Dacromet flensbouten – anticorrosieve flensbevestigingen met zink-aluminium schilfercoating 

Deel 1 — Overzicht flensbouten

Wat is een flensbout?

Een flensbout is een zeskantige bout met een geïntegreerde sluitringachtige flens aan de basis van de kop. De flens verdeelt de klemkracht over een groter oppervlak, waardoor de oppervlaktedruk op het verbonden materiaal wordt verminderd en schade aan zachte of geverfde oppervlakken wordt voorkomen. Hierdoor is er geen aparte platte sluitring meer nodig, waardoor de montage wordt vereenvoudigd en het aantal onderdelen wordt verminderd.

Belangrijkste ontwerpkenmerken

Integrale flens: Verdeelt de klemkracht over een groter oppervlak dan een standaard zeskantkop, waardoor de lagerspanning wordt verminderd en indeuking van het oppervlak wordt voorkomen.

Gekartelde optie: De gekartelde onderkant van de flens bijt in het pasoppervlak en biedt ingebouwde weerstand tegen losraken zonder extra vergrendelingscomponenten.

Gestandaardiseerde afmetingen: Gefabriceerd volgens DIN 6921, ISO 4162 of GB/T 5787, waardoor uitwisselbaarheid binnen wereldwijde toeleveringsketens wordt gegarandeerd.

Hoge sterkte kwaliteiten: Verkrijgbaar in eigenschapsklasse 8.8 en 10.9, geschikt voor structurele en dragende toepassingen.

Specificaties

Deel 2 — Dacromet-coatingtechnologie

Dacromet (达克罗) is een op water gebaseerde, niet-elektrolytische oppervlaktebehandeling die een dunne film van overlappende zink- en aluminiumvlokken afzet, gebonden door anorganische chroomverbindingen. Toegepast via een dip-spin-cure-proces, biedt het meerdere lagen corrosiebescherming zonder waterstof in het staal te introduceren – een cruciaal voordeel voor zeer sterke bevestigingsmiddelen.

Corrosiebeschermingsmechanisme

Opofferingsbescherming: Zinkvlokken corroderen bij voorkeur om het stalen substraat te beschermen, zelfs als de coating bekrast is.

Fysieke barrière: Overlappende zink-aluminiumvlokken creëren een kronkelig pad dat vocht, zuurstof en corrosieve ionen blokkeert.

Chemische passivatie: Chroomverbindingen vormen een passieve laag die het oplossen van zink vertraagt en zorgt voor zelfherstel bij microkrassen.

Belangrijkste voordelen voor flensbouten

Geen waterstofverbrossing: Niet-elektrolytisch proces - veilig voor flensbouten met hoge sterkte klasse 8.8–10.9 waarbij galvaniseren beperkt is.

Dun en uniform: 4–10 µm coating behoudt de schroefdraadpassing en flensgeometrie. Geen hertappen van moeren nodig.

500–1200 uur zoutsproeien: 5-10 keer beter dan conventionele verzinking, geschikt voor langdurige blootstelling aan de buitenlucht.

Hittebestendig: Bestand tegen continu gebruik tot 250°C — ideaal voor bevestigingsmiddelen in de motorruimte en de uitlaat.

Milieuvriendelijk: Cr⁶⁺-vrij, RoHS- en REACH-compatibel.

Vergelijking van coatings

Zoutnevel volgens ISO 9227 NSS. Het risico van waterstofverbrossing is van toepassing op gegalvaniseerde bevestigingsmiddelen van klasse 10.9 en hoger.

Samenvatting

Dacromet flensbouten bieden een overtuigende combinatie van mechanische efficiëntie en corrosiebescherming. De integrale flens vereenvoudigt de montage terwijl de belasting gelijkmatig wordt verdeeld, en de Dacromet zink-aluminium schilfercoating zorgt voor 500–1.200 uur zoutsproeibestendigheid zonder waterstofverbrossing. Deze bevestigingsmiddelen worden veel gebruikt in toepassingen in de automobiel-, bouw-, windenergie- en maritieme sector, waar zowel betrouwbare klemprestaties als duurzaamheid op de lange termijn essentieel zijn.