ダクロメットコーティングされたフランジボルトおよびフランジナット 

2. 2 つのコンポーネント

2.1 六角フランジボルト

六角フランジボルトは、頭部座面下に一体の円形フランジ（座金面を内蔵）を設けた六角ボルトで、日本で規格化されています。 ISO 4162 / DIN 6921 そして GB/T 5789 / GB/T 16674。設計オプションには次のものがあります。

• 小フランジシリーズ— 限られたボルト位置に対応するコンパクトなベアリング直径。
• 大型（ワイド）フランジシリーズ— 軸受直径は約 1.5 × d で、ヘッドの下の面圧が低下し、アルミニウム鋳物などの軟質材料への埋め込みが軽減されます。
• 鋸歯状フランジ— クランプ面に食い込むフランジ下面のラジアル歯により、別個のロックワッシャーを使用しなくても、振動による自己緩みに対する耐性が向上します。

3. マッチングシステムが腐食制御に重要な理由

亜鉛フレークでコーティングされたボルトが裸のナットまたは電気メッキされたナットに突き当たると、 ガルバニックカップル: 電解質 (雨、結露、道路塩) に接触した 2 つの異なる表面。貴さの低い表面が優先的に腐食し、 白錆び （亜鉛酸化生成物）そして最終的には 赤錆び （ベーススチールの腐食）まさに最も重要な場所、つまり予圧がかかるねじ山に発生します。ボルトとナットの両方を同じダクロメット システムでコーティングすると、腐食電位が均一になり、ガルバニック アタックの原動力が除去されます。

ダクロメットプロセスには酸洗や電解電流が含まれないため、原子状の水素が鋼に導入されません。これにより、電気めっきファスナーの水素脆化 (HE) 破壊が文書化されたリスクとなっている特性クラス 10.9 および 12.9 の高強度フランジ ボルトおよびフランジ ナットの標準的な選択肢となります。

4。コーティング性能比較

さらなる組み立て上の利点: 溶融亜鉛メッキナットは大きめにタップ加工する必要があるため、ナットの有効せん断面積が減少しますが、ダクロメットコーティングされたフランジナットは標準を維持します。 6Hねじ公差 最大限の強度 - 薄くて硬いフィルムがねじ山のフィット感を維持するため、ボルトとナットは一貫した摩擦で自由に組み立てられ、 かじりつく コーティングされた表面の。

5。結論

ダクロメットコーティングされたフランジボルトとフランジナットは、設計された締結システムを形成します。フランジの形状によりクランプ荷重が分散され、振動による緩みが抑制され、別個のワッシャーが不要になります。一方、両方の部材に施された一致した亜鉛アルミニウムフレークコーティングは、ガルバニックカップルを防止し、隙間ゾーンを密閉し、塩水噴霧 700 ～ 1,000 時間の白錆と赤錆に耐え、高張力鋼を水素脆化から守ります。最も重要な仕様ルールが 1 つだけ残っています。 ボルトとナットを 1 つの適合する防食システムとして注文してください。