Bolts Flange Dacromet-Шарҳи техникӣ 

1. Муқаддима

Болтҳои ҳалқаи Dacromet маҳкамҳои мустаҳкам мебошанд, ки тарҳи сари фланецро бо рӯйпӯши пешрафтаи руҳ-алюминийи бо номи Dacromet (инчунин рӯйпӯши руҳ-хромӣ меноманд) муттаҳид мекунанд. Фланеци ҳамгирошудаи зери сар сарбории исканҷаро баробартар тақсим мекунад, сатҳи подшипникро зиёд мекунад, муқовиматро ба сустшавии ларзишро беҳтар мекунад ва аксар вақт зарурати шустушӯи алоҳидаро аз байн мебарад.

Технологияи Dacromet, ки дар солҳои 1970-ум ҳамчун алтернативаи баландсифат ба рӯйпӯшҳои муқаррарии электроплитатсия ва кадмий таҳия шудааст, ба коркарди бартарии рӯи болтҳо барои синфҳои 8.8, 10.9 ва 12.9 табдил ёфтааст. Ин пайвасткунакҳо ба таври васеъ дар шассиҳои автомобилӣ ва васлҳои қувваи барқ, сохторҳои турбинаи бодӣ, мошинҳои кишоварзӣ ва сохтмонӣ, таҷҳизоти коркарди кимиёвӣ, иншоотҳои баҳрӣ ва инфрасохтори пӯлоди беруна, ки муқовимат ба зангзании дарозмуддат муҳим аст, истифода мешаванд.

Тасвири A. Намуди зоҳирии болтҳои шонздаҳӣ бо Dacromet Камушки (марра металлӣ нуқра-хокистарӣ).

2. Coating Dacromet чист?

Dacromet як қабати ғайриорганикии ба об асосёфтаи ғайриэлектролитикӣ мебошад, ки аз пораҳои руҳ, пораҳои алюминий ва пайвастагиҳои хром (ё пайвастагиҳои муосири хром) дар матритсаи махсус пароканда шудаанд. Сарпӯш бо усулҳои чархзанӣ, дорупошӣ ё дренажӣ татбиқ карда мешавад ва сипас дар тақрибан 300-320 ° C ба таври гармӣ табобат карда мешавад. Ҳангоми муолиҷа сохтори зиччи бисёрқабатаи ламелҳо ба вуҷуд меояд, ки дар як вақт муҳофизати монеа ва муҳофизати қурбонии (катодӣ) субстрати пӯлодро таъмин мекунад.

Ғафсии маъмулии филми хушк аз 5 то 12 мкм аст. Сарфи назар аз борик будани худ, рӯйпӯш мунтазам ≥1,000 соат (одатан 1,200-2,000 соат барои системаҳои оптимизатсияшуда) муҳофизатро дар озмоиши нейтралии намаки намак (ASTM B117 / ISO 9227) пеш аз пайдо шудани занги сурх таъмин мекунад - тақрибан аз 7 то 10 маротиба ғафсии электрогалиро мувофиқ мекунад.

3. Афзалиятҳои асосӣ

• Муқовимат ба зангзании истисноӣ: ≥1,000-1,500 соат пошидани намак маъмулӣ; вариантхои сермахсул аз 2000 соат зиёданд.
• Хатари ночизи гидроген: Ин раванд аз кислотаҳо ё электролиз истифода намебарад, ки онро барои болтҳои пурқувват бехатар мегардонад (Синфи 10.9+).
• Қобилияти ҳарорати баланд: Фаъолияти муҳофизатӣ тақрибан то 300 ° C нигоҳ дошта мешавад.
• Назорати аълои андоза: Плёнкаи лоғар геометрияи риштаро нигоҳ медорад; чормағзҳои калон лозим нест.
• Манфиатҳои тарроҳии фланец: Якто тақсимоти сарборӣ, коҳиши фишори рӯизаминӣ ва муқовимати ларзиш беҳтар.
• Профили мусоиди экологӣ: Химияи обӣ бо истифодаи даври пӯшида ва коҳиши ҷараёни партовҳо.

4. Муқоисаи кор бо қабатҳои анъанавӣ

5. Истеҳсол & Раванди молидани

Пайдарпайии маъмулии раванд иборат аст аз: тозакунии сілтӣ ва дегрегатсия; тозакунии механикӣ ё таркишҳои абразивӣ (аз пошидани кислота дидаю дониста пешгирӣ карда мешавад); ба воситаи пошидан ё дорупошӣ андохтани шлами руҳӣ; муолиҷаи ҳароратӣ дар 300-320 °C; истифодаи ихтиёрии қабати молидан ё муҳофизатӣ; ва хунуккунии ниҳоӣ плюс тафтиш. Барои расидан ба ғафсӣ ва сатҳи зарурии кор, ду замимаи пайдарпайи паҳлӯӣ аксар вақт истифода мешаванд. Назорати интиқодӣ тозагии рӯи замин, часпакии slurry, параметрҳои чархзанӣ, якрангии ҳарорати оташдон ва санҷиши ниҳоии вазнро дар бар мегирад.

