
2026-08-20
содержание
Dacromet flange bolts ແມ່ນ fasteners ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງທີ່ປະສົມປະສານການອອກແບບຫົວ flange ດ້ວຍການເຄືອບ zinc-Aluminum flake ກ້າວຫນ້າທີ່ເອີ້ນວ່າ Dacromet (ຍັງເອີ້ນວ່າການເຄືອບ zinc-chromium). flange ປະສົມປະສານພາຍໃຕ້ຫົວແຈກຢາຍການໂຫຼດ clamping ສະເຫມີພາບ, ເພີ່ມພື້ນຜິວ bearing, ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເລື້ອຍໆການກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ washer ແຍກຕ່າງຫາກ.
ພັດທະນາໃນຊຸມປີ 1970 ເປັນທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຕໍ່ການເຄືອບ electroplating ແລະ cadmium ແບບດັ້ງເດີມ, ເຕັກໂນໂລຢີ Dacromet ໄດ້ກາຍເປັນການປິ່ນປົວດ້ານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບເກຣດ 8.8, 10.9 ແລະ 12.9 bolts. fasteners ເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຄື່ອງປະກອບລົດຍົນແລະເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ, ໂຄງສ້າງຂອງ wind-turbine, ເຄື່ອງຈັກກະສິກໍາແລະການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນການປຸງແຕ່ງສານເຄມີ, ການຕິດຕັ້ງທາງທະເລແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານເຫຼັກນອກບ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ານທານ corrosion ໃນໄລຍະຍາວແມ່ນສໍາຄັນ.

ຮູບ A. ລັກສະນະທີ່ເປັນຕົວແທນຂອງ bolts hex flange ເຄືອບ Dacromet (ໂລຫະສີເງິນ-ສີຂີ້ເຖົ່າສໍາເລັດຮູບ).
Dacromet ແມ່ນສານເຄືອບອະນົງຄະທາດທີ່ບໍ່ມີທາດໄຟຟ້າ, ປະກອບດ້ວຍທາດສັງກະສີ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ ແລະສານປະກອບ chromium (ຫຼືສານຜູກທີ່ບໍ່ມີ chromium ທີ່ທັນສະໄຫມ) ກະແຈກກະຈາຍຢູ່ໃນເມຕຣິກພິເສດ. ການເຄືອບແມ່ນໄດ້ນໍາໃຊ້ໂດຍວິທີການຈຸ່ມ, ການສີດສະເປນຫຼືການຫົດນ້ໍາແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ປະມານ 300-320 ° C. ໃນລະຫວ່າງການປິ່ນປົວຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ໂຄງປະກອບການ lamellar ຫຼາຍຊັ້ນໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນທີ່ພ້ອມກັນສະຫນອງການປົກປັກຮັກສາອຸປະສັກແລະການເສຍສະລະ (cathodic) ການປົກປັກຮັກສາ substrate ເຫຼັກກ້າໄດ້.
ຄວາມຫນາຂອງຟິມແຫ້ງປົກກະຕິຢູ່ລະຫວ່າງ 5 ຫາ 12 μm. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ, ການເຄືອບປົກກະຕິຈະສົ່ງ ≥1,000 ຊົ່ວໂມງ (ປົກກະຕິ 1,200-2,000 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບລະບົບທີ່ດີທີ່ສຸດ) ການປ້ອງກັນໃນການທົດສອບການສີດເກືອທີ່ເປັນກາງ (ASTM B117 / ISO 9227) ກ່ອນທີ່ຈະປະກົດຕົວຂອງ rust ສີແດງ - ປະມານ 7 ຫາ 10 ເທົ່າຂອງຄວາມຫນາຂອງ electro-galvanizing ມາດຕະຖານ.
