Pernos y tuercas con brida recubiertos con Dacromet

2026-10-29

1. Introducción

Pernos y tuercas con brida recubiertos con Dacromet

Cada unión atornillada es tan fuerte como su pareja más débil. Un perno de brida de alta resistencia acoplado con una tuerca hexagonal ordinaria sin protección crea una pareja galvánica, una trampa de corrosión y una futura falla en el campo. Este artículo presenta el par combinado: Pernos de brida recubiertos de Dacromet (pernos hexagonales con brida integral debajo de la cabeza) y Tuercas con brida recubiertas de Dacromet (tuercas hexagonales con un collar de brida giratoria) y explica por qué ambos miembros de la unión deben llevar el mismo revestimiento de escamas de zinc y aluminio.

Recubrimiento Dacromet: el proceso de escamas de zinc no electrolítico definido por ISO 10683 y Norma ASTM F1136 — ofrece de 700 a 1000 horas de resistencia a la niebla salina (ASTM B117 niebla salina neutra, NSS) a la primera óxido rojo, en una película delgada de 8 a 12 μm, sin fragilización por hidrógeno riesgo. Aplicado consistentemente al perno y tuerca, protege todo el sistema de fijación roscada: las superficies de apoyo, las caras de las bridas y las roscas interiores y exteriores portantes.

2. Los dos componentes

2.1 Pernos de brida hexagonal

Un perno con brida hexagonal es un perno de cabeza hexagonal con una brida circular integrada (cara de arandela incorporada) en la superficie de apoyo debajo de la cabeza, estandarizado en ISO 4162/DIN 6921 y GB/T 5789/GB/T 16674. Las opciones de diseño incluyen:

Serie de bridas pequeñas— diámetro de rodamiento compacto para ubicaciones de pernos confinadas;
Serie de bridas grandes (anchas)— diámetro del cojinete de aproximadamente 1,5 × d, lo que reduce la presión superficial debajo del cabezal y reduce la incrustación en materiales blandos como las piezas fundidas de aluminio;
Brida dentada— dientes radiales en la parte inferior de la brida que muerden la superficie sujeta, aumentando la resistencia al aflojamiento automático inducido por vibración sin una arandela de seguridad separada.

3. Por qué es importante el sistema combinado para el control de la corrosión

Un perno recubierto de escamas de zinc que se introduce en una tuerca desnuda o electrochapada forma una pareja galvánica: dos superficies diferentes en contacto con un electrolito (lluvia, condensación, sal de carretera). La superficie menos noble se corroe preferentemente generando óxido blanco (productos de oxidación del zinc) y eventualmente óxido rojo (corrosión del acero base) exactamente en el lugar más crítico: las roscas que llevan la precarga. Recubrir tanto el perno como la tuerca con el mismo sistema Dacromet iguala los potenciales de corrosión y elimina la fuerza impulsora del ataque galvánico.

El proceso Dacromet no implica decapado con ácido ni corriente electrolítica, por lo que no se introduce hidrógeno atómico en el acero. Esto lo convierte en la opción estándar para pernos y tuercas con brida de alta resistencia de clase de propiedad 10.9 y 12.9, donde la falla por fragilidad por hidrógeno (HE) de los sujetadores galvanizados es un riesgo documentado.

4. Comparación del rendimiento del recubrimiento

Sistema de recubrimiento (perno + tuerca, clase 8.8)	Espesor típico	Rocío de sal hasta óxido blanco	Niebla salina hasta óxido rojo (NSS)	Fragilización por hidrógeno
Zn5 electrogalvanizado	5 µm	≈ 24h	≈ 72-96 horas	Alto riesgo
Zn12 electrogalvanizado	12 micras	≈ 72h	≈ 192 horas	Alto riesgo
Galvanizado mecánico	25–40 µm	≈ 96 horas	≈ 400–500 horas	Bajo
Galvanizado en caliente	45–85 µm	—	≈ 720 horas	Bajo; las roscas necesitan volver a roscarse, la tuerca es demasiado grande
Dacromet DAC 320 (Clase 2)	8 µm	≈ 240h	≈ 720 horas	Prácticamente ninguno
Dacromet DAC 500 / negro	10-12 µm	≈ 480 horas	≈ 1.000 horas	Prácticamente ninguno

Otra ventaja del montaje: las tuercas galvanizadas en caliente deben roscarse sobredimensionadas, lo que reduce el área de corte efectiva de la tuerca, mientras que las tuercas con brida recubiertas de Dacromet conservan el tamaño estándar. Tolerancia de rosca 6H y fuerza total: la película delgada y dura preserva el ajuste de la rosca, por lo que los pernos y tuercas se ensamblan libremente con fricción constante y sin irritante de las superficies recubiertas.

5. Conclusión

Los pernos y tuercas con brida recubiertos de Dacromet forman un sistema de fijación diseñado: la geometría de la brida distribuye la carga de la abrazadera, suprime el aflojamiento por vibración y elimina las arandelas separadas, mientras que el revestimiento de escamas de zinc y aluminio combinado en ambos miembros previene los pares galvánicos, sella las zonas de grietas, resiste el óxido blanco y el óxido rojo durante 700 a 1000 horas de niebla salina y mantiene el acero de alta resistencia libre de fragilidad por hidrógeno. La regla de especificación más importante sigue siendo: Pida los pernos y las tuercas como un sistema combinado y protegido contra la corrosión.

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