
2026-08-31
Kelas 10.9 Dacromet baud sirah sagi genep ngagambarkeun kelas premium tina fasteners-kakuatan tinggi loba dipaké dina otomotif, konstruksi, tanaga angin, mesin beurat, sarta aplikasi infrastruktur. Bolts ieu ngagabungkeun tilu atribut kritis: kinerja mékanis unggulan kelas sipat 10.9, géométri serbaguna tur dipercaya tina desain sirah héksagonal, sarta panyalindungan korosi beredar disadiakeun ku Dacromet (séng-flake) palapis.
Kelas sipat 10.9 didefinisikeun dina ISO 898-1 (Sipat mékanis tina pengikat anu didamel tina baja karbon sareng baja alloy - Bagian 1: Bolts, screws sareng studs). Sebutan "10.9" nunjukkeun kakuatan tegangan nominal 1000 MPa sareng rasio ngahasilkeun-to-tensile kirang langkung 0.9. Fasteners ieu ilaharna dijieun tina quenched na tempered steels alloy (misalna 35CrMo, 42CrMo, atawa boron steels) jeung cocog pikeun beban tinggi struktural jeung aplikasi dinamis.
| Harta | Nominal | Minimal | Unit |
| Kakuatan tensile Rm | 1000 | 1040 | MPa |
| Buktina stress / kakuatan ngahasilkeun Rp0,2 | 900 | 940 | MPa |
| Stress handapeun beban buktina Sp | 830 | — | MPa |
| Elongasi sanggeus narekahan A | — | 9 | % |
| Vickers karasa HV | — | 320 – 380 | HV |
| Rockwell karasa HRC | — | 32 – 39 | HRC |
Dibandingkeun sareng kelas properti 8.8, Kelas 10.9 nawiskeun kirang langkung 25-30% kapasitas tegangan langkung luhur sareng kamampuan beban clamp anu langkung luhur. Hal ieu ngajadikeun eta pilihan pikaresep keur sendi kritis dina mesin, chassis, steelwork struktural, sarta alat-alat beurat dimana ngurangan beurat jeung kinerja luhur diperlukeun.
Baut sirah sagi genep (umumna disebut baut hex) mangrupikeun pangikat luar anu paling seueur dianggo. Sirah genep sisi nyayogikeun transmisi torsi anu saé kalayan konci buka-tungtung atanapi stop kontak standar sareng ngamungkinkeun aksés tina sababaraha sudut. Dua standar internasional utama ngatur baut hex métrik:
Baud sawaréh-benang (ISO 4014) langkung dipikaresep nalika bidang geser kedah dianggo dina shank anu teu aya benang pikeun kapasitas geser anu langkung luhur, atanapi nalika panjangna clamping anu tepat diperyogikeun. Bolts full-thread dipilih pikeun versatility sarta lamun panjang pinuh bisa kalibet nut atawa liang disadap.
| Ukuran Nominal | Jarak (mm) | Sakuliah Datar s (mm) | Jangkungna sirah k (mm) | Panjang Thread b ≤125 mm | Ukuran konci |
| M8 | 1.25 | 13 | 5.3 | 22 | 13 |
| M10 | 1.5 | 16 / 17 | 6.4 | 26 | 16 / 17 |
| M12 | 1.75 | 18 / 19 | 7.5 | 30 | 18 / 19 |
| M16 | 2.0 | 24 | 10.0 | 38 | 24 |
| M20 | 2.5 | 30 | 12.5 | 46 | 30 |
| M24 | 3.0 | 36 | 15.0 | 54 | 36 |
Catetan: Diménsi rata-rata tiasa rada béda antara séri ISO sareng DIN pikeun ukuran anu tangtu (contona, M10 sareng M12). Salawasna pariksa standar lumaku pikeun aplikasi. Kelas produk A jeung B nangtukeun tolerances dimensi; Kelas A langkung ketat sareng biasana dianggo pikeun diaméter anu langkung alit.