| ຊັບສິນ | Dacromet | Electro-galvanizing | Galvanizing ຮ້ອນ |
| ຄວາມຫນາຂອງການເຄືອບ | 5–12 ມມ | 5–15 ມມ | 45–85 ມມ |
| ສະເປເກືອ (ເປັນສີແດງ) | ≥1,000–1,500ຊມ | 100–300 ຊົ່ວໂມງ | 500–800 ຊົ່ວໂມງ |
| ທາດອາຍໄຮໂດເຈນ | ບໍ່ມີ | ຄວາມສ່ຽງສູງ | ຄວາມສ່ຽງປານກາງ |
| ສູງສຸດ. ອຸນຫະພູມການບໍລິການ | ~300°C | ~100–150 ອົງສາ | ~200°C |
| ຜົນກະທົບຕໍ່ Thread Fit | ໜ້ອຍທີ່ສຸດ | ຕໍ່າ | ທີ່ສໍາຄັນ |
ລໍາດັບຂະບວນການປົກກະຕິປະກອບດ້ວຍ: ການທໍາຄວາມສະອາດເປັນດ່າງແລະການ degreasing; descaling ກົນຈັກຫຼື blasting abrasive (ການ pickling ອາຊິດແມ່ນຫຼີກເວັ້ນໂດຍເຈດຕະນາ); ການນໍາໃຊ້ຂອງ slurry ສັງກະສີ flake ໂດຍຈຸ່ມສະປິນຫຼືສີດ; ການຮັກສາຄວາມຮ້ອນຢູ່ທີ່ 300-320 ° C; ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງເລືອກຂອງ topcoat lubricated ຫຼືປ້ອງກັນ; ແລະການກວດກາສຸດທ້າຍບວກກັບຄວາມເຢັນ. ສອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ basecoat ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆເພື່ອບັນລຸລະດັບຄວາມຫນາແລະການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງການ. ການຄວບຄຸມທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີຄວາມສະອາດຫນ້າດິນ, ຄວາມຫນືດຂອງ slurry, ຕົວກໍານົດການ spin, ຄວາມເປັນເອກະພາບຂອງອຸນຫະພູມ furnace ແລະການຢັ້ງຢືນນ້ໍາເຄືອບສຸດທ້າຍ.

ຮູບທີ 4. ຄວາມແຮງຂອງການປະຕິບັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງຄຸນລັກສະນະ Dacromet ຕົ້ນຕໍ.
ມາດຕະຖານມິຕິທີ່ອ້າງອີງໂດຍທົ່ວໄປລວມມີ DIN 6921 ແລະ ISO 4162 (ປະຕູຮົ້ວ hexagon) ຮ່ວມກັບມາດຕະຖານລະດັບຊາດທີ່ທຽບເທົ່າເຊັ່ນ GB/T 5787. ຫ້ອງຮຽນຊັບສິນກົນຈັກທີ່ສະໜອງໃຫ້ເລື້ອຍໆທີ່ສຸດດ້ວຍການເຄືອບ Dacromet ແມ່ນ 8.8, 10.9 ແລະ 12.9 ຕາມ ISO 898-1. ການປະຕິບັດການເຄືອບແມ່ນຖືກກໍານົດຕາມປົກກະຕິໂດຍນ້ໍາຫນັກຂອງເຄືອບ (ຊັ້ນ A ≈ 24 g / m², ເກຣດ B ≈ 36 g / m²) ຫຼືໂດຍຈໍານວນຕໍາ່ສຸດທີ່ຊົ່ວໂມງສີດເກືອ. OEM ແລະໂຄງສ້າງຂອງລົດຍົນຫຼາຍຄົນມັກລະບົບສັງກະສີ-flake ສໍາລັບ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຢ່າງແນ່ນອນເພາະວ່າພວກເຂົາກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຕໍ່ hydrogen-embrittlement.
ເຄັດລັບການຄັດເລືອກພາກປະຕິບັດ:
Dacromet flange bolts ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກສູງ, ການປ້ອງກັນ corrosion ໃນໄລຍະຍາວ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງມິຕິລະດັບແລະຄວາມປອດໄພໃນການດໍາເນີນງານ. ໂດຍການກໍາຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງທາດອາຍຜິດ hydrogen ແລະສົ່ງຊີວິດການບໍລິການຫຼາຍປີເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸກຮານ, ພວກເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາແລະເພີ່ມຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງໃນທົ່ວຂະແຫນງການລົດຍົນ, ພະລັງງານທົດແທນ, ອຸດສາຫະກໍາແລະໂຄງລ່າງພື້ນຖານ. ສະເປັກທີ່ຊັດເຈນຂອງເກຣດກົນຈັກທີ່ຕ້ອງການ, ມາດຕະຖານມິຕິລະດັບ, ຫ້ອງຮຽນປະສິດທິພາບການເຄືອບ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງເຄືອບດິນເຜົາ ຮັບປະກັນວ່າຕົວຍຶດຈະປະຕິບັດໄດ້ຕາມຈຸດປະສົງຕະຫຼອດຊີວິດການບໍລິການ.