
2026-11-07
현대 엔지니어링에서 볼트 체결부는 기계적 하중과 환경적 부식을 모두 견뎌야 합니다. 전통적인 전기 아연 도금 및 용융 아연 도금은 방청 보호 기능을 제공하지만 고강도 볼트의 수소 취화 및 정밀 스레드의 치수 간섭 문제가 있습니다. 1970년대에 개발된 아연-알루미늄 플레이크 시스템인 Dacromet 코팅은 이러한 한계를 극복했습니다. 뛰어난 내식성을 제공하고 수소 취성 위험을 제거하며 나사산 치수를 보존하고 최대 300°C의 고온 안정성을 제공합니다. Dacromet 볼트는 이제 자동차, 건설, 풍력 에너지, 철도 및 해양 산업에서 널리 사용됩니다.
Dacromet은 무기 바인더에 미크론 규모의 아연과 알루미늄 플레이크로 구성된 비전해성 수성 아연 플레이크 코팅입니다. 적용 및 경화 후, 겹치는 플레이크는 강철 기판에 장벽 보호와 희생적 음극 보호를 모두 제공하는 조밀한 다층 장벽을 형성합니다.
주요 특징:
코팅은 딥스핀(벌크 패스너에 일반적), 스프레이 또는 딥드레인으로 도포한 후 ~300°C에서 열 경화합니다. 옵션인 탑코트는 내식성을 더욱 향상시키고 마찰 계수를 제어하여 일관된 토크 장력 성능을 제공합니다.
볼트의 일반적인 프로세스는 네 가지 주요 단계로 구성됩니다.
1. 표면 준비: 필요한 경우 알칼리 탈지 후 기계적 세척이 이어집니다. 수소 흡수를 방지하기 위해 산 세척을 피합니다.
2. 코팅 응용: 부품은 수용성 아연-알루미늄 플레이크 슬러리(작은 볼트의 경우 딥-스핀)에 담그거나 분사됩니다. 균일한 두께를 위해 초과분을 원심분리로 제거합니다.
3.경화: 약 300~320°C에서 굽는 과정에서 바인더가 변환되고 금속 플레이크가 단단히 결합된 무기 코팅으로 통합됩니다.
4. 옵션 탑코트/실러: 얇은 실러로 윤활성, 내약품성이 향상되고 염수분무 성능이 더욱 향상됩니다.
이 공정은 비전해성이고 산세척이 없기 때문에 고강도 볼트(등급 8.8, 10.9, 12.9 및 ASTM A490)는 내부 수소 취화 위험 없이 코팅될 수 있습니다. 이는 기존 전기도금에 비해 중요한 안전 이점입니다.
얇은 Dacromet 필름(6~10μm)은 붉은 녹이 나타날 때까지 일반적으로 1,000~2,000시간의 중성 염수 분무 테스트를 견딥니다. 이는 기존 전기 아연도금보다 7~10배 더 좋습니다. 다층 플레이크 구조는 장벽 보호 기능을 제공하고 아연 플레이크는 희생적인 음극 보호 기능을 제공합니다. 크로메이트 부동태화는 부식을 더욱 늦추고 경미한 긁힘에도 제한적인 자가 치유 기능을 제공합니다.
고강도 볼트는 산세척 및 전기도금으로 인한 수소 취화에 매우 취약하여 지연 취성 파괴가 발생할 수 있습니다. Dacromet은 이러한 위험을 완전히 제거합니다. 따라서 자동차 엔진, 섀시, 구조용 강철 및 안전 관련 어셈블리의 중요한 고장력 패스너에 선호됩니다.
코팅 두께가 5~12μm에 불과한 Dacromet은 나사산 형상을 크게 변경하지 않습니다. 표준 너트를 과도하게 두드리지 않고 사용할 수 있습니다. 이와 대조적으로 용융 아연도금(40~80μm)에는 특수 너트가 필요한 경우가 많습니다. 이 얇은 컨포멀 코팅은 정밀 볼트 및 미세 피치 패스너에 이상적입니다.
Dacromet은 전기도금(~120°C) 또는 용융 아연도금(~200°C)의 한계보다 훨씬 높은 최대 300°C 연속 서비스까지 안정적으로 유지됩니다. 적절한 탑코트를 사용하면 마찰 계수를 제어할 수 있어(일반적으로 μ = 0.10–0.18) 일관된 클램프 하중과 안정적인 다중 조임 동작을 보장합니다.
아래 표에는 Dacromet과 일반적인 기존 볼트 표면 처리 간의 주요 차이점이 요약되어 있습니다.
| 성능 지표 | 데이크로메트 | 전기 아연 도금 | 용융 아연 도금 |
| 일반적인 두께 | 5~12μm | 5~15μm | 40~80+μm |
| 소금 분무(붉은 녹에) | 1,000~2,000+시간 | 100~300시간 | 500~1,000시간 |
| H2 취성 위험 | 없음 | 높음(베이킹 필요) | 중간 |
| 최대 연속 온도 | ≒ 300°C | ≒ 100~120°C | 200°C |
| 스레드 간섭 | 최소 / 없음 | 낮음 | 중요 |
| 고강도 볼트 | 훌륭함 (8.8–12.9) | 제한적 / 위험함 | 제한적 |
| 외관 | 균일한 은회색 | 밝은 파란색 아연 | 거칠고 탁한 회색 |
표 1: 일반적인 볼트 표면 처리의 성능 비교
Dacromet은 박막, 극한 내식성, 수소 취성 위험 제로 및 고온 성능의 뛰어난 조합을 제공하므로 까다로운 여러 패스너 응용 분야에서 선호됩니다.
Dacromet 코팅 볼트는 부식 방지, 안전 및 치수 정밀도가 중요한 곳에 광범위하게 사용됩니다.
Dacromet 및 유사한 아연 플레이크 코팅은 ISO 10683(패스너 - 비전해 아연 플레이크 코팅), EN 13858, ASTM F1136/F1136M 및 염수 분무 방법 ASTM B117/ISO 9227을 포함한 국제 표준의 적용을 받습니다. 또한 많은 자동차 OEM은 특정 주기적 부식 테스트 요구 사항을 유지합니다.
Dacromet 볼트를 지정할 때 엔지니어는 다음을 고려해야 합니다.
Dacromet 볼트는 패스너의 부식 방지를 위한 성숙한 고성능 솔루션을 나타냅니다. 얇은 아연-알루미늄 플레이크 코팅은 기존 전기 아연 도금보다 훨씬 뛰어난 염수 분무 저항성을 제공하고, 고강도 볼트를 위협하는 수소 취성 위험을 제거하고, 정확한 나사산 치수를 보존하며, 최대 300°C의 높은 온도를 견딥니다.
자동차, 구조, 에너지 및 산업 응용 분야에서 신뢰할 수 있는 녹 방지 및 부식 방지 성능을 원하는 엔지니어와 구매자를 위해 Dacromet 코팅 볼트는 내구성, 안전성 및 치수 무결성의 입증된 균형을 제공합니다. 코팅 등급, 마감 코팅 및 마찰 특성을 서비스 환경에 맞게 올바르게 지정하면 구성품 수명이 길어지고 유지 관리가 줄어들며 전반적인 시스템 신뢰성이 향상됩니다. 더 강력하고 오래 지속되는 패스너에 대한 수요가 계속 증가함에 따라 Dacromet과 같은 아연 플레이크 코팅은 현대 패스너 표면 엔지니어링의 초석으로 남아 있습니다.