Dacromet mangrupikeun téknologi palapis séng-flake proprietary (asalna dikembangkeun ku Metal Coatings International). Ieu diwangun ku serpihan séng jeung aluminium ditunda dina binder anorganik, dilarapkeun ku dip-spin atawa métode semprot jeung cageur dina kurang leuwih 300-340 °C. Hasilna ipis, padet, pilem pérak-abu nyadiakeun panyalindungan korosi multi-mékanisme tanpa résiko embrittlement hidrogén - kaunggulan kritis pikeun fasteners-kakuatan tinggi kayaning Grade 10.9 jeung 12.9.
| Parameter | Niley has / Performance |
| Ketebalan palapis | 5 – 15 μm (Kelas A ≈ 5 μm; Kelas B ≈ 8 μm) |
| Semprotan uyah nétral (ASTM B117) | 500 - 1000+ jam ka karat beureum (gumantung kelas) |
| lalawanan panas | Nepi ka 300 °C kontinyu (lapisan tetep pelindung) |
| résiko embrittlement hidrogén | Taya (prosés non-éléktrolitik, euweuh asam pickling) |
| Koéfisién gesekan | 0.12 - 0.18 (kalayan varian pelumas sapertos Dacromet 500) |
| Penampilan | Metalik pérak-abu; sinyalna seragam malah dina threads |
Babandingan jeung Coatings Alternatif umum
| Fitur | Éléktro Séng | Hot-dip Galvanizing | Dacromet |
| Kandelna | 5–15 μm | 40–85 μm | 5–15 μm |
| Semprotan uyah (karat beureum) | 72–240 h | 400–800 h | 500–1000+ jam |
| H₂ résiko embrittlement | Luhur | Hadir | Euweuh |
| Pangaruh pas thread | Lemah | High (sering merlukeun oversize) | Minimal |
| Cocog jeung 10.9+ | kawates | Awas diperlukeun | alus teuing |
Kusabab prosés Dacromet henteu ngalibatkeun generasi hidrogén éléktrokimia sareng henteu acar asam agrésif, éta mangrupikeun palapis anu dipikaresep (sareng sering wajib) pikeun Kelas 10.9 sareng pengikat anu langkung luhur dina spésifikasi otomotif sareng struktural.
Nalika kakuatan Kelas 10.9, géométri sirah héksagonal, sareng palapis Dacromet digabungkeun, pengikat anu dihasilkeun nawiskeun kasaimbangan anu luar biasa tina kinerja mékanis, genah assembly, sareng daya tahan jangka panjang dina lingkungan korosif.
Kamampuhan beban clamp 1.High - ngamungkinkeun desain gabungan anu langkung hampang sareng réliabilitas anu langkung luhur dina kaayaan geter sareng beban dinamis.
lalawanan korosi 2.Superior - kinerja uyah-semprot tebih ngaleuwihan séng plating konvensional bari preserving akurasi thread.
3.Hydrogen-embrittlement bébas - fitur kaamanan penting pikeun fasteners baja-kakuatan tinggi.
4.Gesekan dikawasa - lubricated Dacromet varian nyadiakeun hubungan torsi-tegangan diprediksi, ngaronjatkeun konsistensi assembly.
stabilitas 5.Thermal - tetep pelindung dina suhu elevated encountered di compartments engine sarta alat-alat industri.
Kelas 10.9 Dacromet baud sirah sagi genep nganteurkeun kombinasi dipercaya tina kakuatan tensile tinggi, géométri instalasi praktis, sarta panyalindungan korosi jangka panjang. Ku nyumponan sarat mékanis anu ketat tina ISO 898-1 Kelas 10.9, saluyu sareng standar diménsi anu ditetepkeun sapertos ISO 4014, sareng ngagunakeun palapis séng-flake tanpa embrittlement hidrogén, panyambung ieu nyayogikeun insinyur solusi anu kabuktian pikeun sendi kritis anu kakeunaan stres mékanis sareng lingkungan agrésif.