripe neutrale (ASTM B117 / ISO 9227) përpara shfaqjes së ndryshkut të kuq - afërsisht 7 deri në 10 herë trashësia standarde e krahasueshme e performancës elektrovanitëse.
| Prona | Dacromet | Elektro-Galvanizues | Galvanizimi me zhytje të nxehtë |
| Trashësia e veshjes | 5-12 μm | 5-15 μm | 45–85 μm |
| Spray me kripë (në ndryshk të kuq) | ≥1000–1500 orë | 100-300 orë | 500–800 h |
| Thyeshmëria me hidrogjen | Asnjë | Rrezik i lartë | Rrezik i moderuar |
| Maks. Temperatura e shërbimit | ~300 °C | ~ 100–150 °C | ~200 °C |
| Ndikimi në përshtatjen e fijeve | Minimale | E ulët | Të rëndësishme |
Sekuenca tipike e procesit përfshin: pastrimin alkalin dhe degreasing; pastrimi mekanik ose shpërthyerja gërryese (turshia me acid shmanget qëllimisht); aplikimi i llumit të zinkut me spërkatje ose spërkatje; pjekje termike në 300–320 °C; aplikimi opsional i një shtrese të sipërme të lubrifikuar ose mbrojtëse; dhe ftohja përfundimtare plus inspektimi. Dy aplikime të njëpasnjëshme të shtresës bazë përdoren shpesh për të arritur trashësinë e kërkuar dhe nivelin e performancës. Kontrollet kritike përfshijnë pastërtinë e sipërfaqes, viskozitetin e llumit, parametrat e centrifugimit, uniformitetin e temperaturës së furrës dhe verifikimin përfundimtar të peshës së veshjes.

Figura 4. Fuqitë relative të performancës së atributeve kryesore të Dacromet.
Standardet dimensionale të referuara zakonisht përfshijnë DIN 6921 dhe ISO 4162 (bulonat e fllanxhave gjashtëkëndore) së bashku me standardet kombëtare ekuivalente si GB/T 5787. Klasat e vetive mekanike të furnizuara më shpesh me veshje Dacromet janë 8.8, 10.9 dhe 12.9- sipas ISO8. Performanca e veshjes zakonisht specifikohet ose nga pesha e veshjes (shkalla A ≈ 24 g/m², shkalla B ≈ 36 g/m²) ose nga një numër minimal orësh me spërkatje me kripë. Shumë OEM dhe specifikime strukturore të automobilave preferojnë në mënyrë eksplicite sistemet me flake zink për bulonat me qëndrueshmëri të lartë pikërisht sepse ato eliminojnë rrezikun e brishtësisë së hidrogjenit.
Këshilla praktike për zgjedhjen:
Bulonat e fllanxhave Dacromet ofrojnë një ekuilibër të shkëlqyer të forcës së lartë mekanike, mbrojtjes afatgjatë nga korrozioni, saktësisë dimensionale dhe sigurisë operacionale. Duke hequr rrezikun e brishtësisë së hidrogjenit dhe duke ofruar jetëgjatësi shumëvjeçare edhe në mjedise agresive, ato reduktojnë kostot e mirëmbajtjes dhe rrisin besueshmërinë strukturore në të gjithë sektorët e automobilave, të energjisë së rinovueshme, industriale dhe infrastrukturës. Specifikimi i qartë i shkallës së kërkuar mekanike, standardit dimensional, klasës së performancës së veshjes dhe çdo kërkesë për veshjen e sipërme siguron që lidhësit do të funksionojnë siç synohet gjatë gjithë jetës së tyre të shërbimit.