Baut Hex Seng Biru-Putih Kelas 10.9 DIN 933 | ISO 4017 | Baut Segi Enam Ulir Penuh dengan Elektroplating Seng & Pasifasi Biru-Putih

10-07-2026

Baut hex Grade 10.9 Blue-White Zinc DIN 933 menghasilkan kemampuan penjepitan berkekuatan tinggi (kekuatan tarik ≥ 1.040 MPa) dengan lapisan permukaan dekoratif dan fungsional yang hemat biaya dan sesuai dengan RoHS. Ini adalah pengikat pilihan untuk rakitan mesin otomotif, mesin berat, sambungan turbin angin, dan pekerjaan baja struktural yang memerlukan sambungan kompak dan gaya penjepit tinggi.

Baut Hex Kelas 10,9 DIN 933 dengan Lapisan Elektroplating Seng Biru-Putih

Bagian 1 — Kelas 10.9: Kelas Pengikat Kekuatan Tinggi

Grade 10.9 adalah kelas properti terstandarisasi tertinggi kedua untuk pengencang metrik berdasarkan ISO 898-1, berada di antara Grade 8.8 yang banyak digunakan dan Grade 12.9 berkekuatan sangat tinggi. Ini menawarkan keseimbangan menarik antara kekuatan tinggi, keuletan yang dapat diterima, dan kinerja kelelahan yang dapat diprediksi, menjadikannya spesifikasi default untuk sambungan baut penting di sektor otomotif, energi, dan alat berat.

Decoding Kelas Properti

Digit pertama (10): Menunjukkan 1/100 dari kekuatan tarik minimum nominal dalam MPa → kekuatan tarik minimum = 1,000 MPa (distandarisasi pada 1,040 MPa).
Digit kedua (9): Menunjukkan rasio kekuatan luluh minimum terhadap kekuatan tarik minimum × 10 → rasio luluh = 0,90, artinya kekuatan luluh minimum = 940 MPa.

Sifat Mekanik

Properti	Nilai	Standar	Metode Tes
Kekuatan Tarik (min.)	1.040MPa	ISO 898-1	Uji tarik
Kekuatan Hasil (min.)	940MPa	ISO 898-1	Uji tarik
Bukti Stres Beban	830 MPa	ISO 898-1	Bukti beban
Rasio Hasil	0.90	ISO 898-1	Perhitungan
Kekerasan (Rockwell)	32–39 HRC	ISO 6508	tes Rockwell
Kekerasan (Vickers)	320–380 HV	ISO 6507	Tes Vickers
Perpanjangan Saat Putus (min.)	9%	ISO 898-1	Uji tarik
Ketangguhan Dampak (min.)	27 J @ -20 °C	ISO 898-1	Tes Charpy

Pengencang kelas 10.9 dibuat dari baja paduan — biasanya 40Cr, 35CrMo, 42CrMo, atau SCM435 — yang menjalani perlakuan panas quenching dan tempering (Q&T). Kandungan karbon dan paduan yang lebih tinggi (Cr, Mo) memberikan kemampuan pengerasan yang diperlukan untuk mencapai kekerasan inti 32–39 HRC yang diperlukan di seluruh penampang, bahkan pada diameter yang lebih besar (hingga M36).

Bidang Aplikasi Utama

Otomotif: Baut pemasangan mesin, baut batang penghubung, pengencang roda gila, baut pivot lengan suspensi, linkage kemudi.
Energi angin: Flensa bagian menara, sambungan struktur nacelle, baut bantalan pitch.
Mesin berat: Baut track excavator, sambungan rangka buldoser, pengencang cincin slew derek.
Konstruksi baja: Sambungan pegangan gesekan yang telah dimuat sebelumnya (sistem BS EN 14399-3 HR), rakitan bantalan jembatan.

Bagian 2 — DIN 933: Standar Baut Segi Enam Ulir Penuh

DIN 933 menetapkan baut kepala segi enam berulir penuh dengan ulir pitch kasar metrik dari M1.6 hingga M52. Meskipun secara teknis digantikan oleh ISO 4017, DIN 933 tetap menjadi standar baut yang paling sering direferensikan dalam dokumen pengadaan, gambar teknik, dan bill of material Eropa di seluruh dunia.

