זיך-דרילינג סקרוז

2026-11-06

1. פארוואס די זיך-דרילינג שרויף טשיינדזשד מעטאַל קאַנסטראַקשאַן

פֿאַר ראָאָפערס, קלאַדדינג קאָנטראַקטאָרס, HVAC ינסטאָלערז און זונ - טאַפליע מאַונטינג קרוז, דעם שרויף איז איצט די פעליקייַט ברירה פֿאַר פיקסיר דין-מאָס שטאָל. און ווייַל אַ זיך-דריילינג שרויף נאָרמאַלי דורכשטעכן נאַקעט אָדער גאַלוואַנייזד שטאָל ינ דרויסן, זייַן אַנטי-קעראָוזשאַן פאָרשטעלונג איז פּונקט ווי וויכטיק ווי זייַן דרילינג פאָרשטעלונג - אַ שרויף וואָס דרילז ביוטאַפלי אָבער ראַסץ אין צוויי סעאַסאָנס וועט רינען, פלעק און יווענטשאַוואַלי פאַרלאָזן.

2. ווי אַ זיך-דרילינג שרויף אַרבעט

א זיך-דריילינג שרויף איז אַ פאַרגליווערט שטאָל שרויף וועמענס שפּיץ איז ערד אין אַ מיניאַטורע טוויסט בויער. די אַרבעט סיקוואַנס אין די פונט איז:

1.פּאָזיציע- די שרויף איז סיטאַד אויף די שפּיץ בויגן אונטער ליכט דרוק און גיכקייַט.

2.דריל— דער פלויטעד שפיץ שניידט דורך דעם שטאל א ריין לאך; די פלוץ הייבן אויס די שוואַרף אַזוי טשיפּס קיינמאָל קלעם די פֿעדעם.

3.פאָדעם-פאָרעם- ווען די בויער פונט אַרויס די באַזע שטאָל, די קאַטינג קאַמף סטאַפּס און די פֿעדעם דינגען, טאַפּינג אין די סאַבסטרייט.

4.קלאַמערן— דער קאָפּ ציט צונױף די פּאַנעלן; די סילינג וואַשער (אויב פיטאַד) קאַמפּרעסיז צו פאָרעם אַ וועטער-ענג, זשאַווער-קעגנשטעליק פּלאָמבע.

די קריטיש פּלאַן הערשן איז גרעב וואָס ריכטן זיך: יעדער בויער פונט גרייס האט אַ דרילינג קאַפּאַציטעט - אַ נומער 2 פונט טיפּיקלי כאַנדאַלז וועגן 0.6-2.5 מם פון גאַנץ שטאָל, בשעת אַ נומער 5 פונט קענען בויער אַרויף צו וועגן 12.5 מם. דרייווינג אַ שרויף ווייַטער פון זייַן קאַפּאַציטעט ברענט די שפּיץ, אַרבעט-כאַרדאַנז די שטאָל, און טראגט אַ פרייַ, קעראָוזשאַן-פּראָנע שלאָס.

בויער פונט	גאַנץ דרילינג קאַפּאַציטעט (שטאָל)	טיפּיש אַפּלאַקיישאַן	שרויף דיאַמעטער קייט
נומער 1	אַרויף צו ~ 0.6 מם	ליכט בלאַט צו בלאַט	3.5-4.2 מם (#8-#10)
נומער 2	0.6-2.5 מם	רופינג, קלאַדדינג, פּורלינס	4.2-5.5 מם (#8-#12)
נומער 3	1.7-4.5 מם	סטראַקטשעראַל שטאָל פראַמינג	4.8-6.3 מם (#12-#14)
נומער 4	3.0-6.5 מם	שווער מאָס פראַמינג	5.5-6.3 מם (#12-#14)
נומער 5	6.0-12.5 מם	דיק שטאָל טעלער	6.3 מם (#14)

3. די קעראָוזשאַן פּראָבלעם - און ווי שרויף קאָאַטינגס קעמפן זשאַווער

א זיך-דריילינג שרויף איז די איין מערסט קעראָוזשאַן-יקספּאָוזד פאַסנער אויף אַ בנין קאָנווערט. עס זיצט אין די קנופּ פון צוויי אָדער מער גאַלוואַנייזד שיץ, ענדורד יאָרן פון ווו, רעגן און טערמאַל סייקלינג, און זיין קאָפּ אָפט שטייט שטאָלץ פון די קאָוטינג סיסטעם. אַמאָל ייבערפלאַך זשאַווער אויס אין די קאָפּ, די פלעק לויפט אַראָפּ די טאַפליע, די סילינג וואַשער פארלירט קאַמפּרעשאַן, און די שלאָס הייבט צו וויינען.

lצינק ילעקטראָופּלאַטינג (ווייַס / געל / בלוי פּאַססיוואַטעד). די עקאָנאָמיש באַסעלינע. קלאָר אָדער געל טריוואַלענט פּאַסיוויישאַן סלאָוז ווייַס זשאַווער, און 5-8 μם צינק גיט בעערעך 200-400 שעה צו ווייַס זשאַווער אין אַ נייטראַל זאַלץ שפּריץ פּרובירן (ISO 9227 / ASTM B117). פּאַסיק פֿאַר ינטיריערז און שעלטערד יקסטיריערז.

lמעטשאַניקאַל גאַלוואַנייזינג. צינק פּודער איז קאַלט-וועלדעד אַנטו די שרויף ייבערפלאַך, בויען אַ טיקער, יונאַפאָרמלי פונאנדערגעטיילט קאָוטינג (אַרויף צו 40-55 μם) אָן הידראָגען עמבריטטלעמענט - אַ וויכטיק אַנטי-קעראָוזשאַן מייַלע איבער ילעקטראָופּלאַטינג פֿאַר פאַרגליווערט סקרוז.

4. מסקנא

די זעלבסט-דרילינג שרויף קאַמפּרעסיז דרילינג, טרעדינג און פאַסאַנינג אין אַ איין באַוועגונג, און אין טאן אַזוי עס איז געווארן די סטראַקטשעראַל און וואַסער-טייט בונד וואָס האלט מאָדערן שטאָל ענוואַלאָופּס צוזאַמען. אָבער זיין פאַקטיש ינזשעניעריע ווערט ליגט אין די פּערינג פון צוויי פּראָפּערטיעס: אַ פאַרגליווערט, ריכטיק סייזד בויער פונט וואָס מאכט אַ ריין לאָך, און אַ הויך-פאָרשטעלונג אַנטי-קעראָוזשאַן קאָוטינג סיסטעם וואָס האלט די שרויף זשאַווער-פריי פֿאַר די לעבן פון די בנין. קלייַבן די שרויף דורך דרילינג קאַפּאַציטעט, און קלייַבן די קאָוטינג דורך זאַלץ-שפּריץ דאַטן - און די אַניוועסדיק שרויף וועט אַוטלאַסט די טאַפליע עס האלט אַראָפּ.

ניט האָבן. ווייַטער.

לעצטע נייַעס