Dacromet pārklājuma skrūves — visaptveroša rokasgrāmata par cinka un alumīnija pārslu pārklājuma tehnoloģiju stiprinājumiem 

1. Kas ir Dacromet?

Dacromet 60. gadu beigās izstrādāja amerikāņu uzņēmums Diamond Shamrock (vēlāk MCI, pēc tam NDS / Doerken MKS). Sākotnēji tas tika izveidots, lai novērstu ūdeņraža trausluma defektus augstas stiprības automobiļu savienotājelementos, taču kopš tā laika tas ir kļuvis par pasaulē atzītu pretkorozijas pārklājuma standartu, kas noteikts ISO 10683, ASTM B695 un dažādos valsts standartos (GB/T 18684 Ķīnā).

Galvenās īpašības

Neelektrolītisks process: Dacromet tiek uzklāts ar iegremdējamu pārklājumu, nevis galvanizāciju. Caur daļām neiziet elektriskā strāva, novēršot ūdeņraža veidošanos un ar to saistīto trausluma risku.

Pārklājums uz pārslu bāzes: Pārklājums sastāv no mikroskopiskām cinka un alumīnija pārslām (20–60 nm biezas), kas pārklājas kā jumta šindeļi, veidojot blīvu, daudzslāņu barjeru.

Plāns un viendabīgs: Tipisks pārklājuma biezums ir 4–10 µm — pietiekami plāns, lai saglabātu vītnes piemērotību un izmēru pielaides, atšķirībā no biezās karstās cinkošanas.

Videi atbilstošs: Mūsdienu Dacromet nesatur sešvērtīgo hromu (Cr⁶⁺), un tas atbilst RoHS, REACH un ELV (nolietota transportlīdzekļa) direktīvām.

Karstumizturīgs: Neorganiskais pārklājums iztur nepārtrauktu ekspluatācijas temperatūru līdz 250°C, padarot to piemērotu dzinēja nodalījumam un izplūdes gāzēm blakus esošajiem stiprinājumiem.

2. Galvenās priekšrocības

Augsta izturība pret koroziju: 500–1200 stundas neitrālas sāls izsmidzināšanas (NSS) atbilstoši ISO 9227 — 5–10 reizes labāk nekā parastā cinkošana (96–240 stundas).

Nulles ūdeņraža trauslums: Neelektrolītiskais process novērš ūdeņraža absorbciju, padarot Dacromet par vēlamo pārklājumu augstas stiprības stiprinājumiem (8.8.–12.9. klase), kur galvanizācija ir ierobežota vai aizliegta.

Lieliska pārklājuma viendabība: Iegremdējamais pārklājums pārklāj padziļinājumus, aklos caurumus un sarežģītas ģeometrijas viendabīgāk nekā galvanizācija vai karstā cinkošana. Vītņu virsotnes un saknes vienmērīgi pārklājas.

Plāns pārklājums, saglabātas pielaides: Pie 4–10 µm Dacromet netraucē vītnes saķeri vai griezes momenta un spriegojuma attiecības. Atšķirībā no karsti cinkotajiem stiprinājumiem nav nepieciešama uzgriežņu atkārtota uzspiešana.

Karstumizturība: Neorganiskajai keramikai līdzīgais pārklājums saglabā savas aizsargājošās īpašības temperatūrā līdz 250°C (nepārtraukti) un 300°C (īslaicīgi), ievērojami pārsniedzot organiskos pārklājumus.

Vides atbilstība: Nesatur Cr⁶⁺, atbilst RoHS, REACH un ELV direktīvām. Pārklājuma šķidrumam uz ūdens bāzes ir zemas GOS emisijas, salīdzinot ar alternatīvām uz šķīdinātāju bāzes.

Laba saķere un nodilumizturība: Ķīmiski savienotais pārslu pārklājums ir labāk izturīgs pret šķembām, skrāpējumiem un apstrādes bojājumiem, nekā parastais pārklājums.

3. Salīdzinājums ar citiem pārklājumiem

Zemāk esošajā tabulā Dacromet ir salīdzināts ar divām visizplatītākajām stiprinājumu pārklājuma alternatīvām — galvanizētu cinkošanu un karsto cinkošanu:

Sāls aerosols atbilstoši ISO 9227 NSS. Ūdeņraža trausluma risks attiecas uz galvanizētiem 10.9 klases un augstākas klases stiprinājumiem.

4. Lietojumprogrammas

Automobiļi: Dzinēja sastāvdaļas, šasijas stiprinājumi, bremžu sistēmas, balstiekārtas daļas un apakšdaļas aparatūra. Lielākie oriģinālo iekārtu ražotāji (VW, Toyota, GM, Ford) ir norādījuši Dacromet augstas stiprības skrūvēm (8.8.–10.9. klase), kur jāizvairās no ūdeņraža trausluma.

Būvniecība un infrastruktūra: Tērauda konstrukciju savienojumi, tiltu aparatūra, tuneļu stiprinājumi un betona veidņu saites, kas pakļautas mitrai un kodīgai videi.

Elektrība un jauda: Transmisijas torņu skrūves, sadales iekārtu aparatūra un elektriskie korpusa stiprinājumi, kam nepieciešama ilgstoša āra izturība.

Dzelzceļš un tranzīts: Ritošā sastāva stiprinājumi, sliežu ceļu komponenti un signalizācijas aprīkojuma aparatūra, kas pakļauta atledošanas sāļu un atmosfēras korozijai.

Jūras un piekrastes: Doku un ostas aparatūra, piekrastes platformu stiprinājumi un aprīkojums sāls piesātinātā atmosfērā (papildināts ar blīvējuma pārklājumu maksimālai aizsardzībai).

Vēja enerģija: Torņa atloka skrūves, gondolas aparatūra un pamatu enkura skrūves, kurām nepieciešama gadu desmitiem ilga aizsardzība pret koroziju, bez apkopes.

Ierīces un HVAC: Siltummaiņa stiprinājumi, krāsns sastāvdaļas un āra bloka aparatūra, kur nepieciešama gan karstumizturība, gan aizsardzība pret koroziju.

Kopsavilkums

Dacromet ir pārbaudīta, augstas veiktspējas pretkorozijas pārklājuma tehnoloģija tērauda stiprinājumiem. Tā unikālā cinka-alumīnija pārslu struktūra, kas tiek uzklāta neelektrolītiskā iegremdēšanas vērpšanas procesā, nodrošina 500–1200 stundu izturību pret sāls izsmidzināšanu bez ūdeņraža trausluma, padarot to par izvēlētu pārklājumu augstas stiprības skrūvēm automobiļu, būvniecības un enerģētikas nozarēs. Ar savu plānu, viendabīgo plēvi, atbilstību videi un lielisko karstumizturību Dacromet mazina plaisu starp zemu izmaksu cinkošanu un dārgu nerūsējošo tēraudu, piedāvājot optimālu veiktspējas, uzticamības un izmaksu līdzsvaru prasīgiem stiprinājumu lietojumiem.