Fitur Dimensi Utama

Betis ulir penuh: Penguliran memanjang sepanjang keseluruhan, memaksimalkan fleksibilitas panjang penjepit dan menyederhanakan inventaris — satu bagian menggantikan beberapa baut berulir sebagian khusus sepanjang pegangan.
Kepala segi enam: Lebar seluruh bidang datar per DIN EN ISO 272. Tinggi kepala nominal (k) memberikan area bantalan yang cukup untuk rakitan mesin cuci standar dan pemasangan soket.
Nada kasar metrik: Sesuai ISO 261/ISO 724. Benang kasar lebih toleran terhadap kerusakan permukaan, tidak mudah rusak, dan lebih cepat dirakit dibandingkan alternatif benang halus.
Nilai toleransi: Produk kelas A untuk ukuran ≤ M24 dan panjang ≤ 10d atau ≤ 150 mm; produk kelas B untuk ukuran lebih besar (ISO 4759-1).

Referensi Cepat DIN 933 Kelas 10.9

Ukuran standar umum DIN 933 untuk produksi Kelas 10.9 (M6–M24). Beban tarik dihitung pada luas tegangan tarik minimum × 1,040 MPa.

Ukuran	Jarak (mm)	s (mm)	k (mm)	Minimal. Beban Tarik (kN)	Rentang Panjang
M6	1.00	10	4.0	15.8	10–90 mm
M8	1.25	13	5.3	29.1	16–150 mm
M10	1.50	17	6.4	46.5	20–200mm
M12	1.75	19	7.5	67.3	20–300 mm
M16	2.00	24	10.0	122	25–300 mm
M20	2.50	30	12.5	191	30–400 mm

s = lebar nominal melintasi flat, k = tinggi kepala nominal. Beban tarik per area tegangan ISO 898-1 × 1.040 MPa.

Menandai Identifikasi

Setiap baut Kelas 10.9 DIN 933 ditandai dengan kepala “10.9” dan simbol identifikasi pabrikan seperti yang disyaratkan oleh ISO 898-1. Lapisan seng biru-putih memberikan identifikasi visual langsung dan membantu penyortiran kontrol kualitas.

Bagian 3 — Elektroplating Seng Biru-Putih

Seng biru-putih (Zn/An/Cn/T0 menurut ISO 2081, atau Tipe II SC 1 menurut ASTM B633) adalah lapisan seng yang dilapisi dengan lapisan konversi biru-putih kromium trivalen (Cr-III). Ini menggabungkan perlindungan korosi sedang, tampilan dekoratif cerah yang menarik, dan biaya rendah — menjadikannya salah satu perawatan permukaan paling populer untuk pengencang berkekuatan tinggi yang digunakan di lingkungan semi-terlindung.

Cara Kerja Pelapisan Seng Biru-Putih

Prosesnya melibatkan tiga langkah berurutan:

Pembersihan & aktivasi elektro: Permukaan baut dihilangkan lemaknya dan diaktivasi dengan asam untuk memastikan adhesi seng yang seragam.
Elektrodeposisi seng: Lapisan seng murni (8–12 µm) diendapkan secara elektrolitik ke substrat baja dalam rendaman seng asam atau basa.
Pasifasi biru-putih: Baut yang baru disepuh direndam dalam larutan pasivasi kromium trivalen (Cr-III), membentuk lapisan tipis konversi transparan-ke-biru yang menyegel seng dan memberikan karakteristik tampilan biru-putih cerah.
Pemanggangan de-embrittlement hidrogen: Baut kelas 10.9 dipanggang pada suhu 190–220 °C selama 4–8 jam dalam waktu 4 jam setelah pelapisan (ISO 9588) untuk mengusir hidrogen yang dapat terdifusi dan mencegah patah getas yang tertunda.

