Болти з покриттям Dacromet – вичерпний посібник із технології нанесення цинково-алюмінієвого покриття для кріплень 

1. Що таке Dacromet?

Dacromet був розроблений наприкінці 1960-х років американською компанією Diamond Shamrock (пізніше MCI, потім NDS / Doerken MKS). Спочатку створений для усунення водневої крихкості у високоміцних автомобільних кріпильних деталях, з тих пір він став всесвітньо визнаним стандартом антикорозійного покриття, визначеним згідно з ISO 10683, ASTM B695 та різними національними стандартами (GB/T 18684 у Китаї).

Ключові характеристики

Неелектролітичний процес: Dacromet наноситься методом занурення, а не гальваніки. Через деталі не проходить електричний струм, що виключає утворення водню та пов’язаний з цим ризик окрихчення.

Покриття на основі пластівців: Покриття складається з мікроскопічних лусочок цинку та алюмінію (товщиною 20–60 нм), які накладаються одна на одну, як черепиця, створюючи щільний багатошаровий бар’єр.

Тонкий і однорідний: Типова товщина покриття становить 4–10 мкм — достатньо тонке, щоб зберегти посадку різьби та допуски на розміри, на відміну від товстого гарячого цинкування.

Екологічно відповідний: Сучасний Dacromet не містить шестивалентного хрому (Cr⁶⁺), відповідає директивам RoHS, REACH та ELV (End-of-Life Vehicle).

Термостійкий: Неорганічне покриття витримує безперервну робочу температуру до 250°C, що робить його придатним для кріплень моторного відсіку та кріпильних елементів, що примикають до вихлопної системи.

2.Ключові переваги

Чудова стійкість до корозії: 500–1200 годин нейтрального сольового туману (NSS) відповідно до ISO 9227 — у 5–10 разів краще, ніж звичайне цинкування (96–240 годин).

Нульова воднева крихкість: Неелектролітичний процес усуває поглинання водню, що робить Dacromet кращим покриттям для високоміцних кріплень (клас 8.8–12.9), де гальванічне покриття обмежено або заборонено.

Чудова однорідність покриття: Покриття зануренням рівномірніше покриває виїмки, глухі отвори та складні геометрії, ніж гальванічне або гаряче цинкування. Гребені ниток і коріння отримують рівномірне покриття.

Тонке покриття, збережені допуски: При 4–10 мкм Dacromet не перешкоджає зачепленню різьблення або співвідношенню крутний момент-натяг. На відміну від гарячеоцинкованих кріпильних елементів не потрібно накручувати гайки.

Термостійкість: Неорганічне керамічне покриття зберігає свої захисні властивості при температурах до 250°C (безперервно) і 300°C (короткочасно), що значно перевищує органічні покриття.

Екологічність: Не містить Cr⁶⁺, відповідає директивам RoHS, REACH та ELV. Рідина для покриття на водній основі має низький рівень викидів ЛОС порівняно з альтернативами на основі розчинників.

Хороша адгезія і зносостійкість: Покриття з лускатого хімічного зв’язку протистоїть сколам, подряпинам і пошкодженням під час обробки краще, ніж звичайне покриття.

3. Порівняння з іншими покриттями

У таблиці нижче наведено порівняння Dacromet із двома найпоширенішими альтернативами покриття кріплення — гальванічним цинкуванням і гарячим цинкуванням:

Сольовий спрей відповідно до ISO 9227 NSS. Ризик водневої крихкості стосується гальванічних кріплень класу 10.9 і вище.

4. Додатки

Автомобільний: Компоненти двигуна, кріплення шасі, гальмівні системи, деталі підвіски та обладнання днища. Основні виробники комплектного обладнання (VW, Toyota, GM, Ford) рекомендують Dacromet для високоміцних болтів (клас 8.8–10.9), де слід уникати водневої крихкості.

Будівництво та інфраструктура: З’єднання сталевих конструкцій, фурнітура для мостів, кріплення тунелів і бетонні опалубні стяжки, що піддаються впливу вологих і корозійних середовищ.

Електрика та живлення: Болти опори трансмісії, апаратне забезпечення розподільних пристроїв і кріпильні елементи електричних корпусів, які вимагають довготривалої експлуатації на відкритому повітрі.

Залізниця та транзит: Кріпильні деталі рухомого складу, компоненти колії та обладнання сигнальної техніки піддаються впливу солей проти обмерзання та атмосферної корозії.

Морські та прибережні: Обладнання для доків і портів, кріплення для морських платформ і обладнання в атмосфері з високим вмістом солі (доповнене верхнім шаром герметика для максимального захисту).

Енергія вітру: Фланцеві болти вежі, фурнітура гондол і фундаментні анкерні болти потребують десятиліть захисту від корозії без обслуговування.

Техніка та опалення, вентиляція, кондиціонування повітря: Кріплення теплообмінника, компоненти печі та фурнітура для зовнішнього блоку, де потрібна термостійкість і захист від корозії.

Резюме

Dacromet — це перевірена високоефективна технологія антикорозійного покриття для сталевих кріплень. Його унікальна цинк-алюмінієво-луската структура, нанесена за допомогою неелектролітичного процесу занурення-віджимання, забезпечує 500–1200 годин стійкості до соляного бризки без водневої крихкості, що робить його вибором для високоміцних болтів в автомобільній, будівельній та енергетичній сферах. Завдяки своїй тонкій рівномірній плівці, відповідності екологічним вимогам і чудовій термостійкості Dacromet доповнює розрив між недорогим цинкуванням і дорогою нержавіючої сталлю, пропонуючи оптимальний баланс продуктивності, надійності та вартості для вимогливих кріплень.