
14-07-2026
Dacromet (达克罗), ek wol bekend as sink-aluminium chromaat coating, is in wetter-basearre, miljeufreonlike oerflak behanneling technology in soad brûkt op stielen fasteners. Oars as konvinsjonele electroplating, Dacromet tapast in tinne film fan oerlappende sink en aluminium flakes bûn troch anorganyske chromium ferbiningen, it leverjen fan 500-1,200 oeren fan sâlt spray ferset sûnder wetterstof brosheid. Dit dokumint jout in detaillearre oersjoch fan it Dacromet coating systeem - syn gearstalling, struktuer, proses, prestaasjes, en tapassings yn 'e befestiging yndustry.
Dacromet waard yn 'e lette jierren 1960 ûntwikkele troch it Amerikaanske bedriuw Diamond Shamrock (letter MCI, doe NDS / Doerken MKS). Oarspronklik makke foar it oanpakken fan wetterstofbrokkelingsfalen yn autobefestigingen mei hege sterkte, is it sûnt in wrâldwiid erkende standert foar anty-korrosjebedekking wurden, spesifisearre ûnder ISO 10683, ASTM B695, en ferskate nasjonale noarmen (GB/T 18684 yn Sina).
Key Skaaimerken
Net-elektrolytysk proses: Dacromet wurdt tapast fia dip-spin coating, net electroplating. Gjin elektryske stroom giet troch de dielen, en elimineert de generaasje fan wetterstof en it byhearrende risiko fan brosheid.
Flake-basearre coating: De coating bestiet út mikroskopyske sink en aluminium flakes (20-60 nm dik) dy't oerlappe as dakshingles, it meitsjen fan in dichte, mearlaachige barriêre.
Dun en unifoarm: Typyske coating dikte is 4-10 µm - tin genôch te behâlden tried fit en dimensionale tolerânsjes, yn tsjinstelling ta dikke hot-dip galvanizing.
Miljeu-konform: Moderne Dacromet is frij fan hexavalent chromium (Cr⁶⁺), foldocht oan RoHS, REACH, en ELV (End-of-Life Vehicle) rjochtlinen.
Heat resistant: De anorganyske coating wjerstean kontinu tsjinst temperatueren oant 250 ° C, wêrtroch't it geskikt foar motor bay en exhaust-oangrinzjende fasteners.
Superior corrosie ferset: 500–1.200 oeren neutraal sâltspray (NSS) neffens ISO 9227 - 5–10 kear better dan konvinsjonele sinkplating (96–240 oeren).
Nul wetterstofbrosheid: It net-elektrolytyske proses elimineert wetterstofabsorption, wêrtroch Dacromet de foarkommende coating is foar befestigingen mei hege sterkte (graad 8.8-12.9) wêr't elektroplating beheind of ferbean is.
Excellent coating uniformiteit: Dip-spin coating covers útsparrings, bline gatten, en komplekse geometry mear unifoarm as electroplating of hot-dip galvanizing. Thread crests en woartels krije konsekwint dekking.
Tinne coating, bewarre tolerânsjes: By 4-10 µm interfereart Dacromet net mei threadbegryp of koppel-spanningsrelaasjes. Gjin re-tapping fan nuten is nedich, yn tsjinstelling ta hot-dip galvanized fasteners.
Heat ferset: De anorganyske keramyk-like coating behâldt syn beskermjende eigenskippen by temperatueren oant 250 ° C (kontinuous) en 300 ° C (koarte termyn), fier boppe organyske coatings.
Miljeu neilibjen: Fergees fan Cr⁶⁺, yn oerienstimming mei RoHS-, REACH- en ELV-rjochtlinen. De wetter-basearre coating floeistof hat lege VOC útstjit yn ferliking mei solvent-basearre alternativen.
Goede adhesion en wear ferset: De gemysk bûnte flakecoating is better tsjin chippen, krassen en behanneljen fan skea dan konvinsjonele plating.
De tabel hjirûnder fergeliket Dacromet mei de twa meast foarkommende alternativen foar befestigingscoating - elektroplatearre sinkplating en hyt-dip galvanisearjen:
| Eigendom | Dacromet | Sink Plating | Hot-dip galvanizing |
| Sâlt spray (oeren) | 500 - 1.200 | 96 - 240 | 300 - 1.000 |
| Hydrogen fersmoarging | Gjin | Risiko (graad 10.9+) | Gjin |
| Coating Dikte | 4-10 µm | 5 – 25 µm | 45 – 85 µm |
| Cr⁶⁺ Fergees | Ja (modern) | Fariearret | Ja |
| Coating Uniformity | Geweldich | Goed | Fariabel (ôfwettering) |
| Thread Fit Impact | Minimal (tin) | Low | Wichtich (dik) |
| Heat Resistance | Oant 300 °C | Oant 200 °C | Oant 250 °C |
| Uterlik | Sulvergriis, mat | Blau-wyt / dúdlik | Helder / spangled |
| Kosten nivo | Medium | Low | Medium |
Sâlt spray neffens ISO 9227 NSS. Hydrogen bros risiko jildt foar electroplated fasteners Grade 10.9 en boppe.
Automotive: Motorûnderdielen, chassisbefestigingen, remsystemen, ophingingsdielen, en hardware foar ûnderkant. Dacromet wurdt spesifisearre troch grutte OEM's (VW, Toyota, GM, Ford) foar bouten mei hege sterkte (Grade 8.8-10.9) wêr't wetterstofbrosheid moat wurde foarkommen.
Konstruksje en ynfrastruktuer: Stielstruktuerferbiningen, brêgehardware, tunnelbefestigingen, en betonbekistingsbannen bleatsteld oan fochtige en korrosive omjouwings.
Elektrysk en macht: Bolten foar oerdrachttoer, hardware foar skeakelapparaten en befestigingen foar elektryske kasten dy't duorsumens op lange termyn nedich binne.
Spoarwegen en transit: Befestigingen foar rollende materieel, spoarkomponinten en hardware foar sinjaalapparatuer bleatsteld oan de-icing sâlten en atmosfearyske korrosje.
Marine en kust: Dock- en havenhardware, offshore-platfoarmbefestigingen, en apparatuer yn sâltbeladen sfearen (oanfolle mei in sealer topcoat foar maksimale beskerming).
Windenergie: Toerflensbouten, nacelle-hardware en stiftingsankerbouten dy't tsientallen jierren fan ûnderhâldsfrije korrosjebeskerming nedich binne.
Apparaten en HVAC: Heat Exchanger Fasteners, oven komponinten, en outdoor ienheid hardware dêr't waarmte ferset en corrosie beskerming binne beide fereaske.
Dacromet is in bewezen, hege prestaasjes anty-korrosysje coating technology foar stielen fasteners. Syn unike sink-aluminium flake struktuer, tapast troch in net-elektrolytysk dip-spin proses, leveret 500-1,200 oeren sâlt spray ferset sûnder wetterstof brosheid - wêrtroch't it de coating fan kar foar hege-sterkte bouten yn 'e automotive, bou, en enerzjy sektoaren. Mei syn tinne, unifoarme film, miljeu neilibjen, en treflike waarmte ferset, Dacromet brêgen de kloof tusken lege kosten sink plating en djoer RVS, it bieden fan in optimaal lykwicht fan prestaasjes, betrouberens, en kosten foar easken fastener applikaasjes.