
2026-08-20
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I bulloni di flange Dacromet sò fasteners d'alta resistenza chì combinanu un disignu di testa flanged cun un rivestimentu avanzatu di fiocchi di zincu-aluminiu cunnisciutu cum'è Dacromet (chjamatu ancu revestimentu di zincu-cromu). A flange integrata sottu à a testa distribuisce a carica di clamping più uniformemente, aumenta a superficia di cuscinettu, migliurà a resistenza à l'allentamentu induvatu da vibrazioni, è spessu elimina a necessità di una lavatrice separata.
Sviluppata in l'anni 1970 cum'è una alternativa d'altu rendiment à l'elettroplating convenzionale è i rivestimenti di cadmiu, a tecnulugia Dacromet hè diventata un trattamentu di superficia preferitu per i bulloni di Grade 8.8, 10.9 è 12.9. Questi fasteners sò largamente usati in assemblee di chassis di l'automobile è di powertrain, strutture di turbine eoliche, machini agriculi è di custruzzione, attrezzature di trasfurmazioni chimiche, installazioni marine è infrastrutture d'acciaio esterne induve a resistenza à a corrosione à longu andà hè critica.

Figura A. Apparizione rappresentativa di bulloni di flange esagonale rivestiti di Dacromet (finitura argentu-grigia metallica).
Dacromet hè un revestimentu inorganicu non-elettroliticu, basatu in acqua, custituitu di fiocchi di zincu, fiocchi d'aluminiu è composti di cromu (o leganti muderni senza cromu) dispersi in una matrice specializata. U revestimentu hè appiicatu cù i metudi di dip-spin, spray o dip-drain è poi curatu termicamente à circa 300-320 ° C. Durante a curazione, si forma una struttura lamellare densa, multi-layered chì simultaneamente furnisce una prutezzione di barriera è una prutezzione sacrificale (catodica) di u sustrato d'acciaio.
L'épaisseur typique du film sec varie de 5 à 12 μm. Malgradu a so magrezza, u revestimentu furnisce in rutina ≥ 1.000 ore (comunemente 1.200-2.000 ore per sistemi ottimizzati) di prutezzione in teste di nebbia salina neutra (ASTM B117 / ISO 9227) prima di l'apparizione di ruggine rossa - circa 7 à 10 volte u rendimentu di l'elettro-galvatura standard paragunabile.
| Pruprietà | Dacromet | Electro-Galvanizing | Galvanizzazione a caldo |
| Spessore di u Revestimentu | 5-12 μm | 5-15 μm | 45-85 μm |
| Salt Spray (à a ruggine rossa) | ≥ 1.000-1.500 h | 100-300 h | 500-800 h |
| Infragilimentu di l'idrogenu | Nimu | Altu risicu | Rischiu moderatu |
| Max. Temperature di serviziu | ~300 °C | ~ 100-150 ° C | ~200 °C |
| Impattu nantu à u filu Fit | Minimu | Bassu | Significativu |
A sequenza di prucessu tipica comprende: pulizia alkalina è sgrassatura; decalcificazione meccanica o sabbiatura abrasiva (la decapatura acida hè deliberatamente evitata); applicazione di u slurry di fiocchi di zincu per dip-spin o spray; indurimentu termale à 300-320 ° C; applicazione facultativa di un topcoat lubricatu o protettivu; è u rinfrescante finale più l'ispezione. Duie applicazioni successive di basecoat sò spessu usate per ghjunghje à u spessore è u livellu di prestazione richiesti. I cuntrolli critichi includenu a pulizia di a superficia, a viscosità di u slurry, i paràmetri di spin, l'uniformità di a temperatura di u fornu è a verificazione finale di u pesu di u revestimentu.

Figura 4. Forze di rendiment relative di i principali attributi Dacromet.
I normi dimensionali cumunimenti riferiti includenu DIN 6921 è ISO 4162 (bulloni di flange esagonale) inseme cù normi naziunali equivalenti cum'è GB / T 5787. Classi di pruprietà meccanica più frequentemente furnite cù revestimentu Dacromet sò 8.8, 10.9 è 12.9 secondu ISO 898-1. A prestazione di u rivestimentu hè normalmente specificata sia da u pesu di rivestimentu (Grade A ≈ 24 g/m², Grade B ≈ 36 g/m²) sia da un numeru minimu di ore di nebbia salina. Parechji OEM di l'automobile è specificazioni strutturali preferiscenu esplicitamente i sistemi di fiocchi di zincu per i bulloni di alta resistenza precisamente perchè eliminanu u risicu di fragilità di l'idrogenu.
Cunsiglii pratichi di selezzione:
I bulloni di flange Dacromet offrenu un eccellente equilibriu di alta forza meccanica, prutezzione di corrosione à longu andà, precisione dimensionale è sicurezza operativa. Rimuovendu u risicu di fragilità di l'idrogenu è furnisce una vita di serviziu pluriennale ancu in ambienti aggressivi, riducenu i costi di mantenimentu è aumentanu l'affidabilità strutturale in i settori di l'automobile, l'energia rinnuvevule, l'industria è l'infrastruttura. Una specificazione chjara di u gradu meccanicu necessariu, u standard dimensionale, a classa di prestazione di rivestimentu è qualsiasi esigenza di rivestimentu assicura chì i fasteners funzionanu cum'è previstu per tutta a so vita di serviziu.