Гвинт з шестигранною циліндричною головкою з покриттям Dacromet: невеликий болт визначає термін служби великогабаритного обладнання, антикорозійне та корозійно-стійке, і немає прихованої небезпеки водневої крихкості.

2026-11-04

1. Вступ: болт, який тримає машини разом

Пройдіться будь-яким механічним цехом, камерою робота чи гондолою вітряної турбіни, і ви знайдете той самий кріпильний елемент: гвинт із циліндричною головкою та шестигранним заглибленням, який затягується шестигранним ключем. Це гвинт з головкою з внутрішнім шестигранником, стандартизований відповідно до DIN 912 та ISO 4762. Це стандартний болт для прес-форм, верстатів, гідравлічних колекторів і точних вузлів, оскільки він концентрує високе навантаження на затиск у компактній зоні та може бути заглиблений у розточку.

2. Визначення продукту: гвинт із шестигранною головкою

Геометрія цього болта оптимізована для попереднього натягу, а не для зовнішнього вигляду:

Циліндрична головказ плоскою опорною поверхнею, яка розподіляє навантаження затискача по всій круглій площі.
Внутрішній шестигранник(метричні поперечні пластини від 2,5 мм до 36 мм), передача крутного моменту через шість поверхонь з мінімальним кулачком.
Повноформатна метрична різьба(крупний або дрібний крок відповідно до ISO 261), прокат, а не різання для безперервного потоку зерна та кращого терміну служби втоми.
Класи властивостей 8.8, 10.9 і 12.9, що охоплює міцність на розрив від 800 до 1220 МПа.

Нитка	Діаметр голови (дк)	Висота голови (к)	Шестигранна головка (и)	Клас 8.8 Розтягнення	Клас 12.9 Розтягнення	Загальні довжини
M5	8,5 мм	5,0 мм	4 мм	800 МПа	1220 МПа	10–60 мм
M6	10,0 мм	6,0 мм	5 мм	800 МПа	1220 МПа	12–80 мм
M8	13,0 мм	8,0 мм	6 мм	800 МПа	1220 МПа	16–100 мм
M10	16,0 мм	10,0 мм	8 мм	800 МПа	1220 МПа	20–120 мм
M12	18,0 мм	12,0 мм	10 мм	800 МПа	1220 МПа	25–150 мм
M16	24,0 мм	16,0 мм	14 мм	800 МПа	1220 МПа	30–200 мм

Співвідношення головки до різьби має значення для корозійного дизайну: велика циліндрична головка надає покриттю широку поверхню з низьким напруженням для зчеплення, тоді як глибока виїмка є найбільш критичною для покриття зоною всього гвинта — це місце, де вперше атакує іржа, і де тонка або неповна плівка спричиняє заїдання болта.

Гвинт з шестигранною циліндричною головкою з покриттям Dacromet

3. Встановлення: крутний момент, попереднє натягування та взаємодія покриття

Стійкий до корозії болт марний, якщо з’єднання ослабне. У таблиці 2 наведено момент затягування для гвинтів класу 8.8 і 10.9 з головкою під внутрішній ключ із покриттям Dacromet (μ ≈ 0,14).

Нитка	Клас 8.8 Крутний момент	Клас 8.8 Попереднє навантаження	Клас 10.9 Крутний момент	Клас 10.9 Попереднє навантаження
M5	6,5 Н·м	4,0 кН	9,0 Н·м	5,6 кН
M6	11,5 Н·м	5,7 кН	16,0 Н·м	8,0 кН
M8	28,0 Н·м	10,4 кН	39,0 Н·м	14,6 кН
M10	55,0 Н·м	16,5 кН	78,0 Н·м	23,1 кН
M12	96,0 Н·м	24,0 кН	135 Н·м	33,6 кН
M16	240 Н·м	45,0 кН	335 Н·м	63,0 кН

Використовуйте правильний ключ.Зношений або недостатньо розмірний шестигранний ключ пошкоджує розетку та оголює оголену сталь — саме те місце, де починається корозія.
Поважайте зенкер.Голова сидить на своїй повній лицьовій частині; скошене або пошкоджене розточування зменшує площу контакту та може розтріскати плівку покриття під навантаженням.
Не змішуйте системи покриттяна тому самому з’єднанні без повторної перевірки крутного моменту. Гвинт Dacromet у звичайну гайку має інше тертя, ніж гвинт із покриттям у гайку з покриттям.
Повторно закрутіть після осіданняна м'яких прокладках або пластикових корпусах; суха плівка не розповзається, але затиснутий матеріал може.

4. Висновок

Гвинт із шестигранною головкою з внутрішнім шестигранником із покриттям Dacromet — це невеликий компонент, який визначає термін служби великого вузла. Його циліндрична головка та внутрішній шестигранник забезпечують навантаження на затиск, яке вимагає сучасне обладнання; його цинково-алюмінієве лускове покриття забезпечує антикорозійні характеристики, яких вимагає зовнішнє, морське та транспортне обслуговування — без водневої крихкості, без повторного нарізування різьби та без пошкодження нержавіючої сталі. Правильно вкажіть конструкцію, правильно затягніть її, і болт прослужить більше, ніж фарба на машині, яку він утримує.

Не мати. Далі.

Останні новини