8.8등급 Dacromet 육각 볼트 –IN 933 | ISO 4014 | Dacromet 부식 방지 코팅이 적용된 풀 스레드 육각 볼트

2026-07-06

8.8등급 Dacromet DIN 933 육각 볼트는 중간 수준의 기계적 강도와 업계 최고의 부식 방지 기능을 결합합니다. 옥외 구조 강철 구조물, 풍력 에너지, 철도 인프라 및 교량 건설에 널리 채택되는 이 패스너는 전기도금 대안과 관련된 수소 취화 위험 없이 까다로운 환경 조건에서도 안정적인 클램핑 성능을 제공합니다.

Dacromet 은회색 코팅이 적용된 등급 8.8 DIN 933 육각 볼트

1부 - 8.8학년 이해하기

ISO 898-1에 따르면 볼트의 속성 클래스 지정은 소수점으로 구분된 두 개의 숫자로 구성됩니다. 8.8학년의 경우:

첫 번째 숫자(8): MPa 단위로 공칭 인장 강도의 1/100을 나타냅니다. 즉, 최소 인장 강도 = 800MPa입니다.

두 번째 숫자(8): 최소 항복 강도 대 최소 인장 강도의 비율 × 10을 나타냅니다. 즉, 항복비 = 0.80, 즉 최소 항복 강도 = 640 MPa를 의미합니다.

기계적 성질

재산	가치	표준	시험방법
인장강도(최소)	800MPa	ISO 898-1	인장시험
항복 강도(최소)	640MPa	ISO 898-1	인장시험
보증 부하 스트레스	580MPa	ISO 898-1	보증 하중
수익률	0.80	ISO 898-1	계산
경도(비커스)	245~335HV	ISO 6507	비커스 테스트
경도(로크웰)	22~32HRC	ISO 6508	로크웰 테스트
파단 신율(분)	12%	ISO 898-1	인장시험
충격 인성(최소)	52J @ -20°C	ISO 898-1	샤르피 테스트

8.8등급 패스너는 중탄소강(예: 45#/SAE 1045) 또는 저합금강(예: 40Cr/SCM435)으로 제조되며 필요한 강도 프로필을 달성하기 위해 담금질 및 템퍼링(Q&T) 열처리를 거칩니다. 높은 인장 강도와 제어된 항복비의 조합으로 인해 8.8등급 볼트는 사전 하중이 가해진 구조 연결에서 매우 안정적입니다.

일반적인 응용 분야

철강 구조: 프레임, 빔, 트러스의 구조적 볼트 체결(BS EN 14399 / ASTM A325와 동등)

인프라: 교량 데크, 크레인 레일, 고속도로 가드레일, 확장 조인트.

재생 가능 에너지: 풍력 터빈 타워 베이스 연결, 태양광 장착 구조.

기계장치: 범용 기계 프레임, 농업 장비, 자재 운반.

자동차(중요하지 않음): 섀시 장착, 차체-프레임, 엔진 크래들 지지대.

파트 2 - DIN 933 육각 볼트 표준

DIN 933(독일 표준 연구소, Deutsches Institut für Normung)은 거친 미터법 피치 나사산이 있는 전체 나사산 육각 볼트에 대한 치수 및 기하학적 요구 사항을 정의합니다. 국제 수준에서는 ISO 4017로 대부분 대체되지만 DIN 933은 유럽 및 글로벌 산업 조달에서 여전히 지배적인 사양으로 남아 있습니다.

DIN 933의 주요 특징

전체 스레드: 볼트는 전체 생크 길이를 따라 나사산으로 되어 있어 나사산 맞물림과 하중 분산을 극대화합니다.

육각형 머리: 표준 가로변 치수로 인해 표준 미터법 스패너 및 소켓 렌치와 함께 사용할 수 있습니다.

거친 나사 피치: 빠른 조립과 진동 시 풀림 방지를 위한 미터법의 거친 피치(ISO 261에 따름).

치수 공차: ISO 4759-1에 따른 제품 등급 A(m ≤ 10d 또는 ≤ 150mm) 및 제품 등급 B(대형 크기).

