
2026-11-04
기계 공장, 로봇 셀 또는 풍력 터빈 나셀을 둘러보면 동일한 패스너를 찾을 수 있습니다. 육각형 홈이 있는 원통형 머리 나사는 Allen 키로 조여져 있습니다. 이것은 육각형 소켓 머리 캡 나사, DIN 912 및 ISO 4762로 표준화됨. 높은 클램프 하중을 컴팩트한 엔벨로프에 집중시키고 카운터보어에 삽입할 수 있기 때문에 다이 몰드, 공작 기계, 유압 매니폴드 및 정밀 조립용 기본 볼트입니다.
이 볼트의 형상은 플러시 모양이 아닌 예압에 최적화되어 있습니다.
| 스레드 | 헤드 직경 (dk) | 헤드 높이(k) | 육각 소켓 | 클래스 8.8 인장 | 클래스 12.9 인장 | 일반적인 길이 |
| M5 | 8.5mm | 5.0mm | 4mm | 800MPa | 1,220MPa | 10~60mm |
| M6 | 10.0mm | 6.0mm | 5mm | 800MPa | 1,220MPa | 12~80mm |
| M8 | 13.0mm | 8.0mm | 6mm | 800MPa | 1,220MPa | 16~100mm |
| M10 | 16.0mm | 10.0mm | 8mm | 800MPa | 1,220MPa | 20~120mm |
| M12 | 18.0mm | 12.0mm | 10mm | 800MPa | 1,220MPa | 25~150mm |
| M16 | 24.0mm | 16.0mm | 14mm | 800MPa | 1,220MPa | 30~200mm |
헤드-스레드 비율은 부식 설계에 중요합니다. 큰 원통형 헤드는 코팅에 접착할 수 있는 넓고 응력이 낮은 표면을 제공하는 반면, 깊은 소켓 홈은 전체 나사 중 코팅이 가장 중요한 영역입니다. 이곳은 녹이 먼저 공격하는 곳이고 얇거나 불완전한 필름으로 인해 볼트가 고착되는 곳입니다.
부식 방지 볼트는 조인트가 느슨해지면 쓸모가 없습니다. 표 2에는 Dacromet 코팅이 적용된 클래스 8.8 및 10.9 소켓 헤드 캡 나사의 조립 토크가 나와 있습니다(μ ≒ 0.14).
| 스레드 | 클래스 8.8 토크 | 클래스 8.8 예압 | 클래스 10.9 토크 | 클래스 10.9 예압 |
| M5 | 6.5N·m | 4.0kN | 9.0N·m | 5.6kN |
| M6 | 11.5N·m | 5.7kN | 16.0N·m | 8.0kN |
| M8 | 28.0N·m | 10.4kN | 39.0N·m | 14.6kN |
| M10 | 55.0N·m | 16.5kN | 78.0N·m | 23.1kN |
| M12 | 96.0N·m | 24.0kN | 135N·m | 33.6kN |
| M16 | 240N·m | 45.0kN | 335N·m | 63.0kN |
Dacromet 코팅 육각 소켓 헤드 캡 나사는 대형 조립품의 수명을 결정하는 작은 부품입니다. 원통형 헤드와 내부 육각형은 현대 기계 요구 사항에 맞는 클램프 하중을 제공합니다. 아연-알루미늄 플레이크 코팅은 수소 취성, 나사산 재태핑, 스테인리스강의 손상 없이 실외, 해양 및 운송 서비스에서 요구하는 부식 방지 성능을 제공합니다. 빌드를 올바르게 지정하고 올바르게 토크를 가하면 볼트가 함께 고정되는 기계의 페인트보다 오래 지속됩니다.