
2026-10-20
Tradycyjne powłoki, takie jak cynk galwaniczny lub cynkowanie ogniowe, często nie sprawdzają się w bardzo agresywnych środowiskach lub w przypadku stosowania na elementy złączne o dużej wytrzymałości. Śruby kołnierzowe Dacromet stanowią znaczący postęp w technologii antykorozyjnej, łącząc zalety strukturalne śrub kołnierzowych z wyjątkowymi właściwościami powstrzymującymi rdzę powłok płatkowych cynkowo-aluminiowych.
Śruby kołnierzowe posiadają zintegrowany kołnierz w kształcie podkładki pod łbem, który równomiernie rozkłada siłę zacisku, zmniejsza ryzyko uszkodzenia powierzchni i poprawia odporność na poluzowanie pod wpływem wibracji. Kiedy te śruby zostaną pokryte powłoką Dacromet (znaną również jako powłoka cynkowa lub powłoka DACROMET®), zapewniają wyjątkową, długoterminową ochronę przed wilgocią, mgłą solną, atakiem chemicznym i korozją atmosferyczną, co czyni je idealnymi do zastosowań w motoryzacji, marynarce, infrastrukturze, energetyce i ciężkich maszynach.
Dacromet to nieelektrolityczny, nieorganiczny system powłokowy na bazie wody, składający się głównie z nakładających się na siebie płatków cynku i aluminium rozproszonych w nieorganicznym spoiwie zawierającym lub niezawierającym chromu. Nakładana metodą zanurzeniową, natryskową lub zanurzeniową, a następnie utwardzana termicznie, powłoka tworzy cienką (zwykle 5–15 μm), jednolitą, srebrnoszarą warstwę ochronną, która ściśle przylega do stalowego podłoża.
Mechanizm antykorozyjny Dacrometu działa poprzez cztery uzupełniające się działania:
1. Ochrona bariery: Nakładające się na siebie płatki cynku i aluminium tworzą wiele warstw, które utrudniają przenikanie wilgoci, tlenu i jonów korozyjnych.
2. Ochrona ofiarna (galwaniczna): Cynk działa jak anoda protektorowa, preferując korozję, aby chronić znajdującą się pod spodem stal przed rdzą.
3. Samoleczenie/samonaprawa: Produkty utleniania cynku i aluminium wypełniają mikrouszkodzenia powłoki, utrzymując ciągłą integralność antykorozyjną.
4.Pasywacja: Nieorganiczne spoiwa i związki pasywujące spowalniają zużycie cynku, przedłużając ogólną odporność na korozję.
Ponieważ proces nie wymaga trawienia kwasem ani elektrolizy, powłoka Dacromet całkowicie eliminuje ryzyko kruchości wodorowej, co jest kluczową zaletą w przypadku śrub o wysokiej wytrzymałości (klasy 10.9, 12.9 i ASTM A490 / F3125). To sprawia, że śruby kołnierzowe Dacromet są zarówno niezawodne mechanicznie, jak i wysoce odporne na rdzę i degradację środowiska.
Rutynowo osiągane są śruby kołnierzowe z powłoką Dacromet 1000 godzin lub więcej testów neutralnej mgły solnej (ASTM B117 / ISO 9227) bez pojawienia się czerwonej rdzy. W wielu specyfikacjach wystąpienie białej rdzy opóźnia się o ponad 240–500 godzin, a ogólne właściwości antykorozyjne są 7–10 razy lepsze w porównaniu z konwencjonalnym cynkowaniem galwanicznym. Ta wyjątkowa zdolność hamowania rdzy zapewnia długą żywotność w środowiskach przybrzeżnych, morskich, przemysłowych i odladzających.
W przeciwieństwie do procesów galwanizacji, które wprowadzają wodór do stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie, proces zanurzania lub natryskiwania Dacromet jest całkowicie nieelektrolityczny. W rezultacie śruby kołnierzowe o wysokiej wytrzymałości zachowują swoje pełne właściwości mechaniczne i są wolne od opóźnionego kruchego pękania spowodowanego kruchością wodorową, zapewniając zarówno ochronę antykorozyjną, jak i bezpieczeństwo konstrukcyjne.
Typowa grubość powłoki wynosi od 5 do 15 µm. Ta cienka warstwa nie zmienia znacząco wymiarów gwintu, co pozwala na stosowanie standardowych nakrętek bez nadmiernego gwintowania. Powłoka równomiernie penetruje złożone geometrie, gwinty i wgłębienia, zapewniając całkowite pokrycie antykorozyjne nawet w przypadku skomplikowanych profili śrub kołnierzowych.
Powłoki Dacromet zachowują skuteczność w ciągłych temperaturach do około 250–300 ° C, znacznie przekraczając granice termiczne konwencjonalnego cynkowania. Dodatkowe zalety to dobra malowalność, kontrolowane współczynniki tarcia (szczególnie w przypadku smarowanych powłok nawierzchniowych), kompatybilność bimetaliczna z aluminium oraz zgodność z wieloma normami motoryzacyjnymi i środowiskowymi.
Poniższe porównanie pokazuje, dlaczego śruby kołnierzowe Dacromet są często wybierane, gdy wymagane są jednocześnie długoterminowe właściwości antykorozyjne, dokładność wymiarowa i integralność o wysokiej wytrzymałości.
Tabela 1. Porównawcza odporność na korozję i kluczowe właściwości
| Własność | Dacromet (płatek cynku) | Cynk galwaniczny | Cynkowanie ogniowe | Czarny tlenek |
| Typowa grubość | 5–15 μm | 5–15 μm | 40–100+ µm | < 1–2 μm |
| Spray solny (na czerwoną rdzę) | Ponad 1000 godzin | 96–240 godzin | 500–1500 godzin | < 24–48 godzin |
| Ryzyko kruchości wodorowej | Żadne | Wysoka (wymaga pieczenia) | Możliwe (trawienie kwasem) | Niski |
| Odporność na temperaturę | Do ~300°C | ~70–120°C | ~200°C | Ograniczona |
| Pasowanie gwintu / wpływ wymiarowy | Doskonały (cienka folia) | Dobrze | Wymaga przekroczenia | Znakomicie |
| Trwałość antykorozyjna (na zewnątrz) | 15–25+ lat* | 2–5 lat | 15–30+ lat | Tylko w pomieszczeniu |
* Żywotność zależy od surowości środowiska, gatunku powłoki i powłoki nawierzchniowej. Wartości mają charakter orientacyjny i opierają się na danych branżowych.
Tabela 2. Typowe gatunki powłok Dacromet i działanie mgły solnej
| Klasa / waga powłoki | Gramatura powłoki (g/m²) | Godziny bez białej rdzy | Godziny bez czerwonej rdzy |
| Klasa A (standardowa) | ≈ 24 | ≈ 240 | ≈ 600 |
| Klasa B (ulepszona) | ≈ 36 | ≈ 240 | ≈ 1000 |
| Wysoka grubość / Premium | ≈ 80+ | Wyżej | 1000–2000+ |
Uwaga: Rzeczywiste wyniki różnią się w zależności od podłoża, geometrii, procesu aplikacji i zastosowania uszczelniaczy/powłok nawierzchniowych (np. PLUS® lub DACROLUB®). Dane odnoszą się do typowej wydajności DACROMET® 320/500.
Ze względu na podwójne zalety zintegrowanego rozkładu obciążenia kołnierza i doskonałe właściwości antykorozyjne/antykorozyjne, śruby kołnierzowe Dacromet są szeroko stosowane w następujących sektorach:
Motoryzacja i transport: Podwozie, zawieszenie, mocowania silnika, układy wydechowe i zespoły konstrukcyjne narażone na działanie soli drogowej i wilgoci.
Morskie i przybrzeżne: Armatura statków, platformy wiertnicze, fundamenty turbin wiatrowych i infrastruktura przybrzeżna wymagająca długotrwałej odporności na mgłę solną.
Budownictwo i infrastruktura: Mosty, konstrukcje stalowe, wieże transmisyjne i konstrukcje zewnętrzne w atmosferach korozyjnych.
Maszyny ciężkie i rolnictwo: Sprzęt narażony na nawozy, ścieranie gleby, wilgoć i wibracje.
Energia i przemysł: Wytwarzanie energii, zakłady chemiczne i środowiska o wysokiej temperaturze lub agresywne chemicznie, gdzie ochrona przed rdzą ma kluczowe znaczenie.
Śruby kołnierzowe Dacromet zapewniają wyjątkową równowagę wydajności mechanicznej i zaawansowanej technologii antykorozyjnej. Ich cienka, ale bardzo skuteczna powłoka płatkowa cynkowo-aluminiowa zapewnia wyjątkową odporność na rdzę, mgłę solną, wilgoć i agresję chemiczną, podczas gdy proces nieelektrolityczny całkowicie eliminuje ryzyko kruchości wodorowej związanej z elementami złącznymi o wysokiej wytrzymałości. W połączeniu z zaletami rozkładania obciążenia wynikającymi z konstrukcji łba kołnierzowego, śruby te zapewniają trwałe i niewymagające konserwacji rozwiązania mocujące dla najbardziej wymagających środowisk w sektorach motoryzacyjnym, morskim, budowlanym, energetycznym i przemysłowym.
Gdy wymagane są długoterminowe właściwości antykorozyjne, precyzja wymiarowa, stabilność termiczna i integralność strukturalna, śruby kołnierzowe z powłoką Dacromet wyróżniają się jako sprawdzony i niezawodny wybór. Określenie odpowiedniego gatunku powłoki, weryfikacja działania mgły solnej i zapewnienie kompatybilności współpracujących komponentów zmaksymalizuje żywotność i zminimalizuje awarie związane z korozją.
Kluczowe dania na wynos
| • Doskonała ochrona antykorozyjna: zazwyczaj ponad 1000 godzin działania mgły solnej bez czerwonej rdzy. • Zerowe ryzyko kruchości wodorowej – idealne do śrub kołnierzowych o wysokiej wytrzymałości (10,9 / 12,9). • Cienka, jednolita powłoka zapewnia dopasowanie gwintu i dokładność wymiarową. • Doskonała odporność na ciepło (do ~300°C) i samonaprawiające się właściwości antykorozyjne. • Preferowane rozwiązanie do trudnych warunków, w których długoterminowe zapobieganie rdzy ma kluczowe znaczenie. |