
2026-11-04
ھەر قانداق ماشىنا دۇكىنى ، ماشىنا ئادەم ھۈجەيرىسى ياكى شامال تۇربىنىلىق ناسېلنى ئايلىنىپ ئۆتسىڭىز ، ئوخشاش تېزلەتكۈچنى تاپالايسىز: ئالتە بۇرجەكلىك ئارام ئالغان سىلىندىرلىق باش بۇرمىلاش ، ئاللېن ئاچقۇچى بىلەن چىڭىتىلغان. بۇ ئالتە تەرەپلىك ئوق بېشى باش دوپپىسىبۇ DIN 912 ۋە ISO 4762 دەپ ئۆلچەم قىلىنغان. ئۇ ئۆلۈش قېلىپلىرى ، ماشىنا سايمانلىرى ، سۇيۇقلۇق بېسىملىق كۆپ ئىقتىدارلىق زاپچاسلار ۋە ئېنىق قۇراشتۇرۇشلارنىڭ سۈكۈتتىكى بولتى ، چۈنكى ئۇ ئىخچام كونۋېرتقا يۇقىرى قىسقۇچ يۈكنى مەركەزلەشتۈرۈپ ، قارشى تەرەپكە قايتۇرغىلى بولىدۇ.
بۇ بولتنىڭ گېئومېتىرىيىسى ئالدى كۆرۈنۈش ئۈچۈن ئەلالاشتۇرۇلغان ، يۇمىلاق كۆرۈنۈش ئۈچۈن ئەمەس:
| تېما | Head Dia. (dk) | Head Height (k) | Hex Socket (s) | 8.8 سىنىپ | 12.9 سىنىپ | ئورتاق ئۇزۇنلۇقى |
| M5 | 8.5 mm | 5.0 mm | 4 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 10-60 مىللىمېتىر |
| M6 | 10.0 mm | 6.0 mm | 5 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 12-80 مىللىمېتىر |
| M8 | 13.0 mm | 8.0 mm | 6 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 16–100 mm |
| M10 | 16.0 mm | 10.0 mm | 8 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 20-120 مىللىمېتىر |
| M12 | 18.0 مىللىمېتىر | 12.0 mm | 10 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 25-150 مىللىمېتىر |
| M16 | 24.0 mm | 16.0 mm | 14 mm | 800 MPa | 1,220 MPa | 30–200 mm |
چىشنىڭ لايىھىلىنىشىدە باشنىڭ ئۇدۇل نىسبىتى مۇھىم: چوڭ سىلىندىرلىق بېزەك سىرنى كەڭ ، تۆۋەن بېسىملىق يۈز بىلەن باغلايدۇ ، چوڭقۇر ئوق ئېغىزى بولسا پۈتكۈل بۇرمىلاشنىڭ ئەڭ سىرلىق ھالقىلىق رايونى - ئۇ دات بىرىنچى قېتىم ھۇجۇم قىلىدىغان ۋە نېپىز ياكى تولۇق بولمىغان بولتنىڭ تۇتۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
ئەگەر بوغۇم بوشاپ كەتسە چىرىشكە چىداملىق بولت ئەرزىمەيدۇ. 2-جەدۋەلدە Dacromet قاپلانغان (μ ≈ 0.14) 8.8 ۋە 10.9 سىنىپتىكى باش دوپپا ئورنىتىش قۇرۇلمىسى تەمىنلەنگەن.
| تېما | 8.8 سىنىپ | 8.8 سىنىپ | 10.9 سىنىپ | 10.9 سىنىپ |
| M5 | 6.5 N · m | 4.0 kN | 9.0 N · m | 5.6 kN |
| M6 | 11.5 N · m | 5.7 kN | 16.0 N · m | 8.0 kN |
| M8 | 28.0 N · m | 10.4 kN | 39.0 N · m | 14.6 kN |
| M10 | 55.0 N · m | 16.5 kN | 78.0 N · m | 23.1 kN |
| M12 | 96.0 N · m | 24.0 kN | 135 N · m | 33.6 kN |
| M16 | 240 N · m | 45.0 kN | 335 N · m | 63.0 kN |
داكرومېت بىلەن قاپلانغان ئالتە تەرەپلىك ئوق بېشى باش دوپپىسى چوڭ قۇراشتۇرۇشنىڭ خىزمەت ۋاقتىنى بەلگىلەيدىغان كىچىك تەركىب. ئۇنىڭ سىلىندىرلىق بېشى ۋە ئىچكى ئالتە تەرەپلىك قىسىمى يۈك ماشىنىسىنىڭ زامانىۋى ماشىنا ئېھتىياجىنى يەتكۈزىدۇ. ئۇنىڭ سىنىك-ئاليۇمىن قېتىشمىسى سىرتى ، دېڭىز-ئوكيان ۋە قاتناش مۇلازىمىتى تەلەپ قىلىدىغان چىرىتىشكە قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنى يەتكۈزىدۇ - ھىدروگېن سۈمۈرۈلمەي ، قايتا-قايتا چېكىش ۋە داتلاشماس پولاتنىڭ جازاسىغا ئۇچرىمايدۇ. قۇرۇلۇشنى توغرا بەلگىلەڭ ، توغرا بۇرۇلۇڭ ، بولت بىللە تۇتقان ماشىنىدىكى بوياقنى چىقىرىپ تاشلايدۇ.