6. Барномаҳои маъмулӣ

• Мошин ва нақлиёт: Шасси, таваққуф, муҳаррик ва системаи тормоз, ки ба намаки роҳ, намӣ ва гардиши гармӣ дучор мешаванд.
• Энергияи шамол: Болтҳои манора ва таҳкурсӣ барои турбинаҳои соҳилӣ ва оффшорӣ, ки бояд ба таъсири чандсолаи атмосфераҳои шӯр бо нигоҳдории ҳадди ақал тоб оваранд.
• Мошинҳои кишоварзӣ ва сохтмонӣ: Таҷҳизоте, ки дар муҳитҳое кор мекунанд, ки дорои намӣ, нуриҳо, абрешими хок ва обу ҳавои берунӣ мебошанд.
• Саноати химия ва коркард: Пайвастҳои фланҷӣ ва пайвасткунакҳои сохторӣ дар корхонаҳое, ки бо моеъҳои зангзананда ё атмосфера кор мекунанд.
• Инфрасохтор ва баҳрӣ: Пулҳо, манораҳои интиқол, сохторҳои соҳилӣ, таҷҳизоти бандар ва платформаҳои оффшорӣ.

Расми 4. Тарафҳои нисбии иҷрои сифатҳои асосии Dacromet.

7. Стандартҳо, баҳоҳо ва роҳнамои интихоб

Стандартҳои андозагирии маъмулан истинодшуда DIN 6921 ва ISO 4162 (болтҳои шашкунҷа) дар якҷоягӣ бо стандартҳои миллии муодили GB/T 5787 мебошанд. Синфҳои моликияти механикӣ, ки аксар вақт бо молидани Dacromet таъмин карда мешаванд, мувофиқи ISO 898-1 8,8, 10,9 ва 12,9 мебошанд. Иҷрои пӯшиш одатан ё аз рӯи вазни пӯшиш (Синфи A ≈ 24 г/м², Синфи B ≈ 36 г/м²) ё миқдори ҳадди ақали соатҳои пошидани намак муайян карда мешавад. Бисёре аз OEM автомобилӣ ва мушаххасоти сохторӣ ба таври возеҳ системаҳои синк-флакро барои болтҳои қавӣ бартарӣ медиҳанд, зеро онҳо хатари шикастани гидрогенро аз байн мебаранд.

Маслиҳатҳои амалӣ оид ба интихоби:

1. Синфи иҷрои рӯйпӯшро мувофиқи категорияи интизории зангзании муҳити зист (ISO 9223 C3–C5 ё баландтар) интихоб кунед.
2. Барои Синфи 10.9 ва болотар аз электроплати муқаррарӣ, Dacromet ё қабати муодили руҳ-пораро нишон диҳед.
3. Ҳангоме ки дақиқии моменти васлкунӣ ё иҷрои чандқабата муҳим аст, қабати болоии фриксиони идорашавандаро дархост кунед (коэффисиенти маъмулии соиш 0,10–0,18).
4. Болтҳоро бодиққат нигоҳ доред ва насб кунед, то осеби механикии плёнкаи нисбатан мулоимро пешгирӣ кунед.

8. Хулоса

Болтҳои ҳалқаи Dacromet тавозуни аълои қувваи баланди механикӣ, муҳофизати дарозмуддат аз зангзанӣ, дақиқии андоза ва бехатарии амалиётиро пешниҳод мекунанд. Бо бартараф кардани хатари шикастани гидроген ва расонидани мӯҳлати хидматрасонии чандсола ҳатто дар муҳитҳои хашмгин, онҳо хароҷоти нигоҳдорӣро коҳиш медиҳанд ва эътимоднокии сохторро дар бахшҳои автомобилсозӣ, энергияи барқароршаванда, саноат ва инфрасохтор афзоиш медиҳанд. Мушаххасоти дақиқи дараҷаи механикии зарурӣ, стандарти андозагирӣ, синфи иҷрои пӯшиш ва ҳама гуна талаботҳои болопӯш кафолат медиҳанд, ки пайвасткунакҳо дар тӯли мӯҳлати хидматашон мувофиқи мақсад кор хоҳанд кард.