Spesifikasi Teknis

Parameter	Spesifikasi	Standar	Keterangan
Jenis Pelapisan	Pelat listrik seng + pasivasi biru-putih	ISO 2081 / ASTM B633	Cr(III) Trivalen
Ketebalan	8–12 µm (Fe/Zn 8c)	ISO 2081	Mempertahankan kesesuaian benang
Semprotan Garam (NSS)	≥ 96 jam karat putih, ≥ 240 jam karat merah	ISO 9227	Tipe II, SC 1
Penampilan	Seragam biru-cerah dengan warna-warni	ISO 2081	Dekoratif + fungsional
Penghilangan Penggetasan Hidrogen	Panggang pada suhu 190–220 °C selama 4–8 jam dalam waktu 4 jam setelah pelapisan	ISO 9588	Wajib untuk Kelas 10.9
RoHS / MENCAPAI	Sesuai (pasifasi trivalen bebas Cr-VI)	2011/65/UE	Aman bagi lingkungan
Koefisien Gesekan	µ = 0,12–0,20 (sebagai berlapis)	ISO 16047	Kontrol pramuat yang andal

Ketahanan terhadap semprotan garam sesuai dengan semprotan garam netral (NSS) ISO 9227. Karat putih = produk korosi seng; karat merah = korosi substrat baja. De-embrittlement hidrogen wajib dilakukan untuk pengencang dengan kekerasan ≥ 320 HV sesuai ISO 4042.

Keuntungan untuk Aplikasi Kelas 10.9

Jaminan kualitas visual: Hasil akhir biru-putih yang cerah dan seragam membuat cacat permukaan (goresan, area yang tidak dilapisi, kontaminasi) langsung terlihat selama pemeriksaan.
Kompatibilitas benang: Pada ukuran 8–12 µm, lapisan ini cukup tipis untuk mempertahankan toleransi ulir standar (6g/6 jam) tanpa perlu mengetuk ulang — hal ini penting untuk sambungan baut berkekuatan tinggi.
Gesekan terkendali: Permukaan yang dilapisi memberikan koefisien gesekan yang konsisten (µ ≈ 0,12–0,20), mendukung perhitungan preload berbasis torsi yang andal.
Hemat biaya: Pelapisan listrik seng adalah metode perlindungan korosi yang paling ekonomis untuk pengencang, dengan biaya pemrosesan yang jauh lebih rendah dibandingkan Dacromet atau galvanisasi hot-dip.
Kepatuhan lingkungan: Pasifasi trivalen (Cr-III) memenuhi persyaratan RoHS dan REACH; tidak seperti proses kromium heksavalen (Cr-VI) yang lebih tua, proses ini tidak menimbulkan bahaya lingkungan atau kesehatan kerja.

Keterbatasan & Praktik Terbaik

Pelapisan seng biru-putih ditujukan untuk lingkungan dalam ruangan dan luar ruangan semi terlindungi (kategori korosifitas C1–C2 per ISO 12944). Untuk paparan langsung di luar ruangan, lingkungan pesisir (C3+), atau aplikasi yang memerlukan ketahanan terhadap semprotan garam ≥ 480 jam, pertimbangkan Dacromet atau galvanisasi hot-dip. Selalu tentukan pemanggang penghilang embrittlement hidrogen pada pesanan pembelian untuk pengencang berlapis seng Kelas 10.9.

Tentang Fujirui Metal — Produsen & Eksportir Pengikat Profesional

Fujirui Metal memproduksi dan mengekspor pengencang presisi termasuk baut hex Grade 8.8 / 10.9 / 12.9, baut ulir penuh DIN 933, baut ulir parsial DIN 931, baut stud, dan pengencang khusus. Pilihan perawatan permukaan meliputi seng biru-putih, seng kuning, Dacromet, Ruspert, galvanisasi hot-dip, dan pelapisan seng mekanis. Semua produk diproduksi dengan standar ISO, DIN, dan ASTM dengan sertifikat uji material lengkap (MTC) tersedia.

Tidak punya. Selanjutnya.

Berita terbaru