
2026-07-15
Dacromet flanş cıvataları, flanş başlığının yük dağıtan tasarımını çinko-alüminyum pul kaplamanın üstün korozyon korumasıyla birleştirir. Entegre flanş, ayrı bir rondela ihtiyacını ortadan kaldırırken Dacromet kaplama, hidrojen kırılganlığı olmadan 500-1.200 saat tuz püskürtme direnci sağlar; bu bağlantı elemanlarını otomotiv, inşaat ve dış mekan yapısal uygulamaları için ideal hale getirir.
Flanş Cıvatası Nedir?
Flanş cıvatası, kafanın tabanında entegre pul benzeri flanş bulunan altıgen başlı bir cıvatadır. Flanş, kenetleme yükünü daha geniş bir alana dağıtarak bağlı malzeme üzerindeki yüzey basıncını azaltır ve yumuşak veya boyalı yüzeylerin zarar görmesini önler. Bu, ayrı bir düz pul ihtiyacını ortadan kaldırarak montajı basitleştirir ve parça sayısını azaltır.
Temel Tasarım Özellikleri
Entegre flanş: Sıkıştırma kuvvetini standart altıgen başlılara göre daha geniş bir alana dağıtarak yatak gerilimini azaltır ve yüzey girintilerini önler.
Tırtıklı seçenek: Tırtıklı flanşın alt tarafı, birleşme yüzeyine kenetlenerek ek kilitleme bileşenleri olmadan dahili gevşeme önleyici direnç sağlar.
Standartlaştırılmış boyutlar: DIN 6921, ISO 4162 veya GB/T 5787'ye göre üretilmiş olup küresel tedarik zincirlerinde değiştirilebilirlik sağlanır.
Yüksek mukavemetli kaliteler: Yapısal ve yük taşıyan uygulamalara uygun, 8.8 ve 10.9 özellik sınıfında mevcuttur.
Özellikler
| Şartname | Değer | Şartname | Değer |
| Standart | DIN 6921 / ISO 4162 / GB/T 5787 | Konu | Metrik M6 – M20 |
| Mülkiyet Sınıfı | 8,8 / 10,9 | Kafa Tipi | Entegre flanşlı altıgen |
| Kaplama | Dacromet (çinko-alüminyum pul) | Kaplama Kalınlığı | 4 – 10 mikron |
| Tuz Spreyi | 500 – 1.200 saat (ISO 9227) | Malzeme | Karbon çeliği / alaşımlı çelik |
| Tırtıklı Seçenek | Tırtıklı / tırtıksız flanş | Çevresel | Cr⁶⁺ içermez, RoHS uyumlu |
Dacromet (达克罗), inorganik krom bileşikleri ile bağlanmış üst üste binen çinko ve alüminyum pullardan oluşan ince bir film biriktiren, su bazlı, elektrolitik olmayan bir yüzey işlemidir. Daldırma-döndürme işlemiyle uygulandığında, çeliğe hidrojen sokmadan çok sayıda korozyon koruması katmanı sağlar; bu, yüksek mukavemetli bağlantı elemanları için kritik bir avantajdır.
Korozyona Karşı Koruma Mekanizması
Kurban koruması: Çinko pulları, kaplama çizildiğinde bile çelik alt tabakayı korumak için tercihen paslanır.
Fiziksel bariyer: Üst üste binen çinko-alüminyum pullar nemi, oksijeni ve aşındırıcı iyonları engelleyen dolambaçlı bir yol oluşturur.
Kimyasal pasivasyon: Krom bileşikleri, çinkonun çözünmesini yavaşlatan ve mikro çiziklerde kendi kendine iyileşmeyi sağlayan pasif bir katman oluşturur.
Flanş Cıvatalarının Temel Avantajları
Hidrojen gevrekleşmesi yok: Elektrolitik olmayan süreç — elektrokaplamanın kısıtlı olduğu Sınıf 8.8-10.9 yüksek dayanımlı flanş cıvataları için güvenlidir.
İnce ve tekdüze: 4–10 µm kaplama, diş uyumunu ve flanş geometrisini korur. Somunların tekrar vidalanması gerekmez.
500–1.200 saat tuz spreyi: Geleneksel çinko kaplamaya göre 5-10 kat daha iyi olup, uzun süreli açık havada kullanıma uygundur.
Isıya dayanıklı: 250°C'ye kadar sürekli servise dayanıklıdır; motor bölmesi ve egzoz yakınındaki bağlantı elemanları için idealdir.
Çevreyle uyumlu: Cr⁶⁺ içermez, RoHS ve REACH uyumludur.
Kaplama Karşılaştırması
| Mülkiyet | Dakromet | Çinko Kaplama | Sıcak Daldırma Galv. |
| Tuz Spreyi (saat) | 500 – 1.200 | 96 – 240 | 300 – 1.000 |
| Hidrojen Kırılganlığı | Yok | Risk (Gr. 10.9+) | Yok |
| Kalınlık | 4 – 10 mikron | 5 – 25 µm | 45 – 85 µm |
| İplik Uyum Etkisi | Asgari | Düşük | Önemli |
| Isı Direnci | 250°C | 200°C | 250°C |
| Görünüm | Gümüş grisi, mat | Mavi-beyaz | Parlak / pullu |
ISO 9227 NSS'ye göre tuz spreyi. Hidrojen kırılganlığı riski, Sınıf 10.9 ve üzeri elektrolizle kaplanmış bağlantı elemanları için geçerlidir.
Dacromet flanş cıvataları, mekanik verimlilik ve korozyon korumasının etkileyici bir kombinasyonunu sunar. Entegre flanş, yükü eşit şekilde dağıtırken montajı kolaylaştırır ve Dacromet çinko-alüminyum pul kaplama, hidrojen kırılganlığı olmadan 500-1.200 saat tuz püskürtme direnci sağlar. Bu bağlantı elemanları, hem güvenilir kelepçeleme performansının hem de uzun süreli dayanıklılığın gerekli olduğu otomotiv, inşaat, rüzgar enerjisi ve denizcilik uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.