DIN 933 치수 참조 테이블

DIN 933 육각 볼트 - 주요 치수 매개변수(s = 플랫 너비, k = 헤드 높이)

마킹 식별

DIN 933 등급 8.8 볼트에는 속성 등급 기호 "8.8"과 제조업체 식별 표시가 있는 헤드 표시가 있습니다. Dacromet 코팅 시 추가 표시나 태그로 표면 처리를 나타낼 수 있습니다.

3부 - Dacromet 부식 방지

Dacromet(Dacrotised 또는 DACROMET®이라고도 함)은 원래 Diamond Shamrock Chemicals에서 개발한 크롬산염이 없는 아연 및 알루미늄 플레이크 기반 수성 코팅 기술입니다. 이는 탁월한 희생 부식 방지 기능을 제공하며 실외 및 열악한 환경 응용 분야에 사용되는 8.8등급 볼트에 선호되는 표면 처리가 되었습니다.

Dacromet의 작동 방식

코팅은 무기 크롬산염 기반 바인더 매트릭스로 서로 결합된 여러 개의 겹쳐진 아연 및 알루미늄 플레이크로 구성되며, 딥 스피닝으로 적용되고 약 300°C에서 경화됩니다. 다층 미세 구조는 부식제에 대한 구불구불한 경로를 생성하여 장벽 및 희생(갈바닉) 보호를 모두 제공합니다.

장벽 보호: 조밀하고 겹쳐진 플레이크 층은 수분과 염화물 이온이 강철 기판에 도달하는 것을 물리적으로 차단합니다.

희생(갈바닉) 보호: 아연 플레이크는 전기화학적으로 강철보다 덜 귀합니다. 우선적으로 부식되어 절단 표면과 손상된 부분에서 노출된 강철 가장자리를 보호합니다.

자가 치유 효과: 아연 부식 제품은 사소한 코팅 결함을 부분적으로 밀봉하여 보호 수명을 연장합니다.

주요 성과 데이터

재산	데이크로메트	용융 아연 도금	아연 전기도금	인산염 처리
염수 분무 저항	≥ 480 h (1000+ h에 도달할 수 있음)	200~500시간	96~120시간	72시간 미만
코팅 두께	6~10μm	50~100μm	5~15μm	5~15μm
수소 취성	없음(구울 필요 없음)	없음	고위험	낮은 위험
스레드 공차	영향을 받지 않음(얇은 코트)	종종 영향을 받음	일반적으로 괜찮습니다	일반적으로 괜찮습니다
RoHS/REACH 준수	있음(6가 Cr 없음)	예	다양함	예
일반적인 응용s	옥외구조물, 윈드타워, 교량	무거운 옥외	실내/조명	실내

ISO 9227에 따른 염수 분무 테스트. 일반적인 Dacromet 두께: 6–10 µm. 결과는 특정 제형 및 적용 방법에 따라 달라질 수 있습니다.

적용 가능한 표준 및 사양

ISO 10683: 패스너용 비전해 적용 아연 플레이크 코팅입니다.

DIN EN ISO 10683: 유럽에서는 ISO 10683을 채택했습니다.

ASTM F1136: 패스너용 아연/알루미늄 부식 방지 코팅.

VDA 235-104: 아연 플레이크 코팅에 대한 독일 자동차 표준.

Fujirui Metal 소개 — 전문 패스너 제조업체 및 수출업체

Fujirui Metal은 등급 8.8/10.9/12.9 육각 볼트, DIN 933 전체 스레드 볼트, DIN 931 부분 스레드 볼트, 스터드 볼트 및 맞춤형 패스너를 포함한 정밀 패스너를 제조 및 수출합니다. 표면 처리 옵션에는 Dacromet, Ruspert, 용융 아연 도금 및 아연 전기 도금이 포함됩니다. 모든 제품은 전체 재료 테스트 인증서(MTC)와 함께 ISO, DIN 및 ASTM 표준에 따라 제조됩니다.

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