Dacromet-coatingbouten – een uitgebreide gids voor zink-aluminium vlokkencoatingtechnologie voor bevestigingsmiddelen 

1.Wat is Dacromet?

Dacromet werd eind jaren zestig ontwikkeld door het Amerikaanse bedrijf Diamond Shamrock (later MCI, daarna NDS / Doerken MKS). Oorspronkelijk ontwikkeld om problemen met waterstofverbrossing in zeer sterke bevestigingsmiddelen voor auto's aan te pakken, is het sindsdien uitgegroeid tot een wereldwijd erkende norm voor anticorrosiecoatings, gespecificeerd onder ISO 10683, ASTM B695 en verschillende nationale normen (GB/T 18684 in China).

Belangrijkste kenmerken

Niet-elektrolytisch proces: Dacromet wordt aangebracht via dompel-spincoating, niet via galvaniseren. Er stroomt geen elektrische stroom door de onderdelen, waardoor de vorming van waterstof en het daarmee gepaard gaande risico op verbrossing wordt geëlimineerd.

Coating op vlokkenbasis: De coating bestaat uit microscopisch kleine zink- en aluminiumvlokken (20-60 nm dik) die elkaar overlappen als dakshingles, waardoor een dichte, meerlaagse barrière ontstaat.

Dun en uniform: De typische laagdikte is 4–10 µm – dun genoeg om de schroefdraadpassing en maattoleranties te behouden, in tegenstelling tot dik thermisch verzinken.

Milieuvriendelijk: Het moderne Dacromet is vrij van zeswaardig chroom (Cr⁶⁺) en voldoet aan de RoHS-, REACH- en ELV-richtlijnen (End-of-Life Vehicle).

Hittebestendig: De anorganische coating is bestand tegen continue bedrijfstemperaturen tot 250 °C, waardoor deze geschikt is voor motorruimte- en uitlaat-aangrenzende bevestigingsmiddelen.

2. Belangrijkste voordelen

Superieure corrosieweerstand: 500–1.200 uur neutrale zoutnevel (NSS) volgens ISO 9227 – 5–10 keer beter dan conventioneel verzinken (96–240 uur).

Geen waterstofbrosheid: Het niet-elektrolytische proces elimineert de waterstofabsorptie, waardoor Dacromet de voorkeurscoating is voor zeer sterke bevestigingsmiddelen (klasse 8,8–12,9) waar galvaniseren beperkt of verboden is.

Uitstekende coatinguniformiteit: Dompel-spin-coating dekt uitsparingen, blinde gaten en complexe geometrieën gelijkmatiger af dan galvaniseren of thermisch verzinken. Draadkammen en -wortels krijgen een consistente dekking.

Dunne coating, behouden toleranties: Bij 4–10 µm interfereert Dacromet niet met de schroefdraadaangrijping of de relatie tussen koppel en spanning. Er is geen hertappen van moeren nodig, in tegenstelling tot thermisch verzinkte bevestigingsmiddelen.

Hittebestendigheid: De anorganische keramiekachtige coating behoudt zijn beschermende eigenschappen bij temperaturen tot 250°C (continu) en 300°C (korte termijn), veel beter dan organische coatings.

Milieu-naleving: Cr⁶⁺vrij, conform RoHS-, REACH- en ELV-richtlijnen. De coatingvloeistof op waterbasis heeft een lage VOS-emissie vergeleken met alternatieven op oplosmiddelbasis.

Goede hechting en slijtvastheid: De chemisch gebonden schilfercoating is beter bestand tegen afbrokkelen, krassen en hanteren van schade dan conventionele beplating.

3. Vergelijking met andere coatings

In de onderstaande tabel wordt Dacromet vergeleken met de twee meest voorkomende alternatieven voor het coaten van bevestigingsmiddelen: galvanisch verzinken en thermisch verzinken:

Zoutnevel volgens ISO 9227 NSS. Het risico van waterstofverbrossing is van toepassing op gegalvaniseerde bevestigingsmiddelen van klasse 10.9 en hoger.

4. Toepassingen

Automobiel: Motoronderdelen, chassisbevestigingen, remsystemen, ophangingsonderdelen en hardware voor de onderkant. Dacromet wordt door grote OEM's (VW, Toyota, GM, Ford) gespecificeerd voor bouten met hoge sterkte (klasse 8,8–10,9) waarbij waterstofverbrossing moet worden vermeden.

Bouw & infrastructuur: Verbindingen van staalconstructies, brugbeslag, tunnelbevestigingen en betonnen bekistingsverbindingen die worden blootgesteld aan vochtige en corrosieve omgevingen.

Elektrisch en vermogen: Transmissietorenbouten, hardware voor schakelapparatuur en bevestigingsmiddelen voor elektrische behuizingen die buitenduurzaamheid op de lange termijn vereisen.

Spoorwegen en openbaar vervoer: Bevestigingselementen voor rollend materieel, spoorcomponenten en hardware voor signaleringsapparatuur die zijn blootgesteld aan strooizout en atmosferische corrosie.

Zee- en kustgebieden: Dock- en havenhardware, bevestigingsmiddelen voor offshore-platforms en apparatuur in zoute omgevingen (aangevuld met een sealer-toplaag voor maximale bescherming).

Windenergie: Torenflensbouten, gondelbeslag en funderingsankerbouten vereisen tientallen jaren onderhoudsvrije corrosiebescherming.

Apparaten en HVAC: Bevestigingsmiddelen voor warmtewisselaars, ovenonderdelen en hardware voor buitenunits waarbij hittebestendigheid en corrosiebescherming beide vereist zijn.

Samenvatting

Dacromet is een beproefde, hoogwaardige anti-corrosiecoatingtechnologie voor stalen bevestigingsmiddelen. De unieke zink-aluminium vlokkenstructuur, aangebracht via een niet-elektrolytisch dompel-spin-proces, levert 500-1.200 uur weerstand tegen zoutsproeien zonder waterstofverbrossing - waardoor het de coating bij uitstek is voor zeer sterke bouten in de automobiel-, bouw- en energiesector. Met zijn dunne, uniforme film, milieuvriendelijkheid en uitstekende hittebestendigheid overbrugt Dacromet de kloof tussen goedkoop verzinken en duur roestvrij staal, en biedt het een optimale balans tussen prestaties, betrouwbaarheid en kosten voor veeleisende bevestigingstoepassingen.