Selfз-үзеңне бораулау винталары

2026-11-06

1. Ни өчен үз-үзеңне бораулау винтасы металл төзелешен үзгәртте

Түбәләр, ябык подрядчылар, HVAC монтажчылары, кояш панель монтаж экипажлары өчен бу винт хәзер нечкә үлчәүле корычны төзәтү өчен төп сайлау. Becauseз-үзеңне бора торган винт гадәттә ачык яки гальванизацияләнгән корычны ачык һавада тишә коррозиягә каршы эш, аның бораулау эше кебек үк мөһим - матур итеп бора торган винт, ләкин ике сезонда дат агып чыгачак, тап була һәм ахыр чиктә уңышсыз була.

2. Selfз-үзеңне бораулау винты ничек эшли

Selfз-үзеңне бора торган винт - каты корыч винт, аның очлары миниатюр борылышка салынган. Эш эзлеклелеге:

1.Позиция- винт өске биттә җиңел басым һәм тизлек астында утыра.

2.Дрил- чебен оч корыч аша чиста тишек кисә; флейталар ботканы күтәрәләр, шуңа күрә чиплар җепләрне беркайчан да тыгмыйлар.

3. Уку формасы- бораулау ноктасы төп корычтан чыкканда, кисү хәрәкәте туктый һәм җепләр субстратка кагыла.

4. кысу- баш панельләрне бергә тарта; мөһер юу (җиһазландырылган булса) һава торышына, датка чыдам мөһер формалаштыру өчен кысыла.

Критик проектлау кагыйдәсе калынлыкка туры килү: һәр бораулау ноктасының зурлыгы бораулау сыйдырышлыгына ия - No.2 нокта гомуми корычның якынча 0,6-2,5 мм эшкәртә, 5 нче пункт якынча 12,5 мм га кадәр бора ала. Винтны сыйдырышлыгыннан арттыру, очны яндыра, корычны катыйта, иркен, коррозиягә китерә торган буын чыгара.

Бораулау ноктасы	Барлык бораулау сыйфаты (корыч)	Типик куллану	Винт диаметр диапазоны
No. 1	~ 0,6 мм кадәр	Lightиңел таблица	3,5-4,2 мм (# 8– # 10)
No.2	0,6-2,5 мм	Түбә, каплау, пурлиннар	4.2-5,5 мм (# 8– 1212)
No.3	1,7–4,5 мм	Структур корыч рамка	4,8–6,3 мм (# 12– # 14)
No. 4	3.0-6,5 мм	Авыр үлчәү рамкасы	5.5–6,3 мм (# 12– # 14)
No. 5	6.0–12,5 мм	Калын корыч тәлинкә	6,3 мм (1414)

3. Коррозия проблемасы - һәм винт каплагычлар датка каршы ничек көрәшәләр

Selfз-үзеңне бора торган винт - конверттагы коррозиягә дучар булган бердәнбер. Ул ике яки күбрәк гальванизацияләнгән таблицалар кисешкән урында утыра, күп еллар УВ, яңгыр һәм җылылык велосипедын кичерә, һәм аның башы еш каплау системасы белән горурлана. Headир өстендәге дат пәйда булгач, такта панельдән төшә, мөһер юучы кысылуны югалта һәм буын елый башлый.

lIncинк электроплатировкасы (ак / сары / зәңгәр пассив). Икътисади нигез. Чиста яки сары тривалент пассивация ак датны акрынайта, һәм 5–8 мм цинк нейтраль тоз спрей тестында ак датка якынча 200-400 сәгать бирә (ISO 9227 / ASTM B117). Эчке һәм сыеныр тышкы өчен яраклы.

lМеханик гальванизация. Incинк порошогы винт өслегенә салкын-эретеп ябыштырыла, калынрак, бертөрле таратылган каплау (40–55 мм га кадәр) водород эмблитингсыз - каты винталар өчен электроплатировкадан мөһим коррозиягә каршы өстенлек.

4. Йомгаклау

Selfз-үзеңне бораулау винтасы бораулау, җепләү һәм бер хәрәкәткә кысу, һәм шулай итеп ул заманча корыч конвертларны тотып торган структур һәм су үткәрми торган бәйләнешкә әйләнде. Ләкин аның реаль инженерлык кыйммәте ике үзенчәлекне парлаштыруда тора: каты тишек ясый торган каты, дөрес размерлы бораулау ноктасы, һәм коррозиягә каршы каплау системасы, винаны бина гомере өчен датсыз саклый. Бораулау сыйфаты белән винтны сайлагыз, һәм тоз сиптерүче мәгълүматлар буенча каплауны сайлагыз - һәм тыйнак винт ул тоткан панельдән өстен чыгачак.

Notк. Киләсе.

Соңгы яңалыклар