בורגי אוגן מצופים Dacromet - מדריך טכני מקיף לעיצוב, טכנולוגיית ציפוי ויישומים תעשייתיים 

תהליך ציפוי Dacromet שונה מהותית מהציפוי האלקטרוני. במקום הפקדת מתכת באמצעות אלקטרוליזה, דאקרומט משתמשת בטבילה-ספין או יישום ריסוס ולאחר מכן אשפרה בטמפרטורה גבוהה. במהלך אשפרה ב-280-320 מעלות צלזיוס לערך, פתיתי האבץ והאלומיניום מתחלבים יחד ונקשרים למצע הפלדה באמצעות מנגנון הצלבה המתווך באמצעות כרומט. הציפוי המתקבל הוא דק (בדרך כלל 6-10 מיקרון), אחיד ודביק במיוחד.

3.1 סקירה כללית של תהליך הציפוי

תהליך היישום של Dacromet כולל מספר שלבים מבוקרים במדויק, כל אחד תורם למאפייני הביצועים הסופיים של הציפוי:

טבלה 2. שלבי תהליך ציפוי דאקרומט

התהליך כולו מסתיים בדרך כלל בשני מחזורי ציפוי כדי להשיג את עובי הציפוי הרצוי ועמידות בפני קורוזיה. כל מחזור מורכב ממריחה, ייבוש ספין ואשפרה, כאשר המוצר הסופי מציג מראה אפור-כסף אופייני.

4.יתרונות ציפוי דקרוט

ציפוי Dacromet מציע מספר יתרונות ברורים על פני טיפולי משטח קונבנציונליים, מה שהופך אותו לבחירה המועדפת עבור יישומי מחברים בעלי ביצועים גבוהים:

עמידות בפני קורוזיה מעולה: מחברים המצופים ב-Dacromet יכולים לעמוד ב-1,000 עד 3,000 שעות של בדיקת ריסוס מלח (ASTM B117) לפני הופעת חלודה אדומה, וביצועים גבוהים יותר מהציפוי המסורתי של אבץ (300-700 שעות).

ללא התפרקות מימן: בניגוד לציפוי אלקטרוני, תהליך הדקרוט אינו כרוך באלקטרוליזה, ומבטל את הסיכון להתפרקות מימן. זה קריטי במיוחד עבור ברגים בעלי חוזק גבוה (Class 10.9 ו-12.9) המשמשים ביישומים קריטיים לבטיחות.

עמידות בחום מעולה: האופי האנאורגני של ציפוי הדקרוט מאפשר לו לשמור על תכונות ההגנה שלו בטמפרטורות של עד 300 מעלות צלזיוס, החורגות בהרבה מהגבולות התרמיים של ציפויים אורגניים וציפוי אבץ קונבנציונלי.

ציפוי אחיד: שיטת היישום בטבול-ספין מבטיחה עובי ציפוי עקבי גם בגיאומטריות מורכבות, כולל אזורים עם הברגה ושקעים שבהם ציפוי חשמלי עלול לייצר משקעים לא אחידים.

תאימות סביבתית: תכשירים מודרניים של דאקרומט אינם מכילים כרום משושה (Cr6+), עומדים בהנחיות RoHS, ELV ו-REACH, מה שהופך אותם למתאימים ליישומי רכב ואלקטרוניקה.

5. יישומים תעשייתיים

ברגי אוגן מצופים Dacromet מוצאים שימוש נרחב בתעשיות מרובות בהן הן שלמות המבנית והן הגנת קורוזיה ארוכת טווח הם בעלי חשיבות עליונה:

תעשיית הרכב: משמש במכלולי שלדות, תושבות מנוע, מערכות בלמים ורכיבי מתלים שבהם הידוק בעל חוזק גבוה בשילוב עם התנגדות להתזת מלח חיוני. יצרני OEM עיקריים מציינים מחברים מצופים ב-Dacromet עבור יישומי גחון החשופים למלח כביש ולחות.

בנייה ותשתיות: מועסק בחיבורי פלדה מבניים, רכיבי גשר וציוד חיצוני כאשר עיצוב האוגן המפיץ את עצמו מפחית את זמן ההתקנה וציפוי ה-Dacromet מספק עשרות שנים של שירות ללא תחזוקה.

ימית וימי: עמידות המלח יוצאת הדופן של ציפוי Dacromet (עד 3,000 שעות) הופכת את הברגים הללו לאידיאליים עבור בניית ספינות, פלטפורמות ימיות וחומרי רציף החשופים לסביבות מים מלוחים מתמשכים.

אנרגיית רוח: משמש באוגני מגדל טורבינה ומכלולי תאילים שבהם הברגה בעלת חוזק גבוה חייבת לעמוד בעומס מחזורי ובחשיפה סביבתית לאורך 20+ שנות חיי שירות.

רכבת ומכונות כבדות: מיושם במערכות הידוק מסילה, רכיבי קטר וציוד כרייה שבהם נדרשות בו זמנית עמידות בפני רעידות והגנה מפני קורוזיה.