Vijak sa šesterokutnom cilindričnom glavom presvučen Dacrometom: Mali vijak određuje životni vijek velike opreme, otporan je na koroziju i koroziju, i nema skrivene opasnosti od vodikove krtosti.

2026-11-04

1. Uvod: vijak koji drži strojeve zajedno

Prođite kroz bilo koju strojarnicu, robotsku ćeliju ili gondolu vjetroturbine i pronaći ćete isti pričvršćivač: vijak s cilindričnom glavom i šesterokutnim udubljenjem, zategnut imbus ključem. Ovo je šesterokutni vijak s cilindričnom glavom, standardiziran kao DIN 912 i ISO 4762. To je zadani vijak za kalupe za kalupe, alatne strojeve, hidraulične razvodnike i precizne sklopove, jer koncentrira veliko opterećenje stezanja u kompaktnoj ovojnici i može se udubiti u provrt.

2. Definicija proizvoda: vijak s cilindričnom šesterokutnom glavom

Geometrija ovog vijka je optimizirana za prednaprezanje, a ne za izgled u ravnini:

Cilindrična glavas ravnom nosivom površinom koja raspoređuje opterećenje stezaljke preko cijelog kružnog područja.
Unutarnji šesterokutni nastavak(metrički poprečni promjeri od 2,5 mm do 36 mm), prijenos momenta kroz šest strana s minimalnim izbočenjem.
Metrički navoj punog oblika(grubo ili fino usitnjeno prema ISO 261), valjano, a ne rezano za kontinuirani protok zrna i bolji vijek trajanja.
Klase svojstva 8.8, 10.9 i 12.9, pokrivajući vlačne čvrstoće od 800 do 1.220 MPa.

nit	Dia glave (dk)	Visina glave (k)	Hex utičnica (s)	Klasa 8.8 Vlačnost	Klasa 12.9 Vlačnost	Uobičajene duljine
M5	8,5 mm	5,0 mm	4 mm	800 MPa	1220 MPa	10–60 mm
M6	10,0 mm	6,0 mm	5 mm	800 MPa	1220 MPa	12–80 mm
M8	13,0 mm	8,0 mm	6 mm	800 MPa	1220 MPa	16–100 mm
M10	16,0 mm	10,0 mm	8 mm	800 MPa	1220 MPa	20–120 mm
M12	18,0 mm	12,0 mm	10 mm	800 MPa	1220 MPa	25–150 mm
M16	24,0 mm	16,0 mm	14 mm	800 MPa	1220 MPa	30–200 mm

Omjer glave i navoja je bitan za dizajn korozije: velika cilindrična glava daje premazu široku površinu s niskim stresom za lijepljenje, dok je duboka udubina najkritičnija zona cijelog vijka za premaz - to je mjesto gdje hrđa prvo napada i gdje tanak ili nepotpun film uzrokuje zapinjanje vijka.

Vijak sa šesterokutnom cilindričnom glavom presvučen Dacrometom

3. Ugradnja: zakretni moment, predopterećenje i interakcija premaza

Vijak otporan na koroziju je bezvrijedan ako se spoj olabavi. Tablica 2 daje moment pri montaži za vijke s cilindričnom glavom klase 8.8 i 10.9 s Dacromet premazom (μ ≈ 0,14).

nit	Zakretni moment klase 8.8	Predopterećenje klase 8.8	Zakretni moment klase 10.9	Klasa 10.9 Predopterećenje
M5	6,5 N·m	4,0 kN	9,0 N·m	5,6 kN
M6	11,5 N·m	5,7 kN	16,0 N·m	8,0 kN
M8	28,0 N·m	10,4 kN	39,0 N·m	14,6 kN
M10	55,0 N·m	16,5 kN	78,0 N·m	23,1 kN
M12	96,0 N·m	24,0 kN	135 N·m	33,6 kN
M16	240 N·m	45,0 kN	335 N·m	63,0 kN

Koristite ispravan ključ.Istrošeni ili premali imbus ključ oštećuje utičnicu i otkriva goli čelik - točno mjesto gdje počinje korozija.
Poštujte protuprovrt.Glava sjedi na svom punom nosivom licu; skošeni ili oštećeni provrt smanjuje kontaktnu površinu i može popucati film premaza pod opterećenjem.
Nemojte miješati sustave premazana istom spoju bez ponovne provjere zakretnog momenta. Dacromet vijak u običnu maticu ima drugačije trenje od presvučenog vijka u obloženu maticu.
Ponovno zategnite nakon slijeganjana mekim brtvama ili plastičnim kućištima; suhi film ne puzi, ali stegnuti materijal može.

4. Zaključak

Šesterokutni vijak s cilindričnom glavom presvučen Dacrometom mala je komponenta koja odlučuje o životnom vijeku velikog sklopa. Njegova cilindrična glava i unutarnji šesterokut isporučuju opterećenje stege koje zahtijevaju moderni strojevi; njegova cink-aluminijska prevlaka u obliku ljuskica pruža učinak protiv korozije koji zahtijevaju vanjske, pomorske i transportne usluge — bez vodikove krtosti, bez ponovnog narezivanja navoja i bez oštećenja nehrđajućeg čelika. Ispravno odredite konstrukciju, ispravno ga zategnite i vijak će trajati duže od boje na stroju koji drži zajedno.

Ne Imati. Dalje.

Najnovije vijesti