
2026-10-29
모든 볼트 체결부는 가장 약한 파트너만큼만 강합니다. 보호되지 않은 일반 육각 너트와 결합된 고강도 플랜지 볼트는 갈바니 커플, 부식 함정 및 향후 현장 고장. 이 기사에서는 일치하는 쌍을 소개합니다. Dacromet 코팅 플랜지 볼트 (머리 아래에 일체형 플랜지가 있는 육각 볼트) 및 Dacromet 코팅 플랜지 너트 (회전 플랜지 칼라가 있는 육각 너트) — 조인트의 두 부재 모두 동일한 아연-알루미늄 플레이크 코팅을 적용해야 하는 이유를 설명합니다.
Dacromet 코팅 — 다음에 정의된 비전해 아연 플레이크 공정 ISO 10683 그리고 ASTM F1136 — 700~1,000시간의 염수 분무 저항성(ASTM B117 중성 염수 분무, NSS)을 제공합니다. 붉은 녹, 8-12 μm의 얇은 필름에서 수소 취성 위험. 볼트에 일관되게 적용 그리고 너트를 사용하면 베어링 표면, 플랜지 면, 하중을 지탱하는 내부 및 외부 스레드 등 전체 스레드 고정 시스템을 보호합니다.
육각 플랜지 볼트는 머리 아래 베어링 표면에 일체형 원형 플랜지(내장 와셔 면)가 있는 육각 머리 볼트로, ISO 4162 / DIN 6921 그리고 GB/T 5789 / GB/T 16674. 디자인 옵션은 다음과 같습니다:
노출된 너트나 전기 도금된 너트에 들어가는 아연 플레이크 코팅 볼트는 갈바니 커플: 전해질(비, 응결, 도로 염분)과 접촉하는 두 개의 서로 다른 표면. 덜 고귀한 표면이 우선적으로 부식되어 흰 녹 (아연 산화 생성물) 그리고 결국에는 붉은 녹 (기본 강철 부식) 가장 중요한 위치, 즉 예압을 전달하는 나사산에서 발생합니다. 동일한 Dacromet 시스템으로 볼트와 너트를 모두 코팅하면 부식 가능성이 균등해지고 갈바닉 공격의 원동력이 제거됩니다.
Dacromet 공정에는 산세척 및 전해 전류가 포함되지 않으므로 원자 수소가 강철에 도입되지 않습니다. 이로 인해 전기 도금 패스너의 수소 취성(HE) 고장이 문서화된 위험인 속성 클래스 10.9 및 12.9의 고강도 플랜지 볼트 및 플랜지 너트에 대한 표준 선택이 됩니다.
| 코팅 시스템(볼트 + 너트, 클래스 8.8) | 일반적인 두께 | 흰 녹에 소금 스프레이 | 붉은 녹에 대한 염수 분무(NSS) | 수소 취성 |
| 전기 아연 도금 Zn5 | 5μm | ≒ 24시간 | ≒ 72~96시간 | 고위험 |
| 전기 아연 도금 Zn12 | 12μm | ≒ 72시간 | ≒ 192시간 | 고위험 |
| 기계적 아연도금 | 25~40μm | ≒ 96시간 | ≒ 400~500시간 | 낮음 |
| 용융 아연 도금 | 45~85μm | — | ≒ 720시간 | 낮음; 나사산을 다시 태핑해야 함, 너트 크기 초과 |
| Dacromet DAC 320(클래스 2) | 8μm | ≒ 240시간 | ≒ 720시간 | 거의 없음 |
| Dacromet DAC 500 / 블랙 | 10~12μm | ≒ 480시간 | ≒ 1,000시간 | 거의 없음 |
추가적인 조립 이점: 용융 아연 도금 너트는 큰 크기로 태핑해야 하므로 너트의 유효 전단 면적이 감소하는 반면 Dacromet 코팅 플랜지 너트는 표준을 유지합니다. 6H 나사 공차 최대 강도 - 얇고 단단한 필름이 나사산 맞춤을 유지하므로 볼트와 너트가 일정한 마찰과 마찰 없이 자유롭게 조립됩니다. 짜증나는 코팅된 표면의.
Dacromet 코팅 플랜지 볼트 및 플랜지 너트는 엔지니어링된 고정 시스템을 형성합니다. 플랜지 형상은 클램프 하중을 분산하고, 진동 풀림을 억제하며, 별도의 와셔를 제거하고, 두 부재의 일치하는 아연-알루미늄 플레이크 코팅은 갈바닉 커플을 방지하고, 틈새 영역을 밀봉하고, 700~1,000염수 분무 시간 동안 백청 및 적청을 방지하고, 고강도 강철을 수소 취성이 없도록 유지합니다. 가장 중요한 사양 규칙은 다음과 같습니다. 볼트와 너트를 일치하는 부식 방지 시스템으로 주문